ستكون عطلة نهاية الأسبوع هذه واحدة من أكثر فترات الصيف ازدحامًا في المطارات حيث يغادر مئات الآلاف من الأشخاص لفتراتهم السنوية.
في قائمة الانتظار لتناول القهوة أو على متن الطائرة ، سيتم التركيز على بعض المسافرين فقط على خططهم للمتعة في الشمس.
لكن المصطافين الذين يستثمر شغفهم الآخرون يبحثون أيضًا عن مؤشرات على صحة الخطوط الجوية البريطانية والأيرلندية التي كانت مقبولة سوق الأسهم.
هم: IAG (صاحب الخطوط الجوية البريطانية وإيبيريا) ؛ easyjet Jet2 ؛ رياناير و Wizz Air.
هل تعني الحشود أن الأسهم في هذه الشركات على استعداد لأن تكون صاعدة وبعيدًا؟
تحولت Jet2 Jingle “لا شيء يتفوق على عطلة JET2” إلى نجاح كبير على وسائل التواصل الاجتماعي – في رد يقال إنه يعكس شوق الأمة في مهرب وسط الكآبة الاقتصادية.
الإقلاع: منذ بداية العام ، ارتفعت أسهم IAG بنسبة 23 في المائة ، على الرغم من أنها لا تزال أقل من 32 في المائة من مستواها قبل عقد من الزمان
وهناك أدلة على أن البريطانيين يعطون الأولوية للعطلات أيضًا. في وقت سابق من هذا الشهر ، قال لويس جاليغو ، الرئيس التنفيذي لشركة IAG ، التي تضم إمبراطوريته أيضًا Aer Lingus و Vueling: “ما زلنا نستفيد من اتجاه التحول الهيكلي في الإنفاق الاستهلاكي نحو السفر”.
في أعماق الوباء في أكتوبر 2020 ، كانت أسهم IAG 91p. أمس ، كانوا 373.7p. تم التأكيد على ثقة Gallego من قبل أرباح IAG في الشوط الأول والتي قفزت بنسبة 44 في المائة إلى 1.9 مليار يورو (1.65 مليار جنيه إسترليني). ارتفع إجمالي الإيرادات بنسبة 8 في المائة إلى 15.9 مليون يورو (13.8 مليار جنيه إسترليني).
كان هناك استلام في رحلات عبر الأطلسي الممتازة ، مما يعزز Rask البريطانية (الإيرادات لكل كيلومتر المقعد المتاح) ، وهو مقياس رئيسي.
يتصور Gallego “نمو الأرباح الجيد وتقدم الهامش وعوائد قوية للمساهمين هذا العام”. لكنه أبرز أيضًا “عدم اليقين المستمر الذي قد ينجم عن خلفية الاقتصاد الجيوسياسي والاقتصاد الكلي”.
قد تكون هذه النغمة الواثقة بمثابة مفاجأة ، بالنظر إلى مجموعة من التحديات الخارجية التي تعاني من الخطوط الجوية. يستشهد ريتشارد هانتر ، من المستثمر التفاعلي ، ببعض: “تفشي الفيروسات ؛ العمل الصناعي السحب الغبار البركانية. ارتفاع تكاليف الوقود ؛ والانقطاع الفني.
لكن ارتباط الناس بالإجازات قد يكون بمثابة إشارة لإعادة التفكير في موقفك من القطاع. إذا كنت ترغب في القفز على متن الطائرة ، فهذه هي شركات الطيران التي يعتقد الخبراء أنها تستحق الدعم.
IAG
منذ بداية العام ، ارتفعت أسهم IAG بنسبة 23 في المائة ، على الرغم من أنها لا تزال أقل من 32 في المائة عن مستوها قبل عقد من الزمان.
يهتف صياد المستثمر التفاعلي بإعادة تقديم توزيعات الأرباح وتخفيض الديون. خلال الوباء ، استعارت المجموعة بشدة لضمان بقائها.
ومع ذلك ، على الرغم من أن IAG تترك إلى حد كبير هذا العصر وراءها ، بعض الآثار باقية. استمرت الاجتماعات الافتراضية ، القاعدة أثناء القفل ، مما يعني انخفاضًا في السفر إلى العمل.
يتوقع المحللون أن يجمع انتعاش IAG. ثمانية من أصل 16 محللًا يتبعون سعر السهم IAG A “شراء” بينما يعتبر سبعة آخرون الأسهم التي تستحق الاحتفاظ بها. متوسط السعر المستهدف هو 488p.
easyjet
انخفضت الأسهم بنسبة 4 في المائة هذا العام إلى 507.6p ، وهو ما يبدو إلى حد كبير بسبب نتائج الربع الثالث التي تم الكشف عنها الشهر الماضي.
نمت الإيرادات بنسبة 9.7 في المائة لتصل إلى 2.9 مليار جنيه إسترليني وارتفعت الأرباح بنسبة 21 في المائة إلى 286 مليون جنيه إسترليني. يتوسع قسم العطلات في EasyJet أيضًا ، والتي يجب أن تكون أخبارًا جيدة لـ Rask.
ومع ذلك ، كان المستثمرون أكثر انشغالًا بعوامل أخرى ، مثل فاتورة إضراب مراقب الحركة الجوي في فرنسا ، وقفزة في تكاليف الوقود والانتقال إلى الحجز لاحقًا. نتيجة لذلك ، يقوم 11 من 19 محللاً بتقييم الأسهم. بالنسبة للباقي ، تكون الأسهم “شراء”.
إذا كنت مستعدًا لبعض الصعود والهبوط ، فإن Derren Nathan من Hargreaves Lansdown يجادل بأن إمكانات EasyJet للنمو لا تنعكس في تقييمها الحالي.
JET2
ضرب الملاحظة اليمنى: تعرض إعلانات Jet2 لضرب جيس غلين هاشد يدي
لم يتبع اتجاه سعر سهم شركة الطيران التي تتخذ من ليدز مقراً لها ، حفل استقبال الهذيان لإعلانها الذي يتميز بضربة جيس غلين.
حتى أن نجمة هوليوود جيف جولدبلوم صنعت نسخته الخاصة من الإعلان ، واصفا إياه جيف2 عطلة.
منذ يناير ، ارتفعت الأسهم بنسبة 4 في المائة فقط إلى 1632 بكسل ، على الرغم من أن أرباح العام إلى مسيرة ارتفعت بنسبة 11 في المائة إلى 578 مليون جنيه إسترليني.
قال الرئيس التنفيذي ستيف هيبي الشهر الماضي إن الطلب قد ارتفع بين جميع التركيبة السكانية وأنه يسعى لتلبية احتياجات العملاء الأصغر سناً مع عروض أكثر بأسعار معقولة.
يبدو أن المحللين يتفقون على أن هذه الاستراتيجية ستفوز على العملاء الذين ينظمون رحلة في الخارج في اللحظة الأخيرة.
أغلبية معدل الأسهم في الشركة التي تم إدراجها في قائمة AIM بنسبة 3.4 مليار جنيه إسترليني ، بمتوسط سعر مستهدف قدره 2164p.
ربما سيضيف Goldblum بعضًا إلى محفظته؟
رياناير
أعلنت Ryanair ، أكبر شركة طيران في أوروبا ، أن أرقام الركاب الخاصة بها قد بلغت رقماً قياسياً 20.7 مليون في يوليو ، على الرغم من إجبار شركة الطيران التي تتخذ من دبلن مقراً لها على إلغاء أكثر من 600 رحلة بسبب ضربات مراقبة الحركة الجوية في فرنسا.
أعقب ذلك الأخبار الشهر الماضي بأن أرباحها للربع الأول زادت أكثر من الضعف إلى 820 مليون يورو (711 مليون جنيه إسترليني) ، في حين أن الإيرادات قفزت بنسبة 20 في المائة إلى 4.3 مليار يورو (3.7 مليار جنيه إسترليني).
تتعارض النغمة المتفائلة لهذه الإعلانات مع الولادة المعتادة للشكاوى حول التسليم المتأخر للطائرات من بوينغ والكثير من مدرب ريانير المذهل مايكل أوليري.
لكن لديه أسباب للبهجة ، بعد أن تأهل للحصول على مكافأة بقيمة 100 مليون يورو (86.7 مليون جنيه إسترليني) بفضل سعر السهم المحسّن بشكل كبير.
ارتفعت بنسبة 74 في المائة خلال العام الماضي إلى 26 يورو (22.54 جنيه إسترليني).
يعتقد المحللون أن أوليري سيقدم للمستثمرين وكذلك نفسه. يقومون بتقييم الأسهم “شراء” ، مع محلل واحد يستهدف سعر 30 يورو (26 جنيه إسترليني).
ويز الهواء
يقع حامل الميزانية الذي تركز على أوروبا الشرقية في بودابست ولكنه مدرج في لندن.
في 1418p ، تكون أسهمها أقل بنسبة 5 في المائة عن بداية هذا العام ، بعد انخفاضها في يونيو عندما كشفت الشركة عن انخفاض بنسبة 40 في المائة في الأرباح.
كان هذا في الغالب ناتجًا عن تأسيس حوالي خمس طائرات من طيران Airbus بسبب مشاكل مستمرة في محركات Pratt & Whitney.
في الشهر الماضي ، قال الرئيس التنفيذي Jozsef Varadi إن الشركة ستقوم بتوسيع خطط النمو. إنه يتخلى عن التوسع في الشرق الأوسط لأن الهواء الجاف في المنطقة يزيد من مشاكل المحرك.
مما لا يثير الدهشة ، أن معظم المحللين يعتبرون Wizz بمثابة تعليق ، على الرغم من أن Deutsche يطلب الاختلاف ، بعد ترقية الأسهم إلى “شراء” في الأسبوعين الماضيين.
المجموعة الدولية
مخاوف التعريفة الجمركية تزن شركات النقل الأمريكية. تتعامل هذه الشركات أيضًا مع زيادة في الرحلات الجوية ، حيث يصبح العملاء أكثر حساسية للسعر.
أسهم الخطوط الجوية الأمريكية أقل بنسبة 33 في المائة عن بداية العام ، على سبيل المثال.
لكن دلتا و يونايتد تفضل بفضل الصخب للسفر المتميز.
تستثمر يونايتد في خدمة Polaris Premium الخاصة بها ، حيث تخطط لفتح المزيد من الصالات للمسافرين من الدرجة الأولى. قام المحللون بتقييم أسهم United ، التي تقع حاليًا عند 89.87 دولار (66.85 جنيهًا إسترلينيًا) ، “شراء”.
تؤكد الأثرياء في أمريكا بشكل متزايد وضعها باستخدام المزيد من الطائرات الخاصة. لكن البعض يفضل أيضًا شركة النقل التي توفر شيئًا مشابهًا لتجربة الطائرات الخاصة في المقصورة من الدرجة الأولى.
ارتفعت الأسهم في Air France-KLM ، التي تم سردها في أمستردام وباريس ، بنسبة 64 في المائة هذا العام بفضل إعادة التصميم الذكية والفخمة لمقصورة LA Premiere First Class مع طائرة خاصة بها.
تكلفة تذكرة في اتجاه واحد من نيويورك إلى باريس تتراوح بين 10،000-20،000 دولار (7،440 جنيه إسترليني إلى 14،880 جنيه إسترليني). هذه هي الطريقة الفاخرة للشروع في إميلي في باريس هروب.
لا شك أن شركات الطيران الأخرى ستتنافس أكثر على ميزانيات سفر العطلات والتجارية لهؤلاء الأشخاص ذوي الجيوب العميقة للغاية. يبدو قسطا مثل الطريق للذهاب.
منصات الاستثمار DIY
AJ بيل
AJ بيل
سهولة الاستثمار ومحافظ جاهزة
Hargreaves Lansdown
Hargreaves Lansdown
أفكار التعامل مع الأموال المجانية والأفكار الاستثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
الاستثمار المسطح من 4.99 جنيه إسترليني شهريًا
الاستثمار
الاستثمار
استثمار ETF الخالي من الرسوم والتداول
تداول 212
تداول 212
تعامل حرة الأسهم ولا رسوم حساب
الروابط التابعة: إذا أخرجت منتجًا ، فقد تكسب الأموال عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا ، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن لك أفضل حساب استثمار بالنسبة لك