عانى إنتاج السيارات البريطانية إلى درجة كبيرة في الشهر الماضي ، حيث دخلت تعريفة الولايات المتحدة على المركبات التي تم إنشاؤها في الخارج ، حيث كان شهر مايو هو أسوأ شهر (باستثناء قفلات Covid) منذ عام 1949.
تظهر شخصيات جديدة من جمعية مصنعي السيارات والتجار (SMMT) اليوم أن أحجام السيارات والسيارات التجارية الجديدة انخفضت بنسبة 32.8 في المائة في مايو ، مما يمثل الشهر الخامس على التوالي من انخفاض المخرجات.
فقط 49،810 وحدة جعلتها من خط التجميع – رسميًا أدنى أداء مايو في مصطلح خالي من الوباء لمدة 76 عامًا.
أعلن ترامب التعريفات على واردات السيارات في الولايات المتحدة بنسبة 25 في المائة خلال بيان يوم التحرير التجاري في أبريل. في استجابة فورية ، توقف عدد من مصنوعات السيارات في المملكة المتحدة – بما في ذلك JLR و Lotus و Aston Martin – عن الشحنات مؤقتًا عبر البركة.
ومع ذلك ، نظرًا لأن الصفقة التجارية المتفاوض عليها مع بريطانيا بما في ذلك تعريفة أقل بنسبة 10 في المائة للمركبات الواردة ، فقد أعدت جميعها عمليات التسليم عبر المحيط الأطلسي – على الرغم من أن المستوى الجديد لن يدخل حيز التنفيذ حتى يوم الاثنين.
مما لا يثير الدهشة ، أن صادرات السيارات – غالبية سوق المملكة المتحدة – حققت نجاحًا كبيرًا في إنتاج المركبات المتجهة إلى الخارج بانخفاض 27.8 في المائة إلى 37448 وحدة.
تعميد دونالد ترامب في 2 أبريل “يوم التحرير” ، متعهدا بفرض تعريفة على الواردات من جميع أنحاء العالم – بما في ذلك 25 ٪ من الرسوم على السيارات مع إنتاج سيارات المملكة المتحدة سجلت أسوأ مايو منذ عام 1949 (باستثناء السنوات الطويلة)
انخفض سوق التصدير الأمريكي وحده بنسبة 55.4 في المائة في مايو مقارنة بعام 2024 ، مع انخفاض حصة المحركات للأسواق الأجنبية من 18.2 في المائة إلى 11.3 في المائة فقط.
ذكرت SMMT أن مقدمة تعريفة الولايات المتحدة “الطلب الاكتئاب على الفور” ، لكنها تأمل أن تعني اتفاقية التجارة الجديدة أن هذا الانخفاض “قصير الأجل”.
نظرًا لأن الصفقة التجارية الأمريكية مع المملكة المتحدة تسمح فقط بـ 100000 وحدة ، ومع ذلك ، فإن أي شيء أكثر من ذلك سيتم ضربه بفرض 25 في المائة الأصلي.
في أعلى الخريف في الصادرات إلى الولايات المتحدة ، انخفضت الشحنات إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 22.5 في المائة.
عند الجمع ، ساهمت الصادرات التي تطرأ في الانخفاض الإجمالي في الإنتاج السنوي حتى الآن 13.9 في المائة – بانخفاض 12.9 في المائة في 2024 إلى 384،226 وحدة.
ومع ذلك ، فإن انخفاض الإنتاج بنسبة 42.1 في المائة بالنسبة للسوق المحلي الأصغر يعني أن الصادرات تتألف من حصة أكبر من الإنتاج ، تصل إلى 78.5 في المائة.
انخفض إخراج المركبات التجارية أيضًا بشكل حاد ، بنسبة 53.6 في المائة إلى 2087 وحدة ، وانخفضت الصادرات من 67.9 في المائة إلى 41.4 في المائة ، مع السوق المحلية الآن الوجهة الرئيسية لإخراج المركبات التجارية في المملكة المتحدة.
علاوة على السقوط في الصادرات إلى الولايات المتحدة ، انخفضت الشحنات إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 22.5 في المائة. عند الجمع ، ساهمت الصادرات المجردة في الانخفاض الإجمالي في الإنتاج السنوي حتى الآن 13.9 في المائة – بانخفاض 12.9 في المائة في 2024 إلى 38426 وحدة
قام JLR (سابقًا Jaguar Land Rover) بتسليم ما يقرب من 100000 سيارة إلى الولايات المتحدة العام الماضي من مختلف وجهات التصنيع
في أخبار أفضل ، يتم تأمين ثلاث صفقات تجارية جديدة رئيسية مع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والهند ، تعهد القطاع بالبناء على الاستراتيجيات الصناعية والتجارية المعلنة للحكومة هذا الأسبوع.
يقول SMMT أن الإجراء السريع على تكاليف الطاقة وزيادة القدرة على الوصول إلى الأسواق الخارجية الرئيسية – بالإضافة إلى تدابير إضافية لتنشيط الطلب المحلي – يمكن أن تضع المملكة المتحدة في مسارها لاستعادة مكانها في أفضل 15 دولة تصنيع السيارات ، لأول مرة منذ عام 2018.
علق مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT: “في حين أثبت عام 2025 أنه سنة صعبة بشكل لا يصدق لإنتاج السيارات في المملكة المتحدة ، هناك بداية لبعض التفاؤل للمستقبل.
“يتعامل التجارة المؤكدة مع الأسواق الحاسمة ، وخاصة الولايات المتحدة وعلاقة أكثر إيجابية مع الاتحاد الأوروبي ، وكذلك الاستراتيجيات الحكومية في الصناعة والتجارة التي تعترف بالدور الحاسم الذي يلعبه القطاع في قيادة النمو الاقتصادي ، على الانتعاش.
“مع التنفيذ السريع ، لا سيما على تكاليف الطاقة التي تقيد قدرتنا التنافسية ، يمكن للمملكة المتحدة تقديم الوظائف والنمو وإزالة الكربون المطلوبة بشدة.”
ستدخل التعريفات التي تم تأمينها حديثًا بنسبة 10 ٪ حيز التنفيذ يوم الاثنين 30 يونيو بعد أن سمحت المفاوضات بين Keir Starmer و Trump للمملكة المتحدة برؤية معدل منخفض من 25 ٪
سيكون معدل تعريفة جديد بنسبة 10 في المائة يوم الاثنين
تم منح صناعة السيارات في بريطانيا دفعة هذا الأسبوع بعد تأكيد أن معدل تعريفة الولايات المتحدة المنخفض حديثًا سيتم فرضه من يوم الاثنين.
وقع دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا ، حيث ساري المفعول في 30 يونيو ، مما يعني أن القطاع سوف يهرب من الرسوم التي يتم فرضها على صانعي السيارات في بلدان أخرى.
سيواجه Jaguar Land Rover و Aston Martin تهمًا بنسبة 10 في المائة بدلاً من 27.5 في المائة-على الرغم من أن هذا لا يزال أعلى من مستوى ما قبل Trump البالغ 2.5 في المائة.
وأضاف مايك هاوز: “إنه ليس جيدًا مثل 2.5 في المائة – إنه موقع لعنة أفضل من 27.5 في المائة”.
