راي ماسي: هل حصلت KIA لافتة للنظر على الصيغة الفائزة؟

التوقيت هو كل شيء. بعد أيام قليلة فقط من سلم EV3 الجديد لـ Kia بعد قيادة عطلة نهاية الأسبوع ، كنت في أي سيارة؟ الجوائز التي توجت السيارة أفضل سيارات كهربائية صغيرة.

لذلك ، هل كان فائزًا جديرًا في “جوائز الأوسكار” ، وهل يمكنه محاكاة نجاح Kia's EV6 ، الذي أصبح مفضلاً قويًا على ممرات أسر بريطانيا للسيارات الكهربائية في بريطانيا؟

منذ البداية ، فإن EV3 عبارة عن مصنع للعيان ، مع مظاهر كروس تشبه الصندوق المعاصرة. إنه يجذب الانتباه والموافقة على النظرات دون أن تكون بصوت عالٍ للغاية.

كانت السيارة التي أقودتها ، وهو الهواء ev3 ev3 جنيهًا إسترلينيًا ، وهو عبارة عن ظل يسمى Frost Blue – وهو طلاء متميز يضيف 625 جنيهًا إسترلينيًا إلى الفاتورة.

يأخذ تصميم EV3 إشارات من أخيها الكبير ، EV9 الكبير ، بدلاً من EV6 الأنيق. كما ستصل EV5 المصمم بالمثل ، للجلوس في وسط سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في كيا أيضًا.

كانت Kia EV3 سيارة متحضرة وأنيقة للغاية للقيادة ، مما أعطاني مزايا سيارات الدفع الرباعي ولكن بدون الجزء الأكبر.

مع وضع القيادة العالي الجيد والكثير من المساحة في الخلف للركاب ، إلى جانب مساحة الأمتعة اللائقة ، فهي مثالية للعائلات التي تحتاج إلى مرونة.

تجمع المقصورة بين شاشة لوحة القيادة الرقمية الكبيرة مع أزرار دفع عملية ، لأشياء مثل درجة الحرارة والوضع وحجم الموسيقى ، داخل داخلي ذكي.

ولكن في حين أن هناك مساحة لائقة لعائلة متزايدة وسيستغرق EV3 أربعة براحة ، فقد يكون خمسة قرصة.

على الطريق ، هناك أكثر من وتيرة كافية من المحرك الكهربائي وإطلالة جيدة من مقعد السائق عالي الركوب فوق حركة المرور. ظللت السيارة في وضع الرياضة معظم الوقت ، مما أعطاني القليل من السرعة لقيادة أكثر انخراطًا.

كان الهواء الأمامي الذي يدفع العجلات الأمامية السريع سريعًا بما فيه الكفاية. في هذه النسخة ذات المستوى الأعلى من الهواء ، تأتي الطاقة من بطارية 81.4 كيلو واط في الساعة ، مما يوفر 201BHP ، والتي يمكن أن تدفعها من REST إلى 62 ميل في الساعة في 7.7 ثانية وحتى سرعة قصوى تبلغ 105 ميلاً في الساعة.

هناك 375 ميلًا من النطاق – وهو ما يكفي لجولك من لندن إلى ما وراء إدنبرة بتهمة واحدة.

اختيار بطارية EV3 Air الأصغر 58.3 كيلو واط في الساعة LOPS 0.2 ثانية من التسارع ويقلل النطاق إلى 270 ميلًا ولكنه يقتل السعر إلى 32،995 جنيهًا إسترلينيًا.

حتى هذا القطع على مستوى القاعدة ، تأتي معززة بشكل جيد مع الميزات ، بما في ذلك أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ونظام الكاميرا العكسي ، ومساعدة الحفاظ على الممر ، وعجلة القيادة الساخنة والمقاعد الأمامية.

جيد جميع المستدير: على مدار عطلة نهاية الأسبوع خلف عجلة القيادة ، أثبتت سيارة الدفع الرباعي الصغيرة في كيا سهلة القيادة ، ومؤدٍ عملي وذوي المختصة

هناك أيضًا ثلاثة إصدارات ذات عجلات عالية للمواصفات من EV3 ، و GT-Line (من 39،495 جنيهًا إسترلينيًا) و GT-Line S (من 44،520 جنيهًا إسترلينيًا أو 43،895 جنيهًا إسترلينيًا مع مضخة حرارة).

قم بتشغيل EV3 الخاص بك والتحرك يتطلب من السائق تدوير السيطرة على محرك الأقراص ، والذي يأخذ شكل “Twist to Select” على طراز فولكس فاجن.

يجلس هذا اللورق المتلألئ خلف عجلة القيادة ، في حوالي الساعة 5 مساءً إذا كان الاتصال الهاتفي على مدار الساعة. لا بأس بمجرد أن تعتاد ، ولكن مع مقعدي وعجلة القيادة ، كان من الصعب رؤيته ويصعب رؤيته ، وهكذا استغرق القليل من العبث. أقل مريحة مما كنت أتمنى.

التطبيق العملي هو نقطة بيع حيوية للعائلات التي تغلق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ، وتضيف KIA الكهربائي قليلاً بفضل صندوق أمامي 25 لتر – أو ما يسمى بالحيوية – حيث يذهب محرك سيارة البنزين عادةً. هذا مفيد لعقد كابل الشحن.

يوجد أيضًا حذاء سخي 460 لتر ، ويتوسع إلى 1250 لترًا مع مطوية المقاعد الخلفية ، وقضبان السقف كمعيار.

على مدار عطلة نهاية الأسبوع خلف عجلة القيادة ، أثبتت سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في Kia سهلة القيادة ، وفن أداء عملي وذات مختصة ، وجولة عائلية جيدة.

كل ما السيارة؟ كشف الفائزون بالجوائز: راجع القائمة الكاملة لأفضل سيارات جديدة في بريطانيا

سيتروين سبعة مقاعد جديدة في الطريق

لدى Citroen كروس عائلي جديد مع وصول ما يصل إلى سبعة مقاعد قريبًا.

تم افتتاح كتب الطلبات الخاصة بـ Citroen C3 Aircross الجديدة هذا الأسبوع قبل التسليم الأول في أواخر الربيع.

تتوفر ثلاثة إصدارات من كروس الأسرة مع خمسة أو سبعة مقاعد – في الإصدارات الكهربائية والهجينة والهجينة.

تبدأ الأسعار من 20،240 جنيهًا إسترلينيًا لمحرك C3 Aircross Turbo 100 الجديد ، مع محرك 3 أسطوانات سعة 1.2 لتر.

الخيارات: تتوفر ثلاثة إصدارات من التقاطع العائلي مع خمسة أو سبعة مقاعد – في الإصدارات الكهربائية الهجينة والهجينة والنقية

يتم تسعير Aircross E-C3 ، مع بطارية 44 كيلو وات ساعة وتراوح ما يصل إلى 188 ميلًا ، من 22،990 جنيهًا إسترلينيًا (أقل من الهجين) ويهدف إلى الركاب اليومي. يعيد شحن إلى 80 في المائة في 26 دقيقة مع شاحن سريع 100 كيلو وات.

يتم التخطيط لنسخة ممتدة المدى في وقت لاحق من هذا العام.

يقول Citroen إن تكاليف إصدار توليد الطاقة التلقائي 136 48 فولت تكاليف مجموعة نقل الحركة من 23،740 جنيهًا إسترلينيًا وتسمح بالقيادة الكهربائية الخالصة لما يقرب من 50 في المائة من الاستخدام الحضري.

تأتي الإصدارات الهجينة والكهربائية في مستويين من القطع: The Standard Plus و Max ، مما يضيف قسطًا بقيمة 2000 جنيه إسترليني. يتوفر المقاعد السبعة فقط كخيار 765 جنيهًا إسترلينيًا مع Max Hybrid Max.