ستقوم شركة Carmaker Jaguar Land Rover بتمديد عمليات إغلاق المصنع لأنها تكافح من أجل التعافي من هجوم إلكتروني – مما أثار مخاوف من فوضى سلسلة التوريد.
مددت JLR ، أكبر شركة للسيارات في المملكة المتحدة ، وقفة الإنتاج في الإنتاج حتى 1 أكتوبر ، حيث كان له تأثير على الشركات التي تزودها.
طالبت النقابات بمخطط الإجازة للعمال الذين يعانون بسبب الإغلاق.
ضرب الهجوم السيبراني JLR في 31 أغسطس ، وتم تعليق الإنتاج الآن حتى 1 أكتوبر على الأقل – مع توقعات خسائر الإيرادات بقيمة تزيد عن 2 مليار جنيه إسترليني.
لقد تعطل الاضطراب الأخير في تكنولوجيا المعلومات الذي كان يهدف إلى جاكوار لاند روفر خطوط الإنتاج – وهناك مخاوف من أن تكون الشركة عرضة لمتطلبات الفدية المقبلة.
ترك الحادث تجار السيارات غير قادرين على تسجيل السيارات في لوحة الترخيص 75 الجديدة.
JLR هي أحدث علامة تجارية رئيسية في المملكة المتحدة يستهدفها المتسللين بعد M&S و Co-op فحسب ، بل هارودز سقطت أيضًا على اختراق الفوضى في وقت سابق من هذا العام.
اعترفت Jaguar Land Rover هذا الشهر بأن أنشطة التجزئة والإنتاجية كانت “تعطلت بشدة” – مع الإصرار على أنها كانت تعمل على إعادة تشغيل عملياتها بطريقة خاضعة للرقابة.
في الصورة مصنع لعمليات جاكوار لاند روفر في هالوود ، ليفربول
وقالت الشركة ، المملوكة لشركة Tata Motors في الهند ، إنها لم تجد أي دليل في هذه المرحلة على أن أي بيانات العميل قد سُرقت بعد أن أغلقت أنظمتها لتخفيف التأثير.
لكن المجموعات الإلكترونية المعروفة باسم العنكبوت المبعثر والصيادين اللامعين أخبرت بأنهم قادرون على استغلال خلل واضح في أنظمة تكنولوجيا المعلومات في الشركة.
كما تفاخروا بالوصول إلى بيانات العميل.
تصف المنظمتان ، الذي يعتقد أنهما يشتملان إلى حد كبير على المراهقين والشباب في الدول الناطقة باللغة الإنجليزية ، الآن بأنهما “واحد ونفس” – بينما يعيدون علامة “صيادين متناثرة”.
تأتي المخاوف من مزيد من الاضطراب وسط تقاسم JLR للموردين مع منافسيهم من بينهم أستون مارتن وبنتلي وماكلارين.
ونقلت The Telegraph بمقاول واحد كتحذير: “تصبح اللدغة أعمق وأكثر كثافة لكل مورد ، بغض النظر عن ميزانيتها العمومية.
“كيف من المفترض أن نحافظ على دعم الشركات المصنعة للسيارات الأخرى عندما فقدنا التدفق النقدي لعميلنا الرئيسي؟
“نظام السيارات في المملكة المتحدة هو نظام متكامل بشكل رائع – لكنه متكامل لدرجة أنه عندما يحدث شيء مثل هذا ، يشعر الجميع في النهاية بالألم”.
وقال البروفيسور ديفيد بيلي ، من كلية برمنغهام للأعمال بجامعة برمنغهام ، لبي بي سي أن هناك تكاليف محتملة بلغ مجموعها 2.2 مليار جنيه إسترليني.
ووصف JLR بأنه “من الناحية الاستراتيجية واحدة من أهم الشركات في المملكة المتحدة” ، مضيفًا: “آثار إنفاقها وتوظيفها هنا في المنطقة ضخمة حقًا”.
أعلنت الحكومة الآن أن وزير الأعمال بيتر كايل سيزور JLR للقاء الشركات في سلسلة التوريد.
قال وزير الصناعة كريس ماكدونالد: “لدينا أولوية ، مساعدة جاكوار لاند روفر على التراجع وتشغيلها في أقرب وقت ممكن والصحة طويلة الأجل لسلسلة التوريد.
“أنا وزير الأعمال أزور JLR اليوم لاستضافة الشركات في سلسلة التوريد ، للاستماع إلى العمال وسماع كيف يمكننا دعمهم والمساعدة في إعادة الإنتاج عبر الإنترنت.
“نحن ندرك تمامًا الصعوبات التي تسببت بها التوقف عن هؤلاء الموردين وموظفيهم ، والذين يدرك الكثير منهم بالفعل خطأً ماليًا من غيرهم – وسنفعل كل ما في وسعنا لطمأنتهم بأن الحكومة إلى جانبهم”.
شوهد الموظفون لتجميع Range Rover Evoque Suvs على خط الإنتاج في مصنع Halewood في Jaguar Land Rover في ليفربول في ديسمبر 2022
وقال متحدث باسم JLR: ‘اليوم أبلغنا الزملاء والموردين والشركاء أننا مددنا التوقف الحالي في الإنتاج حتى الأربعاء 1 أكتوبر 2025 ، بعد حادثة الإنترنت.
لقد اتخذنا هذا القرار بتوضيح الأسبوع القادم حيث نبني الجدول الزمني لإعادة تشغيل عملياتنا المدرسة ومواصلة تحقيقنا.
“تستمر فرقنا في العمل على مدار الساعة إلى جانب أخصائيي الأمن السيبراني ، و NCSC (المركز الوطني للأمن السيبراني) وإنفاذ القانون لضمان إعادة التشغيل بطريقة آمنة ومأمونة.
يبقى تركيزنا على دعم عملائنا والموردين والزملاء وتجار التجزئة لدينا الذين يظلون مفتوحين.
“نحن ندرك تمامًا أن هذا وقت صعب للجميع على اتصال مع JLR ونشكر الجميع على دعمهم المستمر وصبرهم.”
