أفضل الكتب مبيعًا في فولفو ليست سيارة عقارية

عندما تفكر في نماذج فولفو الأكثر شهرة في كل العصور ، ربما تفكر في الصالونات المقدسة والعقارات في سلسلة 240.

ولكن لا … إن النموذج الذي تم شراؤه أكثر في تاريخ العلامة التجارية السويدية هو الآن رسميًا XC60 SUV.

تم إصدار سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم المفضلة فقط في عام 2008 ، وقد باعت سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم المفضلة بمقدار 2.7 مليون وحدة ، متجاوزًا 240 وحدة سجل فولفو.

X60 هو كروس العلامة التجارية السويدية لأول مرة – لذلك بدأ فعليًا عملية إعدام العقارات الفائقة العملية. لكن الكثيرين قد يقولون إن XC60 يفعله لسائقي السيارات الحديثين ما فعله 240 بالنسبة لأولئك في السبعينيات والثمانينيات وأوائل التسعينيات ، لأنه يقدم إمكانيات رفع الحمل والسلامة الرائدة في العالم-هذه المرة في حزمة أنيقة.

تقول Susanne Hägglund ، رئيسة العرض العالمي في Volvo Cars: “نشأت في السويد في الثمانينيات ، كانت Volvo 240 هي السيارة العائلية الشهيرة – يمكنك اكتشاف واحدة في كل ممر تقريبًا.

اليوم تولى XC60 هذا الموقف بطريقتين. ليس فقط باعتبارها العائلة المفضلة ، ولكن أيضًا أصبحت أفضل البائعين في جميع الأوقات ، والتي في حد ذاتها هي نقطة دليل في نهاية المطاف لسيارة ناجحة. “

صعود XC60 – كيف أصبحت السيارة كل حي ثري مليء بهم

في عام 2008 ، مثل بقية صناعة السيارات والاقتصاد العالمي ، كان فولفو يعاني.

نتيجة للاضطرابات الاقتصادية والأزمة المالية العالمية ، انخفضت مبيعات Volvo Cars Global بنسبة 18.3 في المائة.

ومع ذلك ، قدم فولفو كروس XC60 الجديد كليًا إلى العالم ، حيث دخل إلى ما كان آنذاك – ويمكن القول أنه لا يزال اليوم – الجزء الأسرع نموًا في السيارات: سيارات الدفع الرباعي المدمجة.

الأخ الطفل لمدير XC90 4×4 ، تم صيده من قبل مدير التصميم البريطاني الجديد ستيف ماتين. اشتهر بإنشاء SLK Roadster أثناء تواجده في مرسيدس ، انطلق لجلب خصائص فولفو قوية وزاوية ومتطورة إلى سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

لكن Volvo باع XC60 على أكثر من مجرد مظهر أنيق. لديها سجل أمان لا تشوبه شائبة لجذب مشتري الأسرة الذين يبحثون عن سيارات الدفع الرباعي لشروكون شحنتهم القيمة.

تم إطلاقه مع سلامة المدينة-أول نظام فرامل طوارئ تلقائي منخفض السرعة في العالم لسرعات تصل إلى 17 ميل في الساعة (30 كيلومتر في الساعة)-والتي أصبحت ميزة أمان قياسية في السيارات في جميع أنحاء العالم.

تم إطلاق XC60 في عام 2008 وكان الأخ الطفل لعام 2002 XC90 4×4. تم تصميمه من قبل مدير التصميم البريطاني الجديد ستيف ماتين وتهدف إلى السيطرة على سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المتنامية

في عام 2017 ، أشار XC60 إلى Dawn of Lane Keep Assist – في ذلك الوقت ، ودعا التخفيف القادم للممر.

إن مزيج الأنيقة والوظائف والقيادة ذات العجلات والاعتمادية في جميع الأحوال الجوية-وتصنيف السلامة من فئة الخمس نجوم-يعني أنه بعد عقد من إطلاقه فقط ، شكلت XC60 حوالي 30 في المائة من مبيعات فولفو في جميع أنحاء العالم.

وبعد خمسة أجيال ومزيج متنوع من محرك القوة ، تجاوز XC60 الآن العقار 240 باعتباره الخيار الأكثر شعبية مع شارة فولفو.

لقد باعت فولفو رسميًا الآن 2.7 مليون أمثلة XC60 على مستوى العالم. في العام الماضي ، باعت 12،810 منهم إلى البريطانيين وحدهم.

تم بناء XC60 لاحقًا في البداية حصريًا في أوروبا ، وأصبحت XC60 أول نموذج عالمي لفولفو يتم إنتاجه أيضًا في الصين ، وتم تقديم Generation XC60 الحالي إلى عملاء فولفو.

جلبت سيارة XC60 (يسار) 2017 (يسار) التخفيف القادم للممر (المعروف الآن باسم Lane Keep Assist) في سلامة أخرى على مستوى العالم. تم بيع 2026 Volvo XC60 (يمين) للبيع في وقت سابق من هذا العام ، ويسعر من 49240 جنيهًا إسترلينيًا ، حيث تهدف فولفو إلى الحفاظ على جاذبية نموذجها الأكثر مبيعًا

The Volvo 240 – إرث خاص به

قبل أن يتم تجاوزه على مخططات المبيعات من قبل XC60 ، حصل الـ 240 على التاج مع 2685171 سيارة تم بناؤها بين عامي 1974 و 1993.

تم بيع 244 و 245 في المملكة المتحدة في عام 1975 وتم بيعها حتى عامي 1992 و 1993 على التوالي.

لسنوات كانت العقار 240 هو اختيار العائلات في جميع أنحاء العالم الذين أحبوا صفات السلامة وخصائص القيادة الدقيقة.

لقد كان معقولًا وعمليًا ومدروسًا جيدًا ، وكثير من الناس ، كان ما ينبغي أن تكون عليه سيارة عقارية.

تم بيع أكثر من 240،000 240s في المملكة المتحدة في المجموع ، مع بيع 112،921 244s و 127،786 245s.

كان 240 ، حتى هذا العام ، أفضل نموذج فولفو مبيعًا في كل العصور. تم بناء 2،685،171 سيارة بين عامي 1974 و 1993

لسنوات كانت العقار الـ 240 خيارًا للعائلات في جميع أنحاء العالم الذين أحبوا صفات السلامة وخصائص القيادة الدقيقة

كانت سيارة الـ 240 هي سيارة عائلية أصلية من أجل الأمان معها والتي تتميز بتصميم متطور للجسم مع مناطق متناقرة أمامية وخلفية ، وحجرة ركاب معززة

قد يحدد XC60 المعيار الآن من أجل السلامة ، لكن 240 كان يفعل ذلك تمامًا في عام 1974 عندما ظهرت تصميمًا متقدمًا للجسم مع مناطق تجعيد أمامية وخلفية ، وحجرة ركاب معززة.

كانت أيضًا من بين أوائل السيارات التي تدمج حماية معززة للتأثير الجانبي وأصبحت لاحقًا نظام حماية التأثير الجانبي الحاصل على براءة اختراع لفولفو (SIPs).

وكان لها أول ظهور عالمي قبل XC60 من أي وقت مضى: 1978 تميزت أول وسادة معززة الطفل.

تجدر الإشارة إلى أنه في عام 1983 ، توقفت جميع 240s عن وجود شارة خلفية للنموذج – 242،244 أو 245. بدلاً من ذلك ، كان لديهم فقط 240 شعار ، على الرغم من استمرار معظم الناس في الرجوع إلى سياراتهم على أنها 244 أو 245.

سخرت وسائل التواصل الاجتماعي Volvo صورة لجزء من الأضواء الخلفية والخلفية لطراز EX60 الكهربائي الجديد الذي سيصل في يناير 2026

نجاح XC60 يثير طراز XC60 الكهربائي الجديد

لا يوجد شيء مثل استخدام علامة فارقة مبيعات كبيرة من الدهون كصباح إطلاق لنموذج جديد ، وانضمت فولفو إلى أخبار XC60 مع دعابة من “استبدال” الكهرباء.

إنها حقًا مجرد دعابة لأن كل ما يمكننا رؤيته هو صورة واحدة للشارة والأضواء الخلفية – على غرار توقيع الضوء من EX90 و EX30.

لكن EX60 الجديد سيحدث لأول مرة في العالم في يناير 2026 ، وعندها سنعرف ما هو منافس Audi Q6 E-Tron ، Porsche Macan Electric و New Gen BMW IX3 القادم.

تم تعيين XC60 ليتم التخلص التدريجي منه واستبداله بـ EX60. ومع ذلك ، بالنظر إلى فولفو ، دفعت فولفو الجداول الزمنية لـ EV إلى الوراء وقامت بتحديث XC60 للتو ، وسوف يسعد المشترون معرفة أنه يمكنهم الاستمرار في إضافة أحجام مبيعاتها.