يمكن للدراسة أن يتجاوز الطلب على السيارات الكهربائية المستعملة سيارات البنزين والديزل المكافئة ، وفقًا لدراسة.
تدعي الأبحاث التي أجراها جامعة إكستر أن EVs المستعملة قد تكون “قريبة من نقطة التحول” حيث تصبح أكثر شعبية من سيارات محرك الاحتراق الداخلي المستخدمة (ICE).
أدلى البيان الجريء بعد تحليل البيانات من موقع مبيعات السيارات على موقع تاجر السيارات ، ومقارنة وجهات النظر اليومية للإعلانات لـ EVs مع نماذج ICE المستخدمة.
ووجدت اهتمامًا بالـ EVs المستعملة ينمو بسرعة ، حيث يتضاعف من 3.5 في المائة من وجهات النظر في الإعلانات في 2022 إلى 7 في المائة في عام 2023.
وقال قسم أبحاث معهد الأنظمة العالمي لها إن الاهتمام بـ EVs – الأهم من ذلك – أصبح أكثر “لزجة” ، حيث أن السائقين يقضون زيادة في الوقت المناسب في البحث عن سيارات البطارية المملوكة مسبقًا.
وقالت ارتفاع أسعار الوقود – التي بلغت ذروتها في المرتفعات القياسية في يوليو 2022 عندما وصلت البنزين إلى 191.5 بايت لتر وديزل في 199p – تؤدي إلى ارتفاع في وجهات نظر EV ، ومع مرور الوقت استمرت هذه الصعوبات من الاهتمام لفترة أطول وأطول.
EVs المستخدمة “قريبة من نقطة التحول” حيث تصبح أكثر شعبية من سيارات البنزين والديزل المستعملة ، وفقًا لبحث جديد أجرته معهد النظم العالمية بجامعة إكستر
أشارت الدراسة إلى أسواق السيارات في النرويج على وجه الخصوص ، والتي شهدت العام الماضي أن EVS تمثل تسعة من كل عشرة تسجيلات سيارات جديدة ، وكذلك أيسلندا والسويد وهولندا والصين ، حيث تزدهر مبيعات مركبات البطاريات.
كما أشار إلى الطلب العالمي على النماذج الكهربائية التي تضاعف كل 1.5 سنة في المتوسط.
لتحديد نقطة التحول المحتملة ، نبحث عن أدلة على أن الوضع الراهن (سيارات البنزين والديزلأوضح الدكتور كريس بولتون من معهد الأنظمة العالمية في إكستر.
على سبيل المثال ، في غابات الأمازون المطيرة ، قمنا بفحص تغييرات الغطاء النباتي اليومية ووجدنا أن الغابة تتعافى ببطء أكثر من الاضطرابات مثل الجفاف – مما يجعلها عرضة لنقطة التحول.
“في حالة EVs المستعملة ، قمنا بتحليل البيانات من 2018 إلى 2023. في وقت مبكر من تلك الفترة ، تلاشى ارتفاع الفائدة EV بسرعة ، في غضون أيام قليلة. استمرت المسامير في وقت لاحق لفترة أطول ، حتى عدة أسابيع.
“ومع مرور الوقت ، شكلت EVs نسبة أكبر وأكبر من حالة” خط الأساس “.
“هذه إشارة قوية إلى أن السائقين في المملكة المتحدة أصبحوا أكثر تقبلاً للـ EVs المستعملة-وربما يزداد هذا أكثر مع استمرار التحسن في التكنولوجيا ، وتستمر الأسعار في الانخفاض وتصل المزيد من EVs إلى السوق المستعملة.”
يشير تحليلها لوجهات نظر إعلانات تاجر السيارات التاريخي إلى تركيز مرتفع من EVs المتاحة في نطاق السعر من 20 إلى 30،000 جنيه إسترليني في السنوات الأخيرة. وقال مع مرور الوقت ودخول المزيد من EVs إلى السوق المستعملة ، ستصبح الخيارات الأرخص متاحة بسهولة أكبر وتؤدي إلى زيادة الطلب.
وأضاف: “أيضًا ، يزداد تنوع السوق من حيث انتشار الأسعار ، مع توفر EVs الأكثر تكلفة في السنوات اللاحقة ، مما قد يشير إلى ظهور مكان جديد.”
يزعم التقرير أن السائقين في المملكة المتحدة أصبحوا “أكثر تقبلاً لـ EVs المستعملة” ، وربما يزداد هذا “مع استمرار التكنولوجيا في التحسن ، تستمر الأسعار في الانخفاض وتصل المزيد من EV إلى السوق المستعملة”
وقال البروفيسور تيم لينتون ، أيضًا من جامعة إكستر: “إن النتائج التي توصلنا إليها توفر إشارة واضحة إلى أن الوضع الراهن – هيمنة سيارات البنزين والديزل – أصبحت أقل استقرارًا.
“هذه إشارة فرصة مبكرة للحكومة وللمستثمرين لقيادة التغيير ، مع العلم أنهم سيحصلون على عائد غير متناسب على جهودهم.
“الآن نعلم أن نقطة التحول قد تحدث ، يمكن اتخاذ الإجراءات لتسريعها – مما يساعد على خفض 13 في المائة من انبعاثات غازات الدفيئة في المملكة المتحدة التي تأتي من السيارات.”
وقالت الجامعة إن سياسات دعم نقطة التحول هذه يمكن أن تشمل المزيد من نقاط شحن EV (بما في ذلك الشحن في الشارع في المناطق السكنية) ، وخدمات شحن أبسط ، وتحسين شبكة الكهرباء.
وقالت “إن العديد من العوامل المتشابكة يمكن أن تدفع السوق نحو نقطة التحول إلى دولة تهيمن عليها EV ، بما في ذلك انخفاض تكلفة البطاريات ، وحوافز السياسة الحكومية لاعتماد EV أو الحظر القادم على مركبات ICE ، ومصنعي السيارات الذين يقومون بتبديل الإستراتيجية والاستثمار التكنولوجي ، والاستثمار العام والخاص في شحن البنية التحتية ، وزيادة القبول العام لـ EVS.
“أيضًا ، مع انخفاض سوق المركبات الجليدية وبعد ذلك ، ستبدأ البنية التحتية للوقود في الانخفاض ، مما يجعلها أقل جاذبية وأقل ملاءمة لامتلاك مركبة جليدية في انخفاض ذاتي.”
لا يزال البنزين هو أكثر أنواع الوقود الإجمالية المهيمنة في سوق السيارات المستخدمة ، كما تظهر أحدث أرقام SMMT. ومع ذلك ، فإن معاملات EV المستعملة تنمو بمعدل سريع
تمثل EVs حاليًا 2.5 ٪ فقط من مبيعات السيارات المستعملة
في سوق السيارات الجديد ، تتجاوز EVs مبيعات البنزين والديزل على مستوى العالم.
بالنسبة للمملكة المتحدة ، لا تزال الطرز الكهربائية وراء البنزين. ومع ذلك ، في فبراير. شكلت EVs ربع التسجيلات في بريطانيا.
تشير أحدث أرقام الصناعة إلى أن سوق السيارات المستعملة في بريطانيا سجلت سنة مصد مع ارتفاع مبيعات EV في عام 2024.
ارتفعت مبيعات السيارات المستعملة بنسبة 5.5 في المائة ككل مع 7،643،180 مركبات تستخدم الأيدي.
مع وجود المزيد من EVs المملوكة مسبقًا في السوق المستعملة ، قفزت المعاملات بنسبة 57.4 في المائة في عام 2024.
ومع ذلك ، لا تزال EVs المستخدمة تمثل 2.5 في المائة فقط من مبيعات المحركات المستعملة في بريطانيا.
تم الترحيب بزيادة الرقم القياسي في الطلب على السيارات الكهربائية العام الماضي باعتبارها “علامة جيدة” لكل من العملاء والحكومة لأنها تتجه نحو أهدافها الصافية.
وقال كولن ووكر ، رئيس وحدة النقل في وحدة الاستخبارات في مجال الطاقة والمناخ: “ليس من قبيل الصدفة أن هذا النمو القوي في المبيعات يأتي على خلفية EVs إلى حد كبير إلى التكافؤ في الأسعار مع البنزين في السوق المستعملة.
“يوضح أنه بمجرد انخفاض الأسعار ، فإن الطلب على القيادة الكهربائية موجود إلى حد كبير.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.