ضاعفت Ryanair أرباحها في الربع الأول ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى توقيت عطل عيد الفصح والأسعار الجوية العليا. ارتفعت الأرباح بعد الضرائب بنسبة 128 في المائة إلى 820 مليون يورو (710 مليون جنيه إسترليني) في الأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو ، بينما ارتفعت أسعار الطيران بنسبة 21 في المائة.
قال مايكل أوليري ، الرئيس التنفيذي ، إن فورز “استفاد بشكل كبير من قضاء عطلة عيد الفصح الكاملة في أبريل ، وضعف شركات في العام السابق وأقوى بشكل هامشي مما كان متوقعًا.”
كانت الإيرادات أعلى بنسبة 20 في المائة عند 4.34 مليار يورو (3.76 مليار جنيه إسترليني) حيث زادت أعداد الركاب بنسبة 4 في المائة من 55.5 مليون في يونيو 2024 إلى 57.9 مليون في يونيو 2025.
قالت شركة الطيران الأيرلندية إنها استمرت في رؤية الطلب القوي وبقاء حركة المرور على الطريق الصحيح على الطريق الصحيح لتنمو 3 في المائة إلى 206 مليون مسافر. في الربع الثاني ، عندما تحقق شركات الطيران الأوروبية معظم أرباحها ، تقول Ryanair إنها تتوقع استرداد معظم انخفاض الأجرة بنسبة 7 في المائة العام الماضي.
وقال أوليري إنه من السابق لأوانه توفير إرشادات ربح لمدة عام كامل لأنها تعتمد اعتمادًا كبيرًا على العوامل الخارجية ، بما في ذلك تأثير التعريفات ، ومراقبة الحركة الجوية الأوروبية “سوء الإدارة” ، والصراع في الشرق الأوسط وأوكرانيا.
Ryanair هو أكبر عميل في Boeing في أوروبا ويتعرض بشكل خاص لتأثير التعريفات على الطائرات التجارية. ومع ذلك ، قالت شركة الطيران إنها تأمل في أن يتم الاتفاق على إعفاء بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة.
يقول مارك كراوتش ، محلل السوق في إيتورو: “أحدث أرقام رياناير لا تترك شك في الشك ، تم تصميم هذه الخطوط الجوية بشكل مختلف. لقد زادت الأرباح أكثر من الضعف في الأشهر الثلاثة حتى يونيو ، وكل هذا في حين أن عدم اليقين التعريفي المستمر وتأخير بوينج لا يزال يعيق نمو الأسطول. معظم شركات النقل ستقتل لهذه الأنواع من “المشاكل”.
“ليس فقط أن Ryanair يتفوق على قطاع لا يزال يواجه الاضطرابات ، بل إنه يفعل ذلك بنوع من التباهي. “حيث يتم وزن الآخرين بسبب تضخم التكاليف ، وتراجع الطلب على الركاب ، والفوضى التشغيلية ، فإن Ryanair تطير مباشرة من خلاله. عدد أقل من الطائرات؟ لا مشكلة. أسعار أعلى؟ لا يزال الركاب يتراكمون.
على النقيض من ذلك ، ذكرت EasyJet الأسبوع الماضي أن العمل الصناعي من قبل مراقبة الحركة الجوية الفرنسية يمكن أن يؤثر على الأرباح هذا العام. أخبر Kenton Jarvis المستثمرين الأسبوع الماضي أن النقابات الفرنسية قدمت “تحديات غير مقبولة للعملاء وطاقمها” وخلق تكاليف غير متوقعة وهامة لجميع شركات الطيران “.
تعرض Ryanair لانتقادات شديدة خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد أن ادعى التحقيق الذي أجراه صنداي تايمز مكافآت دفع الطيران للموظفين الذين يمسكون المسافرين بأمتعة كبيرة الحجم. ادعى أحد الموظفين أنهم دفعوا 1.50 يورو (1.30 جنيه إسترليني) لكل حقيبة ، مع حد شهري 80 يورو