كيف يؤثر عنوانك على اقتباس التأمين على سيارتك؟ تكشف البيانات عن انسغام الفجوة بين MR ، MRS ، Miss و MS

على الرغم من أن القوانين المعمول بها لجعل من غير القانوني لمقدمي التأمين التمييز حسب الجنس ، إلا أن السائقين الذكور لا يزالون يقتبسون من المئات من أجل الغطاء الحركي ، وفقًا للبيانات التي حصلت عليها مجموعة المستهلك التي؟.

ووجدت أن سائقي السيارات الذين يختارون “MR” عنوانهم عند تشغيل اقتباسات التأمين باستخدام مواقع المقارنة يواجهون باستمرار متوسط ​​الأسعار من أولئك الذين يدخلون “MRS” أو “Miss” أو “MS”.

في الماضي ، كانت اقتباسات التأمين على السيارات بالنسبة للنساء أرخص من الرجال بناءً على حسابات المخاطر من قبل مقدمي الخدمات ، مما أدى إلى إطلاق بعض شركات التأمين الحصرية للإناث ، مثل عجلات شيلا.

ومع ذلك ، بموجب القواعد المفروضة في عام 2012 ، من غير القانوني لمقدمي التأمين على السيارات استخدام جنس السائق لتحديد تكلفة الاقتباس.

على الرغم من ذلك ، فإن مواقع المقارنة الإلكترونية Confused.com و QuoteZone المشتركة تشير إلى وجود خليج كبير في الأسعار المقتبسة للرجال مقارنة بالنساء.

بناءً على متوسط ​​أقساط مقتبسة ، يمكن أن يكون هذا بمبلغ 1000 جنيه إسترليني ، كما كشفت هيئة مراقبة المستهلك.

أكدت كلا مواقع المقارنة أن أرقامهما المقتبسة أظهرت أن السائقين الذين يختارون “MR” نقلوا عن أعلى أقساط متوسط.

استنادًا إلى البيانات التي تم جمعها في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ، قال Confused.com إن متوسط ​​سعر “السيد” كان 1،695 جنيهًا إسترلينيًا.

ومع ذلك ، بالنسبة لـ “Miss” ، كان 1،331 جنيهًا إسترلينيًا – وهو توفير قدره 364 جنيهًا إسترلينيًا ، أو 21 في المائة.

بالنسبة لأولئك الذين يختارون “MRS” كعنوانهم ، كان متوسط ​​قسط المقتبس أقل إلى حد كبير عند 863 جنيهًا إسترلينيًا – وهو نصف سعر السعر النموذجي المعطى لـ “MR”.

لكن أرخص عنوان للجميع – في المتوسط ​​- هو “MS”.

واجهت النساء اللائي يختارن هذا الخيار متوسط ​​اقتباس سنوي للتأمين بقيمة 720 جنيهًا إسترلينيًا فقط ، وهو توفير 975 جنيهًا إسترلينيًا مقارنة بسائق ذكور – أقل من 58 في المائة.

تشير بيانات Confused.com هذه إلى وجود بعض التباين عبر الألقاب الإناث أيضًا ؛ يتم اقتباس النساء اللائي يدرجن أنفسهن على أنه “MS” 611 جنيهًا إسترلينيًا في المتوسط ​​من أولئك الذين يدخلن “Miss” عند طلب تقديم لقبهم. هذا توفير 46 في المائة.

أظهرت الأرقام التي قدمتها QuoteZone – استنادًا أيضًا إلى بيانات من يناير إلى مارس 2025 – نمطًا مماثلًا من التباين في التسعير حسب العنوان الجنساني ، ولكن ليس بنفس القدر الذي أبلغ عنه Confused.com.

البيانات التي قدمتها إلى أي؟ تم تقسيمها حسب العمر في زيادات عشر سنوات.

بالنسبة للسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 30 عامًا ، كان الفارق الأكبر في السعر بين لقب الذكور والإناث أكثر من 300 جنيه إسترليني (“السيد” مقابل “MS”).

ومع ذلك ، فإن فجوة سعر النوع الاجتماعي بين تلك العناوين تتقلص إلى 100 جنيه إسترليني فقط عندما تصل السائقين إلى 60 عامًا.

تختلف البيانات أيضًا عن Confused.com ، مع أغلى أقساط التأمين المقتبسة لسائقي السيارات المتزوجات مع ألقاب “السيدة” التي تتراوح أعمارها بين 30 أو 40 عامًا. ومع ذلك ، بالنسبة للسائقين البالغات من العمر 50 و 60 عامًا ، فإن “Miss” هو العنوان الأكثر تكلفة.

“MS” لا يزال أرخص عنوان أنثى للجميع في بيانات QuoteZone.

قال Confused.com إن الرجال عادة ما يدفعون مقابل الغطاء أكثر من النساء لأن لديهم إحصائيًا لديهم ملف تعريف مخاطر أعلى

على الرغم من الاختلاف الواضح ، أخبر كلا مواقع المقارنة أيهما؟ لا يتم استخدام عنوان العميل مباشرة عند توليد الأسعار ، لكنهم لا يزالون يعكسون ملفات تعريف المخاطر.

أخبر Rhydian Jones ، المدير التجاري في Confused.com ، مجموعة المستهلكين: “تظهر البيانات أن الرجال عادة ما يدفعون تأمينهم أكثر من النساء. وهذا يرجع إلى حقيقة أن الرجال يميلون إلى أن يكون لديهم مظهر مخاطر أعلى من النساء.

“في حين تشير البيانات إلى أن النساء أكثر عرضة للاضطلن بشكل هامشي ، أو لديهن عدد مشابه نسبيًا من الإدانات للرجال ، فإن البيانات تشير إلى أنه في كثير من الأحيان أن شدة هؤلاء أكبر بكثير بالنسبة للرجال”.

قال المتحدث المشوش أن الرجال من الناحية الإحصائية ، يكون من الناحية الإحصائية مرتين “إدانات أكثر شدة – مثل القيادة دون تأمين أو قيادة غير مبالية أو القيادة تحت التأثير – بالإضافة إلى وجود المزيد من حالات العقوبات المتعددة ، أو أعلى على تراخيصها ، والتي لها تأثير على أقساط التأمين.

أخبر جريج ويلسون ، الرئيس التنفيذي لشركة QuoteZone ، أيضًا؟: “بينما تظهر إحصائياتنا أن العملاء الذين يحملون عنوان” MR “غالبًا ما يتم نقلهم إلى أقساط أعلى ، فإن هذا لا يرجع إلى عنوانهم أو جنسهم ، ولكن لأنه في المتوسط ​​، يميل الأفراد في هذه المجموعة إلى تقديم عوامل خطر أعلى”.

قال ويلسون إن هذا قد يكون بسبب العديد من العوامل الأخرى ، مثل الاحتلال ، الأميال السنوية ، المطالبات وتاريخ الإدانة ، أو “العوامل ذات الصلة” الأخرى التي تستخدمها شركات التأمين لتقييم المخاطر.

الرجال “من المرجح أن يكون لديهم إدانات أكثر شدة وعادة ما يكون لديهم المزيد من حالات العقوبات المتعددة ، أو أعلى عقوبات على تراخيصهم ، والتي لها تأثير على أقساط التأمين

تم تشغيل القواعد المتعلقة بالتسعير المحايد بين الجنسين في التأمين من قبل الاتحاد الأوروبي على 21 ديسمبر 2012.

فرضت محكمة العدل الأوروبية أن مقدمي التأمين لم يعد بإمكانهم استخدام الجنس كعامل في حساب الأقساط.

هذا يعني أن النساء ، اللائي استفادن من قبل من معدلات التأمين على السيارات الأرخص بسبب التوقعات القائمة على النوع الاجتماعي من عدد أقل من الحوادث وتوقعات العمر الأطول ، شهدت زيادة في أقساط حوالي 300 جنيه إسترليني ، في حين كان من المتوقع أن يرى الرجال أسعار السياسة بحوالي 180 جنيهًا إسترلينيًا لسد الفجوة الجنسية.

أثرت القواعد على جميع العقود الجديدة لمنتجات التأمين ، بما في ذلك التأمين على السيارات والتأمين على الحياة والمعاشات.