بقلم نيك كاري
(رويترز) – قالت أمازون (NASDAQ:) يوم الثلاثاء إنها طلبت 200 سيارة مرسيدس-بنز (OTC:) كهربائية بالكامل eActros 600 مركبة بضائع ثقيلة من شركة Daimler لخدمة الأسواق الألمانية والمملكة المتحدة في أكبر طلبية لها من الشاحنات الكهربائية حتى الآن.
وقال عملاق التجارة الإلكترونية إن الشاحنات ستبدأ في الانضمام إلى شبكتها في وقت لاحق من هذا العام وسيتم نشرها على “طرق مسافات طويلة” عبر شبكة الأميال المتوسطة في أمازون بين مراكز التنفيذ ومراكز الفرز ومحطات التسليم.
وقال أندرياس مارشنر، نائب رئيس أمازون لاستدامة العمليات العالمية، لرويترز: “هذا معلم رئيسي بالنسبة لنا”. “إن إزالة الكربون من قطاع البضائع الثقيلة هو الجزء الأكثر تحديًا في مجال النقل.”
يعد هذا الطلب جزءًا من التزام أمازون بالوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية عبر عملياتها بحلول عام 2040. وقالت دايملر إنها أيضًا أكبر طلبية للشاحنات الكهربائية حتى الآن لعلامة شاحنات مرسيدس بنز.
بصرف النظر عن السعر الأعلى بكثير من نظيرات شاحنات الديزل، كافحت شركات الخدمات اللوجستية للعثور على شاحنات كهربائية لديها نطاق كافٍ للتعامل مع طرق التسليم الصعبة والبنية التحتية للشحن لإبقائها على الطريق.
يبلغ مدى eActros 600 الذي يبلغ وزنه 40 طنًا 500 كيلومتر (311 ميلًا) والتي قال مارشنر إنها تجعلها قابلة للتكيف مع شبكة التوصيل الخاصة بأمازون.
لكنه أضاف أن أمازون تدعم نشر الشاحنات من خلال بناء شبكة شحن سريعة بقدرة 360 كيلووات في مواقعها الخاصة، والتي يمكنها شحن شاحنة من 20% إلى 80% في أقل من ساعة، “وهو ما يتوافق أيضًا مع المتطلبات القانونية”. فواصل السائق.”
وقال إن الجهود المبذولة لتعزيز البنية التحتية للشحن في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة المملكة (تداول:) لا تزال في مراحلها الأولى وتعمل أمازون مع فرض رسوم على الشركات والجهات التنظيمية لتسريع الاستثمارات.
وقال مارشنر: “لا تزال ممرات النقل الرئيسية في المملكة المتحدة وألمانيا محدودة للغاية بسبب الشحن العام والشحن عالي السعة الذي نحتاجه للشاحنات”. “هذا تحدي هذه الأيام لأنه يقلل من القدرة على استخدام هذه الأصول.”