أطلقت كيا أصغر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية حتى الآن – وستكلف أقل من 25 ألف جنيه إسترليني

تعد سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة الجديدة من كيا بأن تكون السيارة الكهربائية الأقل تكلفة من صانع السيارات في كوريا الجنوبية حتى الآن.

سيكون طراز EV2 – وهو الطراز الشقيق لشركة Hyundai Inster – هو “الدخول الأكثر سهولة للعلامة التجارية في مجموعة EV الخاصة بها”، وعلى الرغم من أننا لا نعرف السعر النهائي بعد، إلا أن كيا تقول إنها ستصل إلى أقل من 25000 جنيه إسترليني.

وهذا من شأنه أن يجعلها أرخص من المنافسين بما في ذلك فولفو EX30 وMini Aceman، ولكن أكثر من Renault 4 e-Tech التي تبدأ من 23.445 جنيهًا إسترلينيًا – على الرغم من أن سعر السيارة الكهربائية الفرنسية يشمل منحة السيارة الكهربائية الحكومية.

سيوفر “النطاق الرائد في فئته” للعملاء إما 197 ميلاً (بطارية 42 كيلو واط في الساعة) أو 278 ميلاً (بطارية 61 كيلو واط في الساعة)، وهو أكثر ملاءمة للمهمات العائلية اليومية بدلاً من الرحلات الطويلة. ومع ذلك، فإن الإصدار طويل المدى سيسمح برحلات نهاية الأسبوع عند الحاجة.

يتم وعد مشتري EV2 بالتكنولوجيا المتقدمة بما في ذلك ثلاث شاشات وميزات عملية ذكية بما في ذلك المقاعد القابلة للاستلقاء ومساحة الأمتعة الواسعة.

سيدخل الإصدار القياسي حيز الإنتاج في فبراير، بينما سيتم إنتاج إصدارات GT-Line اعتبارًا من يونيو.

كشفت كيا عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية فائقة الحجم في بروكسل، وسيتم تسعير EV2 بأقل من 25000 جنيه إسترليني وقد تكون مؤهلة للحصول على منحة السيارات الكهربائية الحكومية

ستقع سيارة EV2 أسفل سيارة الدفع الرباعي EV3 من الفئة C، وتضع كيا في ثاني أكبر قطاع للسيارات في أوروبا.

إنها تتبع فلسفة التصميم “الأضداد المتحدة” لشركة كيا، حيث تأخذ مظهرها الخارجي من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأكبر حجمًا من كيا مع واجهة “وجه النمر” للعلامة التجارية والشكل الزاوي الذي يشبه الصندوق الذي تستخدمه كيا لسيارات الدفع الرباعي الخاصة بها لجعلها أكثر اتساعًا من الداخل. كما أنها تحتوي على أحدث إصدار من “Star Map Light Signature” من كيا.

ومع ذلك، فإن الجزء الداخلي هو المكان الذي يجب على السائقين الذين يرغبون في الحصول على سيارة كهربائية صغيرة فائقة الأداء بميزانية يمكن التحكم فيها جيدًا أن ينتبهوا لذلك.

لقد أنشأت كيا مساحة عملية تبلغ 885 ملم من المساحة المخصصة للأرجل في الخلف والتي يمكن أن تمتد إلى 958 ملم الرائدة في فئتها بفضل المقاعد الخلفية المنزلقة والمائلة – وهو حل ذكي نوافق عليه.

تأتي EV2 بمساحة قياسية تبلغ 973 ملم سواء قمت بشراء تكوين المقاعد الأربعة أو الخمسة، ولكن هذا يتغير إذا قمت بإمالة المقاعد.

كما أن لديها 403 لترًا من مساحة صندوق الأمتعة، أي أقل بقليل من 420 لترًا في Renault 4 e-Tech، لكن EV2 تأتي بصندوق سعة 15 لترًا وهو ما لا تفعله R4.

تأخذ سيارة Ev2 مظهرها الخارجي من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأكبر حجمًا من كيا مع واجهة

تأخذ سيارة Ev2 مظهرها الخارجي من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأكبر حجمًا من كيا مع واجهة “وجه النمر” للعلامة التجارية والشكل الزاوي الذي يشبه الصندوق الذي تستخدمه كيا لسيارات الدفع الرباعي الخاصة بها لجعلها أكثر اتساعًا من الداخل

تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 403 لترًا، أي أقل بقليل من مساحة صندوق السيارة Renault 4 e-Tech البالغة 420 لترًا

تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 403 لترًا، أي أقل بقليل من مساحة صندوق السيارة Renault 4 e-Tech البالغة 420 لترًا

إن حقيقة أنه يمكنك تكوين EV2 بعدد المقاعد التي تريدها تجعلها واحدة من أكثر الخيارات الصغيرة وظيفية في سوق السيارات الكهربائية.

ولأن كيا معروفة بتصميماتها الداخلية عالية الجودة والمستدامة، فإن EV2 تحتوي أيضًا على مقصورة مليئة بالأقمشة الغنية، ولوحة قيادة ملفوفة، وإعداد الشاشات الثلاث عالي التقنية المذكور أعلاه بشكل لا يصدق.

يتكون النظام المدمج من مجموعة برامج تشغيل مقاس 12.3 بوصة، وشاشة للتحكم في المناخ مقاس 5.3 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 12.3 بوصة، كما يوفر النظام المدمج برنامج ccNC Lite الجديد من كيا والذي يدعم التحديثات عبر الهواء وترقيات كيا.

تتميز لوحة العدادات الملتفة بنظام ثلاثي الشاشات لمجموعة السائق مقاس 12.3 بوصة، وشاشة للتحكم في المناخ مقاس 5.3 بوصة، وشاشة معلومات ترفيهية مركزية مقاس 12.3 بوصة

تتميز لوحة العدادات الملتفة بنظام ثلاثي الشاشات لمجموعة السائق مقاس 12.3 بوصة، وشاشة للتحكم في المناخ مقاس 5.3 بوصة، وشاشة معلومات ترفيهية مركزية مقاس 12.3 بوصة

تنزلق المقاعد الخلفية وتتكئ، وتتوفر في جميع أنحاء المقصورة مواد مستدامة بما في ذلك مادة PET المعاد تدويرها من شباك الصيد والمفروشات الحيوية من البولي يوريثان

تنزلق المقاعد الخلفية وتتكئ، وتتوفر في جميع أنحاء المقصورة مواد مستدامة بما في ذلك مادة PET المعاد تدويرها من شباك الصيد والمفروشات الحيوية من البولي يوريثان

توقع العثور على تنجيد مقاعد من مادة البولي يوريثان الحيوي، وسجاد ولباد من مادة PET (من شباك الصيد) المعاد تدويرها في الداخل، وحتى طلاء خارجي خالٍ من المواد الحيوية وBTX من الخارج.

إلى جانب نطاق EV2 القابل للاستخدام للغاية، توجد بنية 400 فولت يمكنها توفير شحن سريع خلال 30 دقيقة أو أقل.

يتم دعم الشحن بالتيار المتردد حتى 22 كيلو وات، مما يعني أن الشحن العام الأبطأ أو الشحن المنزلي يمكن أن يكون أسرع.

نظرًا لأنه سيتم إنتاج EV2 في منشأة زيلينا التابعة لشركة كيا، كما هو الحال مع EV4، فمن المحتمل أن تكون مؤهلة للحصول على منحة السيارة الكهربائية الحكومية.

قسم خاص للسيارات الكهربائية