لقد تم تحطيمه رسميًا قبل عامين فقط ، لكن التكهنات كانت تختمر أن اسم السيارة الأكثر شعبية في بريطانيا في كل العصور يمكن أن تعود.
تم التقاط ما يقرب من خمسة ملايين من الأمثلة من قبل سائقي المملكة المتحدة خلال توفرها لمدة 47 عامًا بين وصولها في عام 1976 إلى نهاية إنتاجها في يوليو 2023.
لذلك ، من غير المفاجئ رؤية العديد من التقارير التي تتحدث عن عودة Ford's Fiesta.
وعلى الرغم من اختفاءها تدريجياً من صالات العرض على مدار الـ 24 شهرًا الماضية ، إلا أن ما يقرب من 1.5 مليون لا يزال يستخدم على طرقنا اليوم – أكثر من أي محرك آخر.
أحبه المتعلمون ، الذي جمعه المتحمسين وشعبية بين كبار سائقي السيارات ؛ هذا اسم متأصل بعمق في قلوب السائقين من جميع الأعمار ومستويات العاطفة للسيارات.
إذا كانت اللوحة المطلقة هي إحضار ظهور دراماتيكي ، فمن المؤكد أنه سيتم ختمها على مركبة مختلفة تمامًا عن تلك التي عرفناها وعددها منذ عقود.
لقد تم تحطيمه رسميًا قبل عامين فقط ، لكن التكهنات كانت تختمر أن اسم السيارة الأكثر شعبية في بريطانيا في كل العصور يمكن أن تعود. ندرس إمكانيات عودة فورد فييستا …
بدون سؤال ، إذا كان فورد هو إعادة اسم العيد ، فلن يتم استخدامه لنموذج محرك الاحتراق.
ويمكن لصفقة العلامة التجارية الحالية مع عملاق آخر لصنع السيارات تتبع عودتها لأنها قامت بأسماء مميزة سابقة مرتبطة بالعلامة التجارية ذات شارة Blue Oval.
قد تكون صفقة Ford-VW مفتاح عودة العيد
لدى فورد وفولكس واجن حاليا اتفاق. إنها ترى أن فولكس واجن تمنح الوصول إلى منصات المركبات التجارية الخاصة بمنافستها – مثل تلك الخاصة بالعبور – مقابل مشاركة بنية السيارات الكهربائية.
أثارت التعادل بالفعل عودة لوحة المستكشف بالإضافة إلى عودة شارة كابري في عام 2024 بعد توقفها لمدة 40 عامًا.
كلاهما يدعمه منصات VW ، حيث يشارك الزوج الحمض النووي مع Volkswagen ID.4 و ID.5 على التوالي.
قامت شركة فورد بإعادة تقديم اسم المستكشف الأسطوري في عام 2024. تتقاسم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية منصتها مع معرف VW.4
عودة فورد كابري (يسار) بعد 40 سنة. لم يكن الجميع سعداء برؤية اسم Capri المستخدم في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية العام الماضي ، مع قرار فورد بإعادة تقديم لقب الأيقونية مما تسبب في ضجة كبيرة. يتم دعمها بواسطة منصة MEB الخاصة بـ VW ، وتحديداً المعرف 5 (في الصورة اليمين)
أخبرت مارتن ساندر ، رئيسة المبيعات والتسويق في فولكس واجن ، التي غادرت فورد للانضمام إلى قوة السيارات الألمانية ، Auto Express أن التعاون مع فورد على EVS أثبت بالفعل أنه “ناجح للغاية للغاية” ، واقترح أن تمتد الشراكة إلى المستقبل.
خلال مقابلة أجريت معه مؤخرًا ، أخبر لقب السيارات أنه “لا يريد استبعاد” أي فرص مستقبلية “لمشاركة التكنولوجيا مرة أخرى”.
ومن المحتمل أن تحفز خطط VW للنماذج الأصغر على عودة لوحة العيد.
فولكس واجن لعام 2026 فولت المرشح المثالي
من المقرر أن تطلق فولكس واجن معرفًا مضغوطًا في عام 2026 – وبعد عام ، من المقرر أن يتبع معرف أصغر.
على الرغم من أن فورد نفسها لم تشير إلى إمكانية بناء هاتشباك كهربائية جديدة على مستوى المبتدئين أصغر في البعد إلى Puma Gen-E ، فقد ألمح Auto Express إلى أن اسم العيد سيكون خيارًا منطقيًا إذا كان أكبر من هذين EVs جزءًا من ترتيب الشكل المشترك.
قالت فورد أيضًا إنها “واثقة من قدرتها على التنافس في الأجزاء الصحيحة” – حاليًا بدون نماذج صغيرة على الإطلاق ، قد يكون هذا احتمالًا.
إن ID.2 – استنادًا إلى مفهوم ID.2all الذي تم الكشف عنه في عام 2023 – هو مجرد 18 مم من الجيل الأخير من العيد الذي تم بيعه في بريطانيا ويشترك أيضًا في تخطيط عملي خمسة أبواب.
على هذا النحو ، يبدو الأمر مثاليًا لعلاج العيد الذي يعمل بالبطاريات الذي يولد من جديد.
تم الكشف عن مفهوم VW.
إذا استمر تعاون فولكس واجن وفورد ، يبدو أن المعرف 2 هو مناسب مثالي لفورد تم إعادة تشغيله يحمل اسم العيد
المعرف 2 – استنادًا إلى أبعاد مفهوم ID.2all الذي تم الكشف عنه في عام 2023 (يسار) – هو مجرد 18 مم من الجيل الأخير الذي تم بيعه في بريطانيا (يمين) ويشترك أيضًا في تخطيط عملي خمسة أبواب
المواصفات: مفهوم VW ID.2all
يتم إرسال الطاقة من البطارية إلى العجلات الأمامية عبر مركبة إلكترونية 226 حصانًا. يزعم الرؤساء أنها قادرة على التسارع من الصفر إلى 62 ميل في الساعة في أقل من سبع ثوان ، على الرغم من أن السرعة القصوى ستقتصر على 99 حصانًا في الساعة
للبيع: 2026
سعر: من أقل من 22000 جنيه إسترليني
بطارية: 38-56KWH
المحرك: مومب إلكتروني واحد
يقود: القيادة الأمامية
قوة: 226BHP
يتراوح: 280 ميلا (450 كم) تقريبا
وقت الشحن: 10 إلى 80 ٪ في 20 دقيقة
0-62 ميل في الساعة: أقل من 7 ثوان
السرعة القصوى: 99 ميل في الساعة
طول: 4،050 ملم
عرض: 1812 مم
ارتفاع: 1530 ملم
قاعدة العجلات: 2600 ملم
سعة التمهيد: 440 لتر
إجمالي حجم التخزين (مع طي المقاعد): 1330 لتر
عجلات: 20 بوصة
ومع ذلك ، ستبقى الأسئلة حول ما إذا كانت شركة VW على استعداد للسماح للمنافسين الحقيقيين بالبيع من سياراتها الخاصة – بالإضافة إلى المتغيرات العرضية مع ماركات مجموعة فولكس واجن الأخرى ، مع كوبرا رافال وسكودا EPIQ التي تستخدم أيضًا مكونات ID.2.
نضع السؤال على فورد ، الذي قدم ردًا صريحًا – لكن غير حاسم -.
“نحن لا نعلق على أي برامج منتج مستقبلية” ، أخبرنا متحدث باسم.
فورد لديها نموذج واحد فقط استطاع تأهل للحصول على منحة السيارات الكهربائية الجديدة في المملكة المتحدة
ما يمكن أن يسرع شهية فورد لجلب EVs الأصغر إلى السوق هو الإعلان الأخير عن منحة السيارات الكهربائية لحكومة المملكة المتحدة.
سيكون هذا متاحًا للموديلات التي يبلغ سعرها أقل من 37000 جنيه إسترليني. ومع ذلك ، تحتاج العلامات التجارية أيضًا إلى تلبية معايير انبعاثات التصنيع المحددة من أجل التأهل للحصول على دعم كامل قدرها 3،750 جنيهًا إسترلينيًا – وحتى بدل أقل بمقدار 1500 جنيه إسترليني.
في حين من المتوقع أن يتم استبعاد العلامات التجارية الصينية بسبب اعتمادها الشديد على محطات طاقة الفحم للتصنيع ، هناك بعض الماركيز الأوروبية التي من المتوقع أن يكون لها عدد من المركبات المؤهلة دون نقطة السعر هذه.
ليس فورد ، رغم ذلك.
يتم سرد Puma Gen-E فقط أسفل عتبة 37 ألف جنيه إسترليني. Explorer و Capri و Mustang Mach-E كلها أكثر حدة.
من غير المعروف حاليًا أي نماذج EV سيتم قبولها في المخطط ، على الرغم من أن DFT تم الكشف عنها حصريًا لهذا هو الأموال التي سيتم مشاركة القائمة الأولية للسيارات المؤهلة التي تعمل بالبطاريات قبل 11 أغسطس.
وداعا فييستا: صنعت فورد آخر مهرجان لها في صيف عام 2023 حيث أشارت العلامة التجارية الأمريكية
أنتج مصنع فورد في كولونيا (في الصورة اليسرى) عشيقه النهائي في 7 يوليو 2023. وقد تم توزيع صور آخر سيارة تم إنشاؤها على وسائل التواصل الاجتماعي. وقع كل عضو في الفريق على خط التجميع والعمل على العيد في مصنع فورد النموذج
فورد أوروبا السابق في جنرال موتورز – الآن رئيس المبيعات والتسويق في فولكس واجن – مارتن ساندر (مركز) مع العمال في خط إنتاج العيد في كولونيا في اليوم السابق لتجميع هاتشباك الصغيرة المنتهية
هل تريد أن ترى لوحة العيد تعود إلى عودة؟ دعنا نعرف أفكارك في التعليقات أدناه …
ظهرت Ford Fiesta الأخيرة من مصنع كولونيا للعلامة التجارية في ألمانيا في 7 يوليو.
بعد وصوله لأول مرة في عام 1976 وتم بيعه عبر سبعة أجيال مختلفة ، تصدرت سيارة المبيعات السنوية في بريطانيا 16 مرة وتتصدر كورتينا والمرافقة كنموذج مفضل في البلاد على الإطلاق.
لا تزال السيارة الأكثر شيوعًا على طرقنا اليوم وتظل عنصرًا أساسيًا في شوارع بريطانيا.
أكدت فورد أن هذا هو المال في صيف عام 2023 أن الشركة الأخيرة قد احتفظت بها الشركة.
يتم الاحتفاظ بواحدة – التي وقعت من قبل القوى العاملة المصنع بأكملها عندما خرجت عن خط التجميع – في أسطولها الدولي في ألمانيا بينما شكل نموذج القيادة اليمنى النهائي جزءًا من مجموعة التراث في فورد المملكة المتحدة.
