هل ستجعل الشيكات الجديدة شراء سيارة كهربائية مستعملة رهانًا آمنًا؟

هناك طريقة جديدة وسهلة للتحقق من تاريخ السيارة الكهربائية المستعملة وأداءها والتي ستساعد المشترين المستعملة على راحة البال خلال عملية الشراء.

تم إطلاق EV Check Plus عن طريق اختبار البطارية والتحليلات Clearwatt. يُزعم الأداة ، التي تكلف 8 جنيه إسترليني ، أنها تجعل شراء EV المستخدمة تجربة مطمئنة بدلاً من تجربة مثيرة للقلق.

يوفر للعملاء تقديرًا خاصًا وموثوقًا للغاية بمدى EV المستعملة ، بالإضافة إلى فحص التاريخ والالتزامات القانونية المحيطة بالسيارة.

ويهدف إلى إظهار أن سيارات البطارية المستخدمة يمكن أن تكون عملية شراء معقولة – وأن البطاريات على وجه الخصوص آمنة وموثوقة.

بينما تقدم EVs المستخدمة حاليًا قيمة كبيرة بسبب مستويات عالية من الاستهلاك في الأشهر الـ 12 الأولى ، في كثير من الحالات مما يجعلها أرخص من نظرائهم المقارنة للبنزين ، لا يزال لدى العديد من السائقين مخاوف حول عمر البطارية.

لقد وجد أن 75 في المائة من سائقي المملكة المتحدة لديهم “مخاوف خطيرة” بشأن شراء EV غير المستعملة ، حيث تكون القضية الأكبر هي الحياة المتبقية للبطارية.

يمنح Check Plus EV Plus مشتري EV محتملًا – يتكلف من 7.99 جنيه إسترليني لكل فحص للمركبة – مع نظرة ثاقبة على ثلاثة مجالات: النطاق والأداء والتطبيق العملي والملكية وتاريخ السيارة والقانونية.

علاوة على فحص EV Plus Plus بتزويد المشترين المحتملين بتقديرات دقيقة للمقاييس ، فإنه يوفر أيضًا معلومات مهمة عن تكاليف تشغيل السيارة الكهربائية ، بما في ذلك الفواتير المقدرة للشحن.

لإنشاء هذه المعلومات حول سيارة بطارية مستعملة ، تستخدم Clearwatt مجموعة بيانات تعتمد على الآلاف من اختبارات العالم الحقيقي التي أجريت على EVs.

يشارك Clearwatt's EV Check Plus Insight في ثلاثة مجالات: النطاق والأداء والتطبيق العملي والملكية وتاريخ السيارة والقانونية

هناك أيضًا أداة بسيطة تستند إلى التطبيقات التي تعتبر أداء السيارة وتحقق من صحة البطارية بعد الشراء.

يتبع EV Check Plus والتطبيق من اختبار صحة البطارية من Clearwatt ، الذي تم إنشاؤه بدعم مالي من وزارة النقل ، ويسمح للعملاء والشركات باختبار نطاق البطارية والصحة بشكل فعال.

علق باتريك كريسويل ، المؤسس المشارك والمدير الإداري ، قائلاً: “لقد حان الوقت لشراء EV مستعملة ، حيث أن عشرات الآلاف من السيارات التي يتم بيعها في وقت مبكر من الوباء لشركات التأجير أصبحت الآن تضرب السوق.

لكننا نعلم أن المشترين المحتملين يشعرون بالقلق من النطاق والأداء الحقيقي للحياة من EVs المستعملة ، ومن الصعب العثور على القياس الصارم.

“لهذا السبب أطلقنا EV Check Plus ، بحيث يمكن للمشترين المحتملين للسيارات أن يقارنوا بسرعة ، والتباين والكشف عن رؤى في السوق الكاملة لـ EVS المستخدمة.”

على الرغم من المخاوف ، عادة ما تستمر بطاريات EV من 10 إلى 15 عامًا ، أو أكثر من 150،000 ميل. يقدم العديد من الشركات المصنعة ضمانات من سبع أو ثمانية أعوام/100000 ميل

يجب أنت كن قلقا بشأن شراء EV مستعملة؟

بشكل عام ، أظهرت الدراسات أن السيارات الكهربائية لها انهيارات أقل من سيارات البنزين أو الديزل وأكثر موثوقية.

على الرغم من أن الهستيريا على عكس ذلك ، يجب أن تكون السيارة الكهربائية أسهل في الواقع عند الشراء المستعملة من سيارات البنزين أو الديزل ولديها عدد أقل من المشكلات.

هذا لأن لديهم أجزاء متحركة أقل. لا يوجد قابض أو شمعات الإشعال أو زيت المحرك على سبيل المثال.

المشكلات التي يجب التحقق منها هي مشكلات الإطارات بسبب كمية هائلة من عزم الدوران EVs ، أو مشكلات البرمجيات ، أو مشكلات الشحن والبطارية مثل الكابلات البالية.

ومع ذلك ، عادة ما تستمر البطاريات من 10 إلى 15 عامًا ، أو أكثر من 150،000 ميل. يقدم العديد من الشركات المصنعة ضمانات من سبع أو ثمانية أعوام/100000 ميل.

تحقق مما إذا كان هذا قابل للتحويل بعد البيع.

من الممكن الحصول على ضمان على EVs المستخدمة التي تغطي البطارية حتى لو لم يكن الضمان في الأصل صالحًا ، لذلك لا تقلق إذا لم يكن ذلك مع غلاف الشركة المصنعة – فقد لا يكون نهاية العالم.

هناك 28 ٪ من 2021 Mazda MX-30 (يسار) مع متوسط ​​عدد الكيلومترات بقيمة 12،180 جنيه إسترليني اليوم. تبلغ قيمة 2021 بنزين مازدا CX -30 (يمين) 16،960 جنيه إسترليني – بفارق 28 ٪

يمكنك توفير أكثر من 2500 جنيه إسترليني على EV المستخدمة

أجرت Cargurus ، منصة مبيعات السيارات المستعملة ، دراسة وجدت أن نماذج محرك الاحتراق المستخدمة في المتوسط ​​أكثر تكلفة بقيمة 2560 جنيهًا إسترلينيًا من النماذج الكهربائية المكافئة في نفس العمر والأميال من نفس الشركة المصنعة.

هذا فرق كبير قدره 10 في المائة – وهو ما يكفي لكرجوروس لاستنتاج أن “أيام EVs المستخدمة تكلف أكثر بكثير من نماذج الوقود الأحفوري”.

قامت Cargurus بتحليل متوسط ​​القيمة المستعملة لـ EVs مقابل نموذج مشابه للتمهيد الأحفوري من نفس العلامة التجارية التي تقدم أداءً مماثلًا ، لتحديد الخيار الذي يوفر أفضل قيمة.

على الرغم من أن الاختيار الكهربائي كان يكلف أكثر بكثير عندما يكون جديدًا في كل ظرف من الظروف ، بسبب انخفاض انخفاض حاد – خاصة في الأشهر الـ 12 الأولى – تم القضاء على اختلاف القيمة قبل أن تصل هذه السيارات إلى عام.

على سبيل المثال ، كان Jaguar I-Pace 2021 من جاكوار 2 بنسبة 22 في المائة من جهة ثانية من البنزين F-Pace من نفس السنة الطراز (25،629 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 33،012 جنيهًا إسترلينيًا) ، وبلغت 2022 جنيهًا إسترلينيًا من Skoda enyaq ev بنسبة 19،302 جنيهًا إسترلينيًا (23،056 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 28،307 جنيهًا إسترلينيًا).

كان 2021 MAZDA MX-30 ، أرخص بنسبة 28 في المائة من البديل ICE CX-30 من نفس العام (بمعدل 12،180 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 16،960 جنيهًا إسترلينيًا)-أكبر توفير قيمة.

إليك قائمة كاملة إذا كنت في السوق للحصول على صفقة EV المستعملة.