تمت إضافة خمسة EVs جديدة إلى قائمة النماذج التي تتأهل للحصول على منحة السيارات الكهربائية للحكومة (ECG) ، مع مؤهلات الحجم من Volkswagen و Cupra و Peugeot الآن وأخذ الحصص الكاملة إلى 22 نموذجًا مخفضًا.
ومع ذلك ، حتى الآن ، لم تتأهل كل سيارة حتى الآن إلا لبدل ECG البالغ 1500 جنيه إسترليني ، مع وجود ضرورة صارمة للانبعاثات القائمة على الانبعاثات لاستلام الدعم الكامل البالغ 3،750 جنيهًا إسترلينيًا حتى معدل الإضراب بنسبة 100 في المائة حتى الآن.
تم إطلاق Grant في 14 يوليو ، وهو مخطط خصم من مستويين للموديلات الكهربائية بسعر أقل من 37000 جنيه إسترليني يهدف إلى تعزيز الشهية لـ EVs وسط التباطؤ الكارثي في المبيعات الخاصة في السنوات الأخيرة ، مما يهدد بإخراج الأهداف الخضراء للحكومة.
تتأهل EVS الأكثر استدامة كصورة 1 وتتلقى خصم 3،750 جنيه إسترليني الكامل ، في حين تخضع سيارات Band 2 لـ 1500 جنيه إسترليني فقط. النماذج التي تعتبر ليست خضراء بما فيه الكفاية يتم رفضها من المخطط بالكامل.
اعتبارًا من اليوم (16 أغسطس) ، تم توقيع جميع السيارات الـ 22 من قبل وزارة النقل (DFT) بمبلغ 500 جنيه إسترليني.
لقد انتقد المتعاملون في المخطط ، قائلين إن المشترين كانوا يؤخرون عمليات الشراء لفهم النماذج التي قد تحصل على خصم كامل بقيمة 3،750 جنيهًا إسترلينيًا. على هذا النحو ، يقولون أنه لا توجد زيادة كبيرة في مبيعات EVs حتى الآن.
ألقى تجار التجزئة باللوم على نظام “شامبوليك” الذي تم نشره من قبل الوزراء ، والذي شهد تغذية بالتنقيط للنماذج المؤهلة للمنحة ، والتي كثفت فقط من عدم اليقين في المستهلك.
كما أشار المطلعون على الصناعة إلى الارتباك الشديد بين سائقي السيارات ، مع الشركات المصنعة للسيارات – على افتراض أنهم لن يتأهلوا للحصول على ECG على الإطلاق – لإطلاق منحهم الخاصة التي تقدم نفس الخصومات مثل المخطط الحكومي الرسمي.
تمت إضافة خمسة EVs جديدة إلى قائمة النماذج التي تتأهل لمنحة السيارات الكهربائية للحكومة ، مع البائعين في الحجم من VW و Peugeot و Cupra (في الصورة) مؤهلة الآن
تعد أصغر سيارة كهربائية في فولكس واجن ، التي تبدأ من 30،860 جنيهًا إسترلينيًا ، واحدة من الخمسة EVs مؤهلة الآن للحصول على المخطط الحكومي.
يوفر Hatchback ، وهو المكافئ الكهربائي لجولف VW الشهير ، مجموعة من 240 إلى 369 ميلًا حسب القطع.
ومع ذلك ، لم تكن السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا لشركة VW العام الماضي.
كان هذا هو ID.4 سيارات الدفع الرباعي ، التي تبدأ من أقل من 37000 جنيه إسترليني ولكن لم يتم تأكيدها بعد للمنحة.
يبدأ ID.5 Coupe SUV ، مثل ID.4 ، من 36،995 جنيهًا إسترلينيًا ويتأهل تقنيًا على أسس الأسعار وحدها. ومع ذلك ، من المقرر أن يكون المعرف.
على الرغم من أن ID.3 مؤهل الآن ، فقد تمكن العملاء بالفعل من توفير 1500 جنيه إسترليني على السعر بفضل مجموعة Volkswagen Group التي تقدم مخطط “Grant Grant” بقيمة 1500 جنيه إسترليني اعتبارًا من 4 أغسطس.
يتم تضمين مجموعة محدودة من ID.4s في الخصومات المقدمة من الشركة المصنعة أيضًا.
في بيان أدلى لـ Daily Mail ، قالت الشركة: “من المقرر أن تؤكد الحكومة الأهلية لمزيد من نماذج الهوية في نطاق فولكس واجن قريبًا.”
تأتي أهلية ID.3 للحصول على منحة حزب العمل في أعقاب الشركة الألمانية التي تقدم “ترقية اختيارية” للاشتراك الجديد المثير للجدل.
يتم منح العملاء الذين يشترون إصدارات معينة من ID.3 الفرصة لدفع 16.50 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا لإلغاء قفل 27 حصانًا إضافية متوفرة من مجموعة نقل الحركة ولكنهم بعيدًا عن متناول المالكين الذين لا يدفعون رسوم الاشتراك.
تعتبر أصغر سيارة كهربائية في فولكس واجن ، التي تبدأ من 30،860 جنيهًا إسترلينيًا ، واحدة من الخمسة EVs مؤهلة الآن للحصول على المخطط الحكومي
قامت Cupra Born – التي تشترك في منصة مع VW Id.3 – مؤهلة أيضًا لمنحة Band 2 Lower البالغة 1500 جنيه إسترليني. تخضع جميع 22 eVs المؤهلة للمخطط لخصم 1500 جنيه إسترليني
بالإضافة إلى ID.3 ، فإن نموذج Sister Cupra – المولود – مؤهل أيضًا لخزانة ECG الرسمية في حزب العمال. مثل ID.3 ، تم خصمه أيضًا بمقدار 1500 جنيه إسترليني من قبل ضمان المنحة الخاص بمجموعة فولكس واجن منذ بداية الشهر.
السيارات الثلاثة الأخرى المؤهلة للمخططات الأوروبية المضافة إلى القائمة الكاملة هي جميع نماذج بيجو.
أعلنت الشركة المصنعة الفرنسية في الشهر الماضي أنها قدمت طلبات “رسمية” إلى مخطط المنح لنماذج E-201 و E-2008 و E-308 و E-308 SW و E-408 و E-Rifter و E-Traveller.
يرى إعلان اليوم أن 208 و 2008 فقط والراحة الإلكترونية تجعل التخفيض للحصول على خصم 1500 جنيه إسترليني في الوقت الحالي.
وقال بيجو في بيان إنه قبل تأكيد الحكومة الرسمية ، سيؤكد مبلغ ECG البالغ 1500 جنيه إسترليني على مشتريات E-408 و E-308 و E-308 SW و E-Traveller من اليوم.
وقالت DFT إن إضافة هذه النماذج الخمسة الجديدة ستساعد في إعادة الأموال في جيوب الملايين من السائقين “و” تجعلها أرخص وأسهل امتلاك EV مع دعم الوظائف والنمو كجزء من خطة التغيير “.
ومع ذلك ، لم يكن هناك نموذج واحد لم يفي بالمتطلبات المراد منحها الخصم الكامل بقيمة 3،750 جنيهًا إسترلينيًا.
شملت الجولة السابقة من EVs المؤهلة للحصول على 1500 جنيه إسترليني تم إصدارها قبل أسبوع اليوم نماذج نماذج ، مع استبعاد Leaf EV الجديد ، والذي من المقرر أن يصل في وقت لاحق من هذا العام.
أخبرتنا نيسان ، التي تم إنتاجها في المملكة المتحدة والتي تعمل بالبطاريات الموردة محليًا ، أنها “من المتوقع أن تحصل على أعلى مستوى قدرها 3،750 جنيهًا إسترلينيًا” عندما تأتي DFT للموافقة عليها.
ومع ذلك ، لا يوجد أي توضيح يتم حوله حول EVs الأخرى مبلغ المنحة الكامل.
أكدت Peugeot الشهر الماضي أنها قدمت طلبات لسبعة من نماذجها لإدراجها في المنحة. ومع ذلك ، تم تأكيد ثلاثة فقط كجزء من هذا الإعلان الأخير ، بما في ذلك E-208 (في الصورة)
كما أن Peugeot E-2008 مؤهلة أيضًا للحصول على خصم 1،500 جنيه إسترليني بنطاق 2 بقيمة 1500 جنيه إسترليني ، كما أكد DFT
آخر النماذج الجديدة الخمسة التي تمت إضافتها إلى المنحة هي بيجو إلكترونية. تقول DFT إنها تحاول معالجة التطبيق من الشركات المصنعة في أسرع وقت ممكن – لكن التجار أطلقوا على المخطط “Shambolic” مع تشويش المستهلك في صالات العرض
يقول التجار إن التغذية بالتنقيط من نماذج ECG لا تفعل شيئًا لشهية العميل
أخبر التجار تاجر السيارات في مجلة التجارة أن ECG تسبب “فوضى” في صالات العرض ، حيث يحجب السائقون عمليات المشتريات أثناء انتظارهم لمعرفة السيارات التي تتلقى المنحة – والأهم من ذلك ، والتي ستتلقى خصمًا أعلى النطاق 1 البالغ 3،750 جنيهًا إسترلينيًا.
وقال بيتر سميث ، مدير مجموعة متاجر التجزئة Swansway ، لللقب أن طرح المخطط كان “شامبوليك” ، مضيفًا أنه كان ينبغي أن يكون أبسط بكثير من ما أطلق عليه “فوضى حكومية حكومية”.
أخبر تجار التجزئة الآخرون تاجر السيارات أن المنحة كانت “غير مدروسة” ، وعلى هذا النحو خلقت Logjam من العملاء الذين ينتظرون الحصول على الصورة الكاملة التي ستتأهل EVs للمنحة وحجم الخصم قبل الالتزام بالمشتريات.
يقال إن بعض سائقي السيارات ، الذين فشلوا في فهم مخطط المنح المعقدة ، كانوا يسيرون في صالات العرض التي تطالب بخصم 3،750 جنيهًا إسترلينيًا بالكامل.
أخبر رئيس آخر من “مجموعة تاجر كبيرة” تاجر السيارات عن إحباطها أن النماذج تتم إضافة نماذج تقريبًا على أساس أسبوعي ، بدلاً من قائمة شاملة بجميع EVs المؤهلة التي يتم تقديمها من البداية.
يرجع التغذية بالتنقيط للسيارات المؤهلة إلى المخطط الذي يتطلب من الشركات المصنعة التقدم بطلب للحصول على خصومات عبر بوابة عبر الإنترنت.
بمجرد أن تعتبر DFT إذا كانت المركبات مؤهلة على الإطلاق ، فإنها يتعين عليها تحديد النطاق بناءً على “معايير الاستدامة” للسيارة.
ويشمل ذلك الانبعاثات المنتجة أثناء تصنيع البطارية ، وتجميع السيارة ، و “شدة الكربون” للشبكات الكهربائية في البلدان التي تصنع فيها السيارة.
استغرق الأمر DFT ثلاثة أسابيع للإعلان عن الدفعة الأولى من السيارات المؤهلة في 4 أغسطس بسبب الإجراء.
قال DFT إنها تقوم بمعالجة التطبيقات “في أسرع وقت ممكن” وعلى أساس من يأتي أولاً يخدم أولاً.
تستبعد معايير الاستدامة أيضًا عددًا كبيرًا من الشركات المصنعة من خصم النطاق 1 £ 3،750 – وخاصة أولئك الذين يستخدمون البطاريات المنتجة في الصين.
وقد أدى ذلك إلى إطلاق العديد من صانعي السيارات مخططاتهم الخاصة. في آخر عدد لدينا ، أطلقت 16 علامة تجارية منحها الخاصة استجابة.
وقال متحدث باسم DFT لصحيفة ديلي ميل: “وتعليقًا رداً على الانتقاد حول كيفية معالجة المنحة ، قال متحدث باسم DFT لصحيفة ديلي ميل:
يتم نشر قائمة النماذج المؤهلة عبر الإنترنت ويتم تحديثها بانتظام بخصومات متاحة للجمهور في الوكلاء.
“لقد نشرنا أيضًا إرشادات شاملة للمصنعين الذين سنواصل العمل معهم إلى جانب التجار لمساعدة المزيد من عملائهم في الوصول إلى المنحة”.
وأضاف DFT أنه سيقوم بتحديث قائمة السيارات المؤهلة “بشكل منتظم” ، وأي نماذج جديدة مصحوبة بالاتصالات لدعم وعي المستهلك “.
وأضاف أن إرشادات التطبيق مستهدفة للمصنعين والتجار لأن “المستهلكين لا يحتاجون إلى القيام بأي أوراق للوصول إلى تمويل المنح”.
