أنتج صانعو السيارات البريطانيون سيارات أقل في أغسطس مقارنة بالعام الماضي ، في ما يمثل تقليديًا شهر “الإغلاق الصيفي” الأكثر هدوءًا.
انخفض إنتاج السيارات بنسبة 10.2 في المائة في الشهر الماضي ، مما جعل نهاية النمو لمدة شهرين شهدت على ظهر الصفقة التجارية في المملكة المتحدة مع الولايات المتحدة والطلب الأعلى على النماذج الجديدة المنتجة في المنزل.
سجلت جمعية الشركات المصنعة للسيارات والتجار التي نشرت اليوم 37،072 سيارة تخرج من المصانع في أغسطس ، بانخفاض عن 41،271 في نفس الشهر من العام الماضي و 69127 في يوليو من هذا العام.
إن الركود الصيفي أمر لا مفر منه ، حيث تخطط للمصانع لإغلاق الصيف لتمكين الصيانة وإعادة التجهيز.
واصل أغسطس أيضًا الاتجاه الأخير للانخفاضات الثقيلة في الإنتاج التجاري (CV) ، حيث بلغ انخفاضه بنسبة 73.2 في المائة إلى 1621 وحدة – مدفوعًا بتوحيد عمليات التصنيع في الشركة المصنعة الرئيسية.
يتبع ذلك من يوليو عندما تحطمت إنتاج السيرة الذاتية بنسبة 81.1 في المائة.
انخفض إنتاج المركبات مجتمعة في المملكة المتحدة بنسبة 18.2 في المائة إلى ما مجموعه 38693 وحدة – أضعف أداء منذ عام 1956.
انخفض إنتاج السيارات بنسبة 10.2 ٪ في أغسطس ، وهو وقت هادئ عادة من العام عندما يعيد المصنعون مشكلات الصيانة وتغطية
تصل أرقام إنتاج السيارات في أغسطس إلى الهجوم الإلكتروني على أكبر صاحب عمل في المملكة المتحدة ، Jaguar Land Rover (JLR) ، يمكن أن تنعكس على الأرجح أن تكون التأثيرات واضحة حتى إحصائيات أداء سبتمبر.
مددت JLR إغلاق المصنع إلى ما لا يقل عن 1 أكتوبر بعد أن اقتحم المتسللين عبر الإنترنت أنظمة الكمبيوتر الخاصة به في نهاية أغسطس ، مما أدى إلى انهيار محتمل لسلسلة التوريد الخاصة بها و 2 مليار جنيه إسترليني في الخسائر.
وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT ، عن نتائج الشهر الماضي: “شهر أغسطس دائمًا ما يكون شهرًا منخفضًا بسبب الصيانة الصيفية المخطط له ، ولكن التركيز الآن على أداء سبتمبر ، والتأثير المحتمل للكتابة عبر الإنترنت في أكبر صاحب عمل في بريطانيا.
“القطاع مرن ، لكن SMMT يشارك مع الأعضاء والحكومة لفهم ما هي التدابير الداعمة الإضافية التي يمكن أن تكون هناك حاجة.”
يقول SMMT إن الانخفاض الإجمالي في إنتاج المركبات المدمجة يوضح البيئة الصعبة التي تواجه مصنعي السيارات في المملكة المتحدة ، “مع الظروف الناعمة في أكبر سوق في القطاع ، والاتحاد الأوروبي ، وضغوط التكلفة الكبيرة ، والتحولات النموذجية والنمو الاقتصادي البطيء”.
مددت JLR إغلاق المصنع إلى ما لا يقل عن 1 أكتوبر بعد أن اقتحم المتسللين عبر الإنترنت أنظمة الكمبيوتر الخاصة به في نهاية أغسطس ، مما أدى إلى انهيار محتمل لسلسلة التوريد الخاصة بها و 2 مليار جنيه إسترليني في الخسائر. من المحتمل أن ينعكس التأثير في أرقام تصنيع الأشهر المقبلة
ارتفع عدد السيارات الكهربائية التي يتم بناؤها في بريطانيا بنسبة 40.9 ٪ إلى 16،830 وحدة
هناك أخبار جيدة لإنتاج EV رغم ذلك.
تشير أحدث الأرقام إلى أنه على الرغم من انخفاض إجمالي إنتاج السيارات ، فقد ارتفع عدد السيارات الكهربائية التي تم بناؤها في بريطانيا بنسبة 40.9 في المائة إلى 16،830 وحدة.
شكلت السيارات الهجينة والمكونات الهجينة والبطارية (BEVS) ما يقرب من نصف (45.4 في المائة) من الوحدات المنتجة في أغسطس-ثاني أفضل حصة من الإنتاج لأي شهر واحد.
في العام حتى الآن ، تحولت المصانع إلى أكثر من 200000 من هذه المركبات المكهربة ، بزيادة 3.7 في المائة في عام 2024 ، على الرغم من انخفاض إجمالي إخراج السيارة بنسبة 5.9 في المائة إلى 492،009 وحدة.
واصل أغسطس الاتجاه الأخير للانخفاضات الثقيلة في الإنتاج التجاري (CV) ، مع انخفاض قدره 73.2 ٪ إلى 1،621 وحدة
انخفض إخراج السيرة الذاتية سنة إلى تاريخ 54.4 في المائة إلى 35،922 وحدة.
ارتفع إنتاج السيارات لسوق المملكة المتحدة بنسبة 11.5 في المائة إلى 7162 وحدة. لم أستطع تعويض انخفاض 14.2 في المائة في الصادرات.
إجمالاً ، تم إجراء 29،910 سيارة للعملاء في الخارج في أغسطس – تمثل 80.7 في المائة من الإنتاج.
