يتدافع أصحاب السيارات الفائقة الغاضبين لاستعادة أموالهم بعد بيع Lamborghinis و Ferraris إلى وكالة قدمت أوراقًا إدارية.
قدم تجار المركبات الفاخرة GVE London ، من Uxbridge ، غرب لندن ، إشعارًا بنية تعيين المسؤولين (NOI) مع المحكمة العليا في نهاية الشهر الماضي.
وهذا يعني أن الوكالة ، التي هي بارزة في Tiktok وغالبًا ما تتردد عليها المشاهير ، قد تواجه التهديد النهائي للتصفية إذا لم تكن شؤونها المالية في حالة جيدة.
الشركة ، التي تخزن السيارات الفائقة ذات الصعود العالي التي تصل إلى مليار جنيه إسترليني ، حققت أموالها من خلال جيب الفرق في الأرباح على أي مبيعات ماء.
ولكن بعد أن تأخرت حساباتهم في السنة المالية الأخيرة ، قدم المخرج ديفيد راي نوي – الذي يقول إنه كان ضرورة بعد الكشف عن “احتيال كبير” في العمل.
بالغضب من احتمال أن يخسروا آلاف الجنيهات ، ظهر العملاء الأثرياء في الوكالة اليوم لمحاولة عكس مبيعاتهم.
قال أحد العمال الماليين ، 30 عامًا ، الذين لم يرغبوا في مشاركة اسمه ، إن الشركة اشترت فيراري كاليفورنيا تي ، التي تبلغ مساحتها قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة ، في وقت سابق من هذا الصيف بمبلغ 72000 جنيه إسترليني.
ومع ذلك ، يقول إنه لا يزال مستحقًا 66000 جنيه إسترليني من البيع على الرغم من وعد بالمال في غضون 14 يومًا.
قدم تجار المركبات الفاخرة GVE London ، من Uxbridge ، غرب لندن ، إشعارًا بنية تعيين المسؤولين (NOI) مع المحكمة العليا في نهاية الشهر الماضي
شوهد لامبورغيني الأحمر العميق في المبنى بينما كان المطر ينطلق في غرب لندن
يتم تداول السيارات الفائقة التي تبلغ قيمتها الملايين في الوكالة – التي تواجه تهديد الإدارة
وقال: “إنها فزيرة مطلقة” ، مضيفًا أنه يخشى أن تكون سيارته قد تم بيعها والمال الذي أنفقه بالفعل.
قال العامل المالي إذا باعت الشركة سيارته واستثمرها في العمل ، فسيكون ذلك “تمامًا مثل شخص ما يأتي إلى دربتي ، وسرقة سيارتي وبيعها” ولكن بطريقة أكثر ذكاءً “.
وتابع: 'لقد كان الرجال في GVE مفيدة للغاية. لكن لا يوجد مستثمرون يرغبون في الاستثمار في هذا العمل.
“أحاول فقط معرفة متى سأحصل على أموالي ، وإذا كنت سأحصل على ذلك على الإطلاق. من الناحية النظرية ، إنها سيارة مسروقة. أنا لست الوحيد في هذا الموقف – رجل آخر مستحق 120،000 جنيه إسترليني.
قال اللاعب البالغ من العمر 30 عامًا إنه ليس لديه الآن أي فكرة عما إذا كنت سأدفع على الإطلاق “بعد التفكير في أنه لن يواجه أي مشاكل في التعامل مع” أحد أكبر تجار السيارات الفائقة في المملكة المتحدة “.
تفتخر GVE London على موقعها على الإنترنت بأن لديها “شبكة قوية من المؤثرين” وعملاء المشاهير.
تعلن الشركة أيضًا عن مجموعة من المركبات الفاخرة عبر الإنترنت ، مع أغلىها لكزس LFA – بسعر 999،900 جنيه إسترليني.
قال مالك السيارات الفائقة ، هارفي ، 60 عامًا ، وهو مهندس متقاعد من ميدلاندز ، إنه اضطر إلى التدافع إلى غرب لندن لجمع 240،000 جنيه إسترليني لامبورغيني هوراكان من GVE London قبل بيعه.
حضر العملاء المعنيون في وكالة غرب لندن اليوم بعد أن قدمت NOI
تجلس السيارات باهظة الثمن مثل Audis و Ferraris في موقف السيارات في الوكالة
تبلغ قيمة هذه المباني الفاخرة التي تبلغ 2025 لوحة اليوم أكثر من 100000 جنيه إسترليني
جنيت GVE London أموالها من خلال جيب الفرق في الأرباح التي حققتها أي مبيعات عصيبة للسيارات الفائقة (في الصورة: سيارة في المبنى اليوم)
شوهدت شاحنة حمراء DAF خارج GVE London اليوم وهي تحمل سيارة فيراري سوداء
المركبات التي تباع في GVE London هي بعض من أكثرها فخامة على الأرض (في الصورة: فيراري هناك اليوم)
وقال “لقد هبطنا واختارنا السيارة في غضون 20 دقيقة”. لم يتم بيع السيارة بعد. أنا بالتأكيد مرتاح. أنا لست عرضة للقلق ، لكنها كانت عطلة نهاية أسبوع قلقة.
“إذا تم بيعه ، لا أعرف ما الذي كان عليه الاستنتاج. ربما ليس سهلاً مثل استعادة السيارة.
إنها المرة الأولى التي نتعامل فيها مع GVE. لقد تعاملوا معها بشكل جيد. لقد تعاملوا معنا بشكل احترافي ، وكانت السيارة لطيفة ونظيفة.
لقد كان لديهم الكثير من التعليقات الإيجابية عبر وسائل التواصل الاجتماعي. ربما تكون الطريقة التي تحولت بها بالنسبة لنا أفضل قليلاً من الآخرين.
“أنا مرتاح تمامًا ، سأكون صادقًا”.
تم رصد ما لا يقل عن ثلاث مركبات شرطة متروبوليتان في الوكالة اليوم ، لكن القوة أكدت لصحيفة ديلي ميل أنه لا توجد حوادث تم الإبلاغ عنها أثناء وجودها هناك.
في منشور على Instagram قبل يومين ، قال مدير الشركة السيد RAI إن NOI كان بداية فصل “أقوى وأكثر ابتكارًا” للشركة.
قال اللاعب البالغ من العمر 41 عامًا: 'كان هناك الكثير من الشائعات التي تنتشر حول الإنترنت. أول شيء أحتاج إلى معالجته هو الارتباك مع NOI الذي تم تقديمه.
كان لدى شرطة متروبوليتان ضباط في مكان الحادث اليوم حيث ظهر العملاء الغاضبين – لكنهم أخبروا صحيفة ديلي ميل أنه لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أثناء وجودهم هناك
دعني أوضح: هذه ليست إدارة. إنها عملية اضطررنا إلى القيام بها بعد أن اكتشفنا احتيالًا كبيرًا في العمل.
لقد نشرنا هذا من أجل حماية أصول الشركة والسماح لنا بالمواصلة مع المفاوضات مع المستثمرين المحتملين الذين كنا نواجهه منذ عدة أسابيع حتى الآن.
“الوكيل غير مغلق ، نحن مفتوحون (و) نحن نتداول. صالة العرض مفتوحة ، موظفينا هنا.
“أردت أن أطمئن أي عميل لديه سيارات في الطابق السفلي بأن سياراتك آمنة ، ولهذا السبب أنا هنا ، في صالة العرض ، أتحدث إليكم مباشرة الآن.
نطلب صبرك وثقتك أثناء العمل من خلال هذه العملية بالشفافية الكاملة. إذا كان لديك أي أسئلة أو مخاوف ، نريد أن نسمع منك.
وأضاف: “نتطلع ، لا نتطلع فقط إلى الرد على هذه التحديات ، ولكننا نتطلع أيضًا إلى إعادة تشكيل مستقبل العمل”.
وقال السيد راي إن الشركة لديها “استراتيجية جريئة وخمس سنوات” لإعادة هيكلة مالية ، والاستثمار في التكنولوجيا وتطوير صالة العرض في غرب لندن.
وهو يدعي أن هذا سيسمح لهم “بإعادة تصور تمامًا كيف يشتري الناس ويبيعون السيارات الفائقة”.
اقتربت صحيفة ديلي ميل من GVE London لمزيد من التعليق.