في معرض بروكسل للسيارات الأخير، التقيت بالرئيس التنفيذي لشركة DS Automobiles، كزافييه بيجو (من عائلة السيارات التي تحمل اسمه) الذي تولى المنصب الأعلى قبل عام.
إنه في مهمة لبعث حياة جديدة في العلامة التجارية المتميزة، وتعزيز مبيعاتها وملفها الشخصي، وتحويل ثروات هذه الجميلة النائمة – التي كانت نائمة طوال العقد الماضي.
أخبرني السيد بيجو، المهذب ولكن اللطيف للغاية: “أنا عاشق للسيارات ورجل سيارات”. أنا متحمس للعلامات التجارية. وDS هي علامة تجارية ذات إمكانات هائلة.
يجب أن نكون مختلفين، ولكن هناك عمل يتعين علينا القيام به. في السنوات الـ 11 الماضية كان هناك الكثير من الصعود والهبوط.
قبل إطلاق شركة DS Automobiles كعلامة تجارية مستقلة في عام 2014، كانت شركة Citroen تستخدم كلمة DS للإشارة ببساطة إلى سياراتها ذات المستوى الأعلى – وإن كانت جميلة بشكل مذهل.
ومن الملائم أن الحروف DS، عند نطقها بالفرنسية، كانت في الأصل مسرحية لكلمة déesse، وهي كلمة فرنسية تعني “آلهة”. تم إنشاء شركة DS Automobiles خصيصًا كخليفة روحي لسيارة Citroen DS الأصلية، والتي تم الكشف عنها في معرض باريس للسيارات عام 1955 وتم الترحيب بها باعتبارها “أجمل سيارة في العالم”.
بداية جديدة: Xavier Peugeot مع السيارة الكهربائية رقم 8 من DS Automobiles في معرض بروكسل للسيارات الأخير
اشتهرت هذه السيارة الرائدة بتوجيهها المتطور ونظام تعليقها ذاتي التسوية، وقد أحبها نجوم السينما الفرنسيون مثل بريجيت باردو، وكان لها الفضل في إنقاذ حياة الرئيس شارل ديغول، الذي نجا من محاولة اغتيال داخل إحداها، على الرغم من ثقوب الرصاص والإطارات المنفجرة. وتم التخلص منه تدريجياً في عام 1976.
واليوم، يركز السيد بيجو على تقديم جودة متسقة. لقد قدم نظام “الكونسيرج”، حيث يكون لدى العملاء جهة اتصال شخصية للتاجر لتوجيههم من استفسارهم الأولي إلى التسليم، بالإضافة إلى نظام تسمية جديد.
إن أبرز تجديدات شركة DS Automobiles هي السيارة الكروس أوفر الشبيهة بالصالون رقم 8 التي تم إطلاقها مؤخرًا والسيارة الهاتشباك رقم 4، مع ظهور بديل جديد للسيارة DS7 SUV رقم 7 قريبًا.
وتسير الشركة أيضًا على الطريق الصحيح لإحياء سيارة DS3 الهاتشباك باعتبارها سيارة هجينة وEV ذات خمسة أبواب أكثر تطرفًا من طراز DS No.3.
مع نطاق أقصى يبلغ 466 ميلاً، تم طرح السيارة الكهربائية رقم 8 الجديدة للبيع هذا الشهر، مع التسليم الأول اعتبارًا من أبريل. هناك مستويان من القطع في المملكة المتحدة: بالاس وإتوال.
يبدأ سعرها من 50.790 جنيهًا إسترلينيًا لطراز الدفع الأمامي بقوة 230 حصانًا في طراز Pallas، ويصل إلى 63.290 جنيهًا إسترلينيًا لطراز الدفع الرباعي طويل المدى بقوة 350 حصانًا. السرعة القصوى على الإطلاق تقتصر على 118 ميلاً في الساعة.
تم إطلاق السيارة رقم 4 الهاتشباك – بسعر يبدأ من 32.200 جنيه إسترليني ومتوفرة كسيارة كهربائية وهجينة – في أكتوبر.
نيسان ليف هي السيارة الكهربائية المستعملة الأكثر موثوقية في عام 2025
تصدرت السيارة المصنعة في سندرلاند تصنيفات الموثوقية بمعدل مطالبة يبلغ 1.52 في المائة فقط، وفقًا لما توصل إليه تحليل 1000 مطالبة لإصلاح السيارات الكهربائية في “العالم الحقيقي”.
بلغ متوسط تكاليف الإصلاح 819 جنيهًا إسترلينيًا، مع المشكلات الأكثر شيوعًا المتعلقة بكاميرات المساعدة في الحفاظ على المسار ومكونات التعليق وأدوات التحكم في عجلة القيادة.
المركز الأول: تصدرت The Leaf تصنيفات الموثوقية بمعدل مطالبة يبلغ 1.52 في المائة فقط
وفي المركز الثاني جاءت سيارة Audi e-tron، بنسبة 3.2 في المائة ومتوسط إصلاح قدره 570 جنيهًا إسترلينيًا، حسبما وجدت شركة الضمان مجموعة حلول الضمان.
وجاءت سيارة تيسلا موديل S في أسفل القائمة في المركز السادس عشر بمعدل إصلاح بلغ 38.46 في المائة.