وأثناء زيارة شي، تقدم الصين منح السكك الحديدية إلى فيتنام، وتدفع باتجاه طريق الحرير الرقمي

هانوي (رويترز) – قال مسؤولون إن الصين وفيتنام من المقرر أن تتفقا هذا الأسبوع على تحديث خطوط السكك الحديدية وغيرها من البنية التحتية، ربما بما في ذلك المشاريع الرقمية، في خطوات من شأنها أن تجعل هانوي أقرب إلى بكين في الوقت الذي تتنافس فيه القوى العظمى على النفوذ في فيتنام. .

ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن هذه الإعلانات خلال زيارة الرئيس شي جين بينغ إلى هانوي اعتبارًا من يوم الثلاثاء، وهي الأولى منذ ست سنوات لهذه الجارة الواقعة في جنوب شرق آسيا، وبعد فترة وجيزة من سفر الرئيس الأمريكي جو بايدن إلى العاصمة الفيتنامية في سبتمبر لتعزيز العلاقات الثنائية.

ذكرت صحيفة توي تري الحكومية الفيتنامية نقلا عن السفير الصيني لدى فيتنام شيونغ بو أن الصين مستعدة لتقديم منح لفيتنام لتعزيز خط السكة الحديد بين كونمينغ ومدينة هايفونغ الساحلية الفيتنامية، وخطوط النقل الأخرى من جنوب الصين إلى هانوي.

وأضاف أن الصين مستعدة لتقديم “مساعدات غير قابلة للاسترداد” لهذه المشروعات، حسبما ذكرت الصحيفة في وقت متأخر من يوم الأحد، في عرض سيمثل، إذا تم تأكيده، تنازلا كبيرا لدولة تكره تقليديا الحصول على القروض.

ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كانت المنح ستأتي مع القروض وحصة كليهما.

ويمكن أيضًا اعتبار العرض الكبير للمنح بمثابة ضربة للولايات المتحدة وغيرها من الداعمين الغربيين لمشاريع البنية التحتية في فيتنام، الذين قدموا في الغالب، بموجب خطة المناخ، قروضًا بالقيمة السوقية لمساعدة فيتنام على تقليل استخدامها للفحم.

وتمر خطة تطوير السكك الحديدية في كونمينج-هايفونج، والتي نشرتها رويترز لأول مرة في وقت سابق من ديسمبر، عبر المنطقة التي يوجد بها أكبر مناجم المعادن النادرة في فيتنام، والتي لم تتمكن حتى الآن من استغلالها بسبب الافتقار إلى تكنولوجيا المعالجة.

تشير التقديرات إلى أن فيتنام تمتلك ثاني أكبر مخزون في العالم من المعادن الاستراتيجية التي تعتبر في الوقت الحالي ضرورية للسيارات الكهربائية وتوربينات الرياح.

وتعد الصين إلى حد بعيد أكبر منتج ومكرر للعناصر الأرضية النادرة في العالم، لكن من غير الواضح ما هو الاتفاق الذي يمكن التوصل إليه بشأن ذلك، حيث أن بكين عادة ما تكون مترددة في مشاركة تكنولوجيا التكرير الخاصة بها وتمنع هانوي إلى حد كبير تصدير العناصر الأرضية النادرة غير المعالجة.

ولم ترد وزارة الخارجية الفيتنامية يوم الاثنين على طلب للتعليق على المنح المحتملة، لكن رئيس الوزراء فام مينه تشينه أيد في نوفمبر تحديث خط السكك الحديدية بين كونمينج وهايفونج.

طريق الحرير الرقمي

وأشار السفير الصيني أيضًا إلى الترابط الرقمي بين الأولويات لتعزيز التعاون بين البلدين، اللذين يتمتعان بالفعل بتبادلات اقتصادية مزدهرة.

ونُقل عن شيونغ بو قوله: “يحتاج بلدينا إلى تعزيز الترابط في البر والبحر والجو وعلى الإنترنت”.

وقال دبلوماسيون ومسؤولون وخبراء فيتناميون إن الترابط الرقمي يعني إدراج فيتنام في الخطط الصينية لطريق الحرير الرقمي، وهو برنامج بكين الرئيسي في إطار مبادرة الحزام والطريق الأوسع التي تركز على كابلات الألياف الضوئية ومراكز البيانات وغيرها من البنية التحتية للاتصالات في البلدان الصديقة.

وقال أحد الدبلوماسيين إن الكابلات البحرية الإضافية يمكن أن تكون جزءًا من المناقشة، حيث شهدت فيتنام اضطرابات هذا العام في بنيتها التحتية الرقمية تحت البحر. وتخطط فيتنام أيضًا لبناء شبكة 5G كاملة، وهي بنية تحتية تتفوق فيها شركة هواوي الصينية العملاقة للاتصالات.

ولم تعلق وزارة الخارجية الفيتنامية يوم الاثنين لكن الرئيس فو فان ثونج حث في منتدى الحزام والطريق في الصين في أكتوبر على تعزيز التعاون في البنية التحتية الرقمية.

ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كانت فيتنام تتحدث فقط عن ذلك، حيث تميل مخاوف الأمن القومي إلى السيطرة على المشاريع الاستراتيجية، حسبما قال لو هونغ هيب، وهو زميل بارز في معهد إيسياس-يوسف إسحاق في سنغافورة، وخاصة في بحر الصين الجنوبي، حيث تقع هانوي. وبكين تختلفان بشأن الحدود.

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.