تم إخبار حوالي 100000 سائق سيارة في بريطانيا بأنه يجب عليهم التوقف عن قيادة سياراتهم على الفور – وقد لا يُسمح لهم بالعودة إلى الطريق لأسابيع أو أشهر.
تعرض أصحاب اثنين من سيترينز الشهيرة من العقد الماضي من خلال إجراء ما يسمى “توقف” ، والذي يمنعهم من استخدام سياراتهم حتى يتمكنوا من إصلاح خطأ خطير.
لكن Money Mail قد سمع من عشرات مالكي Citroen الذين قيل لهم أنهم قد يضطرون إلى الانتظار أسابيع أو أشهر لإصلاح بسبب التأخير في تحديد قطع الغيار اللازمة.
مع عدم وجود عرض لسيارة مجاملة ، يتم إجبار المالكين على شراء سيارات جديدة ، واطلب المصاعد للعمل ، وتغيير أنماط تحول العمل الخاصة بهم – وحتى الانتقال إلى المنزل لتكون أقرب إلى العمل.
ستثير محنتهم مخاوف بين جميع سائقي السيارات من أن أي شخص يمكن أن يُجبر على الطرق في غضون لحظة ، وإلى أجل غير مسمى إذا كانت سيارتهم خاضعة لاتخاذ إجراءات توقف.
قدمت شركة Citroen الأم Stellantis إشعار الاستدعاء بعد الوفاة في فرنسا الشهر الماضي من سائق Citroen C3 ، الذي صدمته شظايا المعادن من الوسادة الهوائية المعيبة للسيارة خلال تصادم بسيط.
مؤقتة: اشترى توني وليندا كورتيس من Stourbridge (في الصورة) 3000 جنيه إسترليني فورد روناروند بعد أن أمروا بعدم قيادة سيتروين
نماذج C3 و DS3 المنتجة بين عامي 2009 و 2019 ليست الآن جديرة بالطرق نتيجة لذلك. إن قيادتهم قبل إصلاحها غير قانوني وسيؤدي إلى إبطال التأمين.
منذ 20 يونيو ، تم طلب 96،000 مالك المملكة المتحدة لوقف سياراتهم إلى أجل غير مسمى حتى يمكن استبدال الأجهزة – ويحاولون حجز إصلاحات مع الوكلاء.
اشترى فورد كا للحصول على
توني كورتيس ، 66 عامًا ، وهو جزار متقاعد وزوجته ليندا ، 63 عامًا ، من Stourbridge ، ويست ميدلاندز ، لديه DS3 2016 يعتمد عليه ليندا للعمل في مقهى.
عندما عادوا من عطلة أسبوعين في 6 يوليو ، وجدوا خطابًا “عاجلًا” عاجلاً حمرًا مدفونًا بين كومة من المنشورات على ممسحة.
يقول توني: “اتصلت بوكيل سيتروين المحلي وقالوا إنهم لم يحصلوا على أدنى فكرة عن الوقت الذي سيحصلون فيه على الأجزاء لإنجاز العمل”.
“لقد رن خط مساعدة سيتروين وقالوا كل ما يمكنني فعله هو تسجيل سيارتي في نظامهم وسيكون شخص ما على اتصال. لم أسمع أي شيء منذ ذلك الحين. قيل لنا إنهم لا يستطيعون تقديم سيارة مجاملة.
“حيث تعمل زوجتي ، لا يمكنك الوصول إلى هناك عن طريق وسائل النقل العام ، لذلك لم أترك أي خيار سوى شراء سيارة ثانية-فورد كا روند مقابل 3000 جنيه إسترليني.”
يدعي توني أنه كان هناك نقص في المعلومات من سيتروين و Stellantis. ويضيف: “لا أحد يخبرنا بما يجري”.
جاكي سنيور ، 60 عامًا ، وابنتها كلوديا ، 21 عامًا ، من ساوث سيومركوت ، لينكولنشاير ، وكلاهما سيتروين DS3S.
لجاكي ، الذي يعمل على مدار 12 ساعة في دار رعاية في كليثروكس على بعد 16 ميلاً ، لجأ إلى التفاوض على التحولات الأقصر حتى تتمكن من استخدام خدمة الحافلات.
تقول: 'لقد كان العمل يفهم ، لكن إذا استمر هذا الأمر ، فسيؤثر ذلك على وظيفتي. سيارة أجرة مكلفة للغاية.
كلوديا ، المشرفة في صالة القهوة أيضًا في Cleethorpes ، تبقى على أريكة صديق حتى تتمكن من العمل.
قالت جاكي: 'إنها تبلغ من العمر 21 عامًا فقط وتدفع حوالي 90 جنيهًا إسترلينيًا في الشهر لتأمينها. إنها تضيع كل هذه الأموال لكنها لا تريد إلغاء سياستها في حالة تلقينا مكالمة للقول إن سيارتها يمكن إصلاحها. “
وصف زوج جاكي ، الذي كان خارج العمل مع إعاقة ، خط المساعدة ثلاث مرات ، في كل مرة تنتظر الانتظار لمدة ساعة قبل أن يتم قطعها.
تقول: 'سألنا التاجر عن سيارات مجاملة لكنهم لن يعطونا واحدة ناهيك عن اثنين. قيل لنا أن نذهب إلى شركات التأمين لدينا. أخبرني لي لأنها ليست مشكلة متعلقة بالمحرك ، فلن توفر سيارة بديلة.
غير قانوني لتجاهل النظام
تحذر وكالة معايير السائق والسيارات (DVSA) تجاهل أمر إيقاف أو أي استدعاء للسلامة قد يؤدي إلى تداعيات قانونية. إذا شاركوا في حادث ، يمكن للسائقين مواجهة الملاحقة القضائية أو النقاط الغرامة أو عقوبة أو حظر قيادة.
وقال متحدث باسم DVSA: “نحن مستمرون في مناقشة مع الشركة المصنعة كيف تدير استدعاء محرك التوقف وتلقي تطمحها بجد لترتيب الإصلاحات وتقليل التعطل لعملائها”.
يقول DVSA إن الأمر متروك لتقدير الشركات المصنعة لتوفير سيارات تأجير أو تعويض لتكاليف السفر.
تقول رابطة شركات التأمين البريطانية إن على السائقين دائمًا الالتزام بتعليمات التوقف الصادرة عن الشركة المصنعة وإبلاغ شركة التأمين الخاصة بهم.
DS3: نماذج Citroen DS3 و C3 المنتجة بين عامي 2009 و 2019 ليست جديرة بالطرق بسبب خطأ خطير في نظام الوسادة الهوائية
C3: إن قيادة المركبات قبل أن تكون ثابتة غير قانوني وستبطل التأمين ، لكن Citroen لا تقدم سيارات مجاملة
لا يمكن القيادة لمدة 5 أشهر
يتعين على أندريا ريتشاردز ، 56 عامًا ، من شلتنهام الانتظار حتى 13 نوفمبر حتى يتم إصلاح DS3 في وكالة على بعد 25 ميلًا في وورسيستر.
“كيف يمكن أن يزعم Stellantis أنه يتعامل مع هذا الأمر في الوقت المناسب ، ثم أتوقع مني ألا أقود سيارتي لأفضل جزء من خمسة أشهر؟ إنها غير مقبولة “.
تقول جين ديفيس ، وهي طبعة صوتية متقاعدة تبلغ من العمر 71 عامًا من شلتنهام ، غلوسيسترشاير ، إنها أضافت مؤخرًا ابنها إلى تأمين DS3 ، حتى يتمكن من قيادتها إلى المستشفى لاستبدال الورك في 20 أغسطس.
تمكنت من تأمين حجز وسادة هوائية لسيارتها في 12 أغسطس. ومع ذلك ، أخبرها الوكيل أن الموعد “غير مضمون”.
كلير بيتس ، 47 عامًا ، من ويسبيك في كامبردجشاير ، هي أحد الوالدين والمنزل الرئيسي في منزل رعاية على بعد ثلاثة أميال من المكان الذي تعيش فيه.
عليها أن تتوسل إلى المصاعد من الزملاء ولديها ثلاثة أسابيع حتى يتم استبدال وسادة الهواء في 13 أغسطس. تم رفضها سيارة مجاملة.
تم إبلاغ بعض السائقين من قبل وكيلهم أنهم قد يتمكنون من المطالبة بتكاليف السفر ، على الرغم من 20 جنيهًا إسترلينيًا في اليوم.
يقول Stellantis إنه “آسف للغاية على الإزعاج” الذي تسببت فيه ويتوقع أن تكتمل جميع إصلاحات الوسادة الهوائية بحلول نهاية سبتمبر.
ويضيف أن العملاء يجب ألا يقودوا سياراتهم إلى تجار التجزئة وأن السيارات سيتم جمعها أو إصلاحها في المنزل.
الأمر متروك للوكالة وليس صاحب السيارة لترتيب السيارات.
تم الآن صياغة ورش عمل Stellantis – بما في ذلك Peugeot – لدعم الإصلاحات ، في حين توفر RAC أيضًا خدمة استبدال الوسادة الهوائية لتسريع العملية نيابة عنها.
تقول الشركة بسبب هذا العدد الكبير من المركبات المعنية ، لا توجد سيارات مجاملة كافية ، مضيفًا يتم إعطاء الأولوية إلى “العملاء ذوي الاحتياجات الأكثر إلحاحًا”.
Stop Drive: منذ 20 يونيو ، تم طلب 96000 من سائقي السيارات في المملكة المتحدة لوقف سياراتهم إلى أجل غير مسمى حتى يمكن استبدال أجهزة الوسادة الهوائية المعيبة (في الصورة)
حقوقك إذا كانت سيارتك خاضعة لاستدعاء
يقول محامي المستهلك في Money Mail ، دين دنهام: “يجب أن تكون سلع قانون حقوق المستهلك (CRA) ، بما في ذلك السيارات ، ذات جودة مرضية ، وتناسب الغرض وكما هو موضح.
“عندما تصدر الشركة المصنعة للسيارات إشعارًا بالسلامة أو السلامة ، فمن المثير للاعتراف بأن السيارة تنتهك هذه الالتزامات ويحق لك الحصول على علاج مجاني.
“إذا اشتريت السيارة خلال الـ 30 يومًا الماضية ، فيمكنك ممارسة ما يعرف باسم الحق قصير الأجل في رفض CRA وتسليم السيارة ، ولكن إذا اشتريتها منذ أكثر من 30 يومًا ، فيجب عليك منح الوكلاء/الشركة المصنعة الفرصة لإصلاح المشكلة.
لدى المستهلكين أيضًا حقوق فيما يتعلق بمقدار الوقت الذي يستغرقه المتداول لإصلاح أو تنفيذ أي علاجات أخرى. لذلك ، ينص CRA على أنه يجب إجراء إصلاحات/سبل الانتصاف في غضون “فترة زمنية معقولة” ودون إزعاج كبير للمستهلك.
“هنا ، سوف تفلت الوكلاء/الشركة المصنعة من عنصر الوقت (حيث سيجادلون هذا هو ببساطة المدة التي يستغرقها) ولكن ، في رأيي ، سوف يخطئ في عنصر الإزعاج إذا كان وقت الإصلاح يتسلل إلى عدة أسابيع.
“يمكن أن يؤدي ذلك إلى مطالبة صالحة ل: 1) تعويض لتغطية الإزعاج ؛ 2) الطلب على سيارة مجاملة ؛ أو حتى ثالثًا) استرداد كامل ، حيث أن القسم 24 (5) (ج) من CRA ينص على أنه يمكنك تسليم البضائع مرة أخرى وطلب استرداد ما إذا لم يتم إجراء الإصلاح في غضون فترة زمنية معقولة و/أو تعاني من إزعاج كبير.
ومع ذلك ، يمكن للمتداول إجراء خصم لاستخدام السيارة التي استمتعت بها بالفعل ، وقد يكون هذا مبلغًا مهمًا. ستقوم الشركة المصنعة بإجراء الإصلاح اللازم بغض النظر عن وقت شراء السيارة.
“أخيرًا ، رأيت الكثير من الأشخاص يزعمون أنه لن يكون لديك أي حقوق إذا اشتريت السيارة قبل 6 سنوات أو أكثر ، في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية أو خمس سنوات في اسكتلندا. هذا غير صحيح تماما.
ستنفذ الشركة المصنعة الإصلاح اللازم بغض النظر عن وقت شراء السيارة.
لذلك ، فقط إذا كنت ترغب في إحضار إجراءات المحكمة (لأمثال إصابة تسببت في ارتباطها بالسيارة الخاطئة أو لمطالبة الإزعاج) عندما تكون توقيت مسائل الشراء الخاصة بك وحتى ذلك الحين ، هناك فترة تقصر في الخريف لمدة ثلاث سنوات من التاريخ الذي اكتشفت فيه أن البضائع كانت معيبة (والتي ستكون هنا تاريخ إشعار استدعاء السلامة).
“لذلك إذا تم شراء السيارة منذ أكثر من ست سنوات ، لكنك أصبحت فقط على دراية بهذه القضية في السنوات الثلاث الماضية ، فقد تظل قادرًا على تقديم مطالبة. '
