يتم إصدار السائقين في بريطانيا ما يقرب من 40،000 رسوم وقوف السيارات كل يوم من قبل الشركات الخاصة – و DVLA تصل إلى ما يقرب من 100000 جنيه إسترليني كل 24 ساعة نتيجة لذلك ، يمكن أن تكشف الأموال بشكل حصري.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، شاركت الوكالة أرقامها في السنة بأكملها وتظهر أنها تلقت طلبات من شركات وقوف السيارات الخاصة بسعر سجل 14،371،841 تفاصيل ملكية السيارة في 2024-25.
هذه زيادة بنسبة 13 في المائة على السنة السابقة و 39375 في اليوم في المتوسط.
يمكن إصدار الرسوم من قبل مشغلي مواقف السيارات الخاصة للسائقين لتجاوز القيود الزمنية في مواقف السيارات في محلات السوبر ماركت ومراكز التسوق وحدائق الأعمال وخدمات الطرق السريعة ومواقع المطاعم ، مع رسوم تصل إلى 100 جنيه إسترليني.
ومع ذلك ، من أجل إصدار إشعارات رسوم وقوف السيارات عن طريق البريد ، يجب عليهم أولاً طلب معلومات مالك السيارة – بما في ذلك عناوين منزلهم – من DVLA بسعر 2.50 جنيه إسترليني للبوب.
بناءً على حجم السجل للطلبات التي تم تلقيها العام الماضي ، كانت الوكالة قد أنتجت 35.9 مليون جنيه إسترليني من تفاصيل سائقي السيارات إلى شركات مواقف السيارات ، وقد قمنا بحسابنا.
ويأتي الحجم المروع للرسوم الصادرة بعد أكثر من ست سنوات من وعد الحكومة بتقديم مدونة ممارسات وقوف السيارات الخاصة للمساعدة في حماية سائقي البلاد من المشغلين عديمي الضمير – لكن حتى الآن فشلت في وضع قواعد صارمة.
المؤسسة الخيرية للسيارات ، قالت مؤسسة RAC: “إن اقتراحات الحكومة يجب أن تكون ناعمة على اللائحة التي طال انتظارها لهذا القطاع المجوف في ضوء الأعداد المرتفعة من طلبات حارس المرمى المقدمة إلى DVLA حتى يمكن متابعة سائقي السيارات لعدم مواقف السيارات المزعومة”.
على مدار السنة المالية ، طلبت ما مجموعه 184 شركة لوقوف السيارات بيانات حارس المركبات من DVLA ، كما تظهر البيانات المنشورة هذا الأسبوع.
ومع ذلك ، فإن خمس شركات فقط مسؤولة عن ما يقرب من نصف 14.4 مليون.
كانت شركات وقوف السيارات الخمس التي أصدرت 46 في المائة من الرسوم بينها في العام الماضي هي مواقف السيارات (2،300360) ، ومواقف السيارات اليورو (1،733،493) ، ومواقف APCOA (960،482) ، ومواقف السيارات فيف (875،833) والإنفاذ المدني LTD (684،864).
تعكس البيانات الارتفاع الكبير في الشركات التي تتولى إدارة مواقف السيارات على الأراضي المملوكة ملكية خاصة ، وخاصة في محلات السوبر ماركت ومحطات القطار والمرافق الترفيهية وحدائق الأعمال.
تتم مراقبة مواقف السيارات هذه بواسطة كاميرات التعرف على لوحة الأرقام التلقائية على مدار 24 ساعة (ANPR). عندما يحدث انتهاك مزعوم لقواعد وقوف السيارات ، يستخدم المشغلون كاميرات ANPR لتحديد السيارة.
يمكنهم بعد ذلك مطاردة حارس المرمى المسجل عن طريق طلب تفاصيل حارس السيارة من قاعدة بيانات DVLA.
يمكن أن تصل كل رسوم إلى 100 جنيه إسترليني ، مما يعني أن التكلفة الإجمالية اليومية للسائقين قد تكون بالقرب من 40 مليون جنيه إسترليني بالمعدل الحالي.
لكن شركات وقوف السيارات الخاصة قد اتُهمت باستخدام علامات مضللة ومربكة ، وجمع الديون العدوانية ورسوم غير معقولة.
تُظهر أرقام جديدة نشرتها DVLA هذا الأسبوع أنه يتم إصدار ما يقدر بنحو 27 تذاكر لوقوف السيارات للسائقين ، في المتوسط ، كل دقيقة من النهار والليل
من الشائع الآن مواقع مثل محلات السوبر ماركت (بما في ذلك Tesco Extra في Barnsley) ومحطات القطار ومراكز التسوق ومنافذ الوجبات السريعة وحدائق الأعمال لاستخدام شركات وقوف السيارات الخاصة
من أصل 14،371،841 طلبًا لتفاصيل السائقين التي قدمتها شركات وقوف السيارات الخاصة إلى DVLA في 2024-25 ، كان 46 ٪ من خمسة مشغلين مختلفين فقط. قدمت أرقامها حوالي 148 شركة مختلفة لوقوف السيارات الخاصة بطلبات للوكالة العام الماضي ،
هذا هو الأموال التي سبق أن تم حملها هذه الممارسة لتصبح أكثر شفافية ، حيث لا يمكن للسائقين إلغاء الاشتراك من تفاصيلهم التي يتم بيعها بهذه الطريقة.
رئيس الوزراء السابق ريشي سوناك – عندما كتب وزير الحكم المحلي – حتى أن هذا هو المال في مارس 2019 ، قائلاً: إن مشغلي المارقة في طريقهم إلى الأبد.
تلقى مشروع قانون لتمكين تقديم قانون مدعوم من الحكومة لشركات وقوف السيارات الخاصة بالموافقة الملكية بموجب الحكومة المحافظة في مارس 2019. تم سحب القانون في يونيو 2022 بعد تحدي قانوني من قبل شركات وقوف السيارات.
ومع ذلك ، يخبرنا المطلعون أنه سيكون هناك استشارة جديدة حول قانون وقوف السيارات الخاص الذي تم إصداره قريبًا.
اقتربنا من جمعية مواقف السيارات البريطانية (BPA) – التي تمثل قطاع إدارة وقوف السيارات وحركة المرور – فيما يتعلق بالارتفاع المستمر في عدد إشعارات رسوم وقوف السيارات التي يتم إصدارها لسائقي السيارات.
وقال متحدث: “مع أكثر من 45 مليون سيارة على الطريق وأكثر من 40 مليون حدث لوقوف السيارات التي تحدث يوميًا ، تظهر البيانات باستمرار أن حوالي 0.3 في المائة فقط من أحداث مواقف السيارات الخاصة تؤدي إلى رسوم وقوف السيارات.
في عام 2024 ، قدمنا رمزًا جديدًا لممارسة الممارسة لجلب المزيد من الوضوح والاتساق لقواعد وقوف السيارات الخاصة.
بالمناسبة ، تم تسمية مدونة الممارسة هذه – التي قدمها BPA ومجتمع مواقف السيارات الدولية (IPC) – من قبل AA ، والتي اتهمتها بالتفاقل من الإصلاح الشامل المطلوب.
وأضاف المتحدث باسم BPA أن الزيادة البالغة 13 في المائة لا تعزى إلى نسبة إجمالية أكبر من الأشخاص الذين يحصلون على رسوم وقوف السيارات في نفس الأماكن ، بدلاً من “زيادة على أساس سنوي في المواقع حيث توجد إمكانية الحصول على تكلفة وقوف السيارات”.
وقال: “نشجع بشدة أي سائق سيارة يعتقد أنه تلقى رسومًا عن طريق الخطأ لاستخدام عملية الاستئناف الرسمية”.
يمكن القيام بذلك عبر Popla – عملية استئناف مستقلة.
استجاب ستيف جودنج ، مدير مؤسسة RAC ، لمطالبة BPA ، قائلاً إن “العمل يزدهر بشكل واضح لشركات مواقف خاصة مع ما يقدر بنحو 27 تذكرة يتم إصدارها ، في المتوسط ، كل دقيقة من النهار والليل”.
وقال إن هذا هو المال: “بصراحة ، أصبح الأمر أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى أن هذه الحكومة تضع سنوات وسنوات من البدء الخاطئ وراءها وتستمر في تنفيذ مدونة الممارسة وخدمة الاستئناف المستقلة.
“عندها فقط ، من المحتمل أن نرى عدد PCNs يبدأ في الانخفاض ، وهو ما يجب أن يكون مقياس النجاح الذي نرغب جميعًا في رؤيته.”
طلبت مواقف السيارات اليورو ثاني أعلى حجم من تفاصيل مالك السيارة في العام الماضي – 3،733،493 ضخمة في المجموع
وأضاف سيمون ويليامز ، رئيس قسم السياسة في RAC: “للأسف ، إن تنبؤنا في وقت سابق من هذا العام بأن شركات وقوف السيارات الخاصة كانت في طريقها لإصدار حوالي 14.5 مليون تذكرة للسائقين بتهمة المخالفات المزعومة.
“هذا أكثر من ضعف العدد الصادر قبل ست سنوات قبل أن تتصدر الحكومة قانونًا من البرلمان يهدف إلى القضاء على الممارسات المشكوك فيها لمشغلي مواقف السيارات الخاصة.
لسوء الحظ ، لا يزال القانون المدعوم من الحكومة غير ساري المفعول ، مما يعني أن السائقين لا يتمتعون بالحماية التي كان يهدف إلى توفيرها.
“كما هو الحال ، لا يزال الكثير من التذاكر غير العادلة يتم توزيعها من قبل المشغلين الذين لم يضطروا إلى الالتزام بالقواعد الأكثر صرامة ولا يزال الكثير من السائقين يطرقون من قبل شركات تحصيل الديون.
“وما زال لدينا خدمة استئناف واحدة ومستقلة حقًا يمكن للسائقين الذهاب إليها إذا تم رفض جاذبيتهم الأولية للمشغل المعني.”
قال ويليامز إن RAC “لا يعتقد” حجة BPA بأن إشعارات رسوم وقوف السيارات هي فقط في مستويات قياسية فقط لأنها تدير المزيد من مواقف السيارات.
“نحث الحكومة على ضمان إطلاق القانون الرسمي هذا العام مع كل الحماية التي كان من المفترض أن يكون لها حتى لا نرى هذه الأرقام ترتفع في المستقبل.”
في وقت سابق من هذا العام ، كشفنا أن السائقين قد طُلب منهم بشكل غير عادل دفع مئات الجنيهات في رسوم وقوف السيارات بسبب آلات التذاكر “المعيبة”.
اتُهمت شركة Euro Car Parks – شركة مواقف السيارات الخاصة التي قدمت ثاني أعلى حجم من طلبات مالك السيارة إلى DVLA العام الماضي – بالمطالبة برامج دفع سائقين بقيمة 100 جنيه إسترليني بعد تسجيلات السيارات المسجلة بشكل غير صحيح.
يدخل سائقي السيارات الذين يستخدمون الآلات تفاصيل التسجيل الخاصة بهم عند شراء تذكرة – نظام يستخدم في جميع أنحاء المملكة المتحدة – لكنهم يجادلون بأن الآلات خاطئة وتسجيل تسجيلات خاطئة.
لقد ترك هذا سائقين يتم إرسالهم لإشعارات رسوم وقوف السيارات على الرغم من الإصرار على أنهم اتبعوا التعليمات ، لأنه لا يوجد سجل للدفع عندما يتم تحديد لوحات الأرقام الخاصة بهم بواسطة الكاميرات.
أخبر سائقو السيارات المتأثرون وكالة الأنباء للبنسل أنهم “يتعرضون للتخويف” من قِبل سيارات أوروبا على الرغم من شراء التذاكر لاستخدام موقف سيارات Syston Town Square في Leicestershire.
قال أحدهم إنهم “يفضلون الذهاب إلى السجن” بدلاً من دفع المزيد من المال.
يبدو أن مقطع فيديو تم نشره على الإنترنت يعرض امرأة تكتب تسجيلها في لوحة المفاتيح على أحد أجهزتي موقف السيارات ، ولكن يتم عرض أرقام ورسائل مختلفة على الشاشة.
وصفت RAC الموقف بأنه “فضيحة” وحذر من أنه تلقى تقارير عن مشاكل مماثلة في أماكن أخرى.
هناك انتقادات متزايدة لصناعة وقوف السيارات الخاصة بشأن مطالبات تحصيل الديون العدوانية ، وإلغاءات مضللة ومربكة ، ورسوم غير معقولة.
أخبرنا متحدث باسم DVLA: “نأخذ مسؤوليات حماية البيانات الخاصة بنا على محمل الجد ولدينا ضمانات قوية حول إصدار بيانات لشركات وقوف السيارات الخاصة. ويشمل ذلك شرط أن تكون شركة وقوف السيارات عضوًا في جمعية تجارية معتمدة.
يقوم السائقون الذين يختارون إيقاف مركبة على الأراضي الخاصة ، وفقًا للشروط والأحكام المتقدمة. يتم توفير معلومات حول حارس السيارة المسجل من قبل DVLA لتمكين ملاك الأراضي أو وكلائهم من متابعة حقوقهم القانونية ومعالجة النزاعات.
“بينما يتم فرض رسوم على طلب تفاصيل حارس المركبات ، يتم تعيين هذا لاسترداد تكلفة توفير المعلومات.”
هذا هو المال قد اقترب أيضًا من وزارة الإسكان والمجتمعات والحكومات المحلية ، المسؤولة عن قضايا وقوف السيارات خارج الشوارع.
قاتل تهمة وقوف السيارات غير العادلة؟ اتصل بالاتصال: [email protected]
