إن ترشيح السيارات الكهربائية ترتفع بمعدل عقدة ، وكيا هي بخار كامل.
كشفت KIA عن إصدارات إنتاج من طرازين مقبلين – سيارة EV4 و PV5 VAN.
إن EV4 الذي طال انتظاره هو شقيق أصغر في EV6 الشعبية في كيا ، والذي أصبح نجاحًا كبيرًا مع أصحاب السيارات الكهربائية من الطبقة المتوسطة ويمكن رصدها على الممرات المحيطة ببريطانيا في الضواحي.
تقوم شركة صانع السيارات الكورية الجنوبية الشهيرة بتوسيع تشكيلة الكهرباء لتتولى أمثال VW و Ford وتوسيع جاذبية علامتها التجارية ، مما يؤدي إلى التقاط العملاء التجاريين وكذلك عملاء العائلة.
ستكون سيارة EV4 متوفرة كإصدار هاتشباك وإصدار سريع (سيارة رياضية على طراز الصالون) ، في حين أن شاحنة PV5 ستكون متاحة في تكوينات الركاب والشحن.
بينما تم الكشف عن الصور الخارجية الجديدة لكليهما ، ومزيد من التفاصيل ، لا يزال يتعين علينا الانتظار حتى وقت لاحق من الشهر عندما تمسك Kia “يوم EV” للحصول على مواصفات الإنتاج الكاملة. ولكن هذا ما نعرفه حتى الآن.
ستقوم أحدث سيارة كهربائية في Kia EV4 ، بأحدث سيارة كهربائية للعلامة التجارية الكورية بين هاتشباك EV3 و EV5
كيا EV4
EV4 هو إجابة كيا على معرف فولكس واجن 3.
سوف يسقط EV4 في تشكيلة العلامة التجارية الكورية الجنوبية بين سيارات الدفع الرباعي الصغيرة EV3 و SANT إلى EV5 SUV. ولكن بدلاً من أخذ المظهر التربيعي لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية في كيا ، فإنه يأخذ مظهره من EV6.
كما هو متوقع ، يتطلب الأمر خطًا مشابهًا جدًا للمفهوم الذي تم الكشف عنه في عام 2023 ، وعلى الرغم من أن لدينا أول مظهر خارجي مناسب ، لا يوجد أي مواصفات مؤكدة بعد.
نعلم على الرغم من أنه سيتم عرض العملاء على EV4 إما في هاتشباك أو خيار Fastback ، لإعطاء مرونة أفضل وجاذبية أوسع.
سيصل إصدار Hatchback أولاً ، مع متابعة Fastback.
سيكون متاحًا باعتباره هاتشباك و fastback لتزويد العملاء بمزيد من المرونة والاختيار
ستحصل كلتا السيارتين على جبهة Kia 'Tiger Face' التي يتم مشاركتها مع EV6 و EV3
من المتوقع أن يكون هاتشباك في الغالب بالنسبة للمملكة المتحدة وأوروبا ، و fastback للأسواق العالمية ولكن لم يتم تأكيد ذلك بعد.
سيكون Fastback متاحًا كأربعة أبواب وسيوفر مساحة تمهيد أكبر على الرغم من مشاركة قاعدة العجلات نفسها.
غامق مع خطوط حادة ، كل من هاتشباك و Fastback لهما “وجه النمر” من Kia (من EV6 و EV3) ، وكذلك المصابيح الأمامية الرأسية والخلفي وسبائك 19 بوصة.
يمكن للعملاء توقع إصدارات GT كذلك.
سيأتي خيار GT-Line أيضًا ، وسيستخدم EV4 نفس منصة E-GMP مثل بقية مجموعة Kia EV
لن يتم تأكيد النظرات الداخلية لـ EV4 الجديدة حتى نهاية الشهر
ستستخدم EV4 نفس منصة E-GMP مثل بقية نطاق EV's EV والتي من المحتمل أيضًا أن تعني أنها ستأتي مع بطارية 58 كيلو وات ساعة أو 81 كيلو واط ساعة.
هذا يعني أنه يمكن أن يوفر ما يصل إلى 350 ميل من النطاق.
من المحتمل أيضًا أن يتبع المناطق الداخلية سيارة Concept Car ، والتي تعني اندفاعة رقمية ملفوفة ومواد مستدامة ومظهر الضوء والمستقبل.
سيتم الكشف عن التفاصيل الكاملة في يوم EV's Kia في 27 فبراير بالإضافة إلى مفهوم EV2.
سيتم الكشف عن إصدار إنتاج Van Pv5 الخاص بـ KIA بالكامل في يوم EV's EV في وقت لاحق من هذا الشهر
كيا PV5
في حوالي هذا الوقت من العام الماضي ، ذكرت هذه الأموال أن مفهوم KIA PV5 قد حدث في CES.
لقد وصل الآن 13 شهرًا على إصدار الإنتاج ويبدو مطابقًا إلى حد كبير مع هذا المفهوم.
مع توفر كل من إصدارات الركاب والبضائع ، تعد PV5 جزءًا من مجموعة “منصة Beyond Beyond” في Kia (PBV) التي تقدم “وحدات واسعة النطاق”.
سيتم بناء PV5 من الألف إلى اليسار على منصة EV على طراز التزلج على طراز التزلج والتي يجب أن تجعلها متعددة الاستخدامات بشكل لا يصدق-من سيارة فورد إلكترونية على طراز VW.
تظل الكابينة الأمامية ثابتة ولكن الجزء الخلفي قابل للتبديل ، والذي تقول كيا إنه سيمنح العملاء تخصيصًا غير مسبوق “.
يتجاوز التصميم الخارجي “المعاصر” المركبات التجارية الخفيفة “بتصميم مستقبلي وبعض الكسوة البلاستيكية المكتنزة.
ستبقى الجزء الأمامي من جميع إصدارات PV5 نفس جبهة الخيال العلمي مع المصابيح الأمامية LED ذات الشق المصنوع من مواد مستدامة وجسم مشبع ، ولكن هناك شارة مركزية جديدة وموانئ شحن.
تم تأكيد التصميم الخارجي لنموذج الإنتاج ، مع خيارات الركاب والبضائع للاختيار من بينها. الراكب (في الصورة) لديه باب جانبي منزلق
تحتوي الشحنة (في الصورة) على أبواب خلفية مزدوجة مفتوحة لمزيد من التطبيق العملي وهي أكثر شكلًا في الشكل
سيحتوي الراكب PV5 على باب منزلق وزجاج خصوصية أسود وأرضية خلفية رفع.
من ناحية أخرى ، فإن الشحنة أكثر حجماً مع أبواب الباب الخلفي المزدوجة التي تفتح جانبيًا-أفضل للتحميل والتفريغ-وتصميم خلفي صلب وحديث.
لم يتم تأكيد الجزء الداخلي بعد ، لكن سيستند إلى زيادة المساحة والتطبيق العملي ، حيث من المحتمل أن تتوفر خيارات من خمسة مقاعد وسبعة مقاعد.
سبق أن قالت كيا إن PV5 سيبدأ من 35000 يورو (29000 جنيه إسترليني) في أوروبا – ومن المتوقع أن يصل في أواخر هذا العام في المملكة المتحدة.
ولكن ، كما هو الحال مع EV3 ، سيتم الكشف عن كل شيء في يوم Kia EV.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.