تحصل الشركات الصينية على أكثر من نصف الإعانات المالية التي يمولها دافعو الضرائب والمخصصة للحافلات الجديدة الخالية من الانبعاثات بموجب خطة “شراء المنتجات البريطانية”، حسبما كشفت صحيفة “ذا ميل أون صنداي”.
تم توفير أكثر من 400 مليون جنيه إسترليني من المنح لتشجيع شركات الحافلات على التحول إلى الأساطيل الكهربائية بالكامل كجزء من خطط الحكومة لتحقيق أهداف طموحة لصافي الصفر.
لكن الجزء الأكبر من الأموال يذهب إلى شركتين صينيتين والشركات التابعة لهما التي تهيمن على سوق بناء الحافلات – على الرغم من وجود بدائل بريطانية مؤكدة، بما في ذلك البديل الذي يحول مركبات الديزل الحالية إلى مركبات كهربائية.
يقول صانعو الحافلات البريطانيون إن قواعد المساعدات الحكومية التي ظلت سارية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي تعني أن السلطات المحلية لا يمكنها تفضيل الموردين المحليين عند منح العقود العامة.
ونتيجة لذلك، حاصرت الشركات الصينية التي خفضت الأسعار سوق الحافلات الكهربائية، حيث تشكل شركة BYD ما يقرب من النصف وشركة Yutong بنسبة 10 في المائة، وفقًا لأحدث الأرقام من Zemo Partnership التي تمولها الحكومة.
لقد تلقوا أكثر من 200 مليون جنيه إسترليني من دافعي الضرائب بموجب مخطط المنطقة الإقليمية للحافلات الخالية من الانبعاثات (زيبرا)، والذي يدعم المجالس خارج لندن أثناء تقديم أساطيل كهربائية بالكامل.
صافي الصفر: تم توفير أكثر من 400 مليون جنيه إسترليني من المنح لتشجيع شركات الحافلات على التحول إلى الأساطيل الكهربائية بالكامل
في عام 2020، تعهد بوريس جونسون كرئيس للوزراء بدعم شراء ما لا يقل عن 4000 حافلة جديدة عديمة الانبعاثات في جميع أنحاء المملكة المتحدة. وقد تم تحقيق الهدف تقريبًا، مع وجود 3820 مركبة تعمل بالبطاريات على الطريق بحلول سبتمبر 2024، وفقًا للأرقام الرسمية.
لكن هذا لا يمثل سوى عُشر إجمالي الحافلات الموجودة في الخدمة. والباقي إما يعمل بالديزل أو هجين.
أحد الخيارات، المعروف باسم إعادة الطاقة، يقوم بتحويل حافلات الديزل إلى طاقة البطارية، بدلا من بناء حافلات كهربائية من الصفر. فهو يعمل على إطالة عمر هيكل السيارة وهيكل السيارة، وتطوير مهارات التصنيع وتعزيز سلاسل التوريد المحلية في المناطق الصناعية في المملكة المتحدة. لكن مخطط زيبرا لا يقبل إلا عطاءات الحافلات الجديدة، وليس المعاد تزويدها بالطاقة.
وقال ماركوس جنكينز، المؤسس المشارك لشركة ماجتيك، المتخصصة في السيارات الكهربائية ومقرها في روثرهام، جنوب يوركشاير: “إن إعادة الإمداد بالطاقة تغير قواعد اللعبة، ولكنها لا تتلقى أي حافز من الحكومة للنظر فيها كبديل جدي”.
مع “تكافؤ الفرص” فيما يتعلق بالإعانات، يعتقد جنكينز أنه يمكن تحويل الحافلات بنصف تكلفة صنع حافلات كهربائية جديدة.
وقال: “إنها تحتاج إلى نفس الاستثمار الذي تحتاجه المنح الحالية الممولة من دافعي الضرائب في المملكة المتحدة المقدمة إلى شركات صناعة الحافلات في الصين”.
قامت شركة ألكساندر دينيس، إحدى أكبر شركات صناعة الحافلات في بريطانيا، مؤخراً بتسريح 130 موظفاً في مكتبها الرئيسي في فالكيرك، وقامت بإلغاء مشروع مشترك لشركة زيبرا مع شركة بي واي دي وسط مخاوف بشأن قانون مراقبة الدعم.
وهذا يمنع تفضيل المنتجين المحليين على المصنعين الأجانب عند منح العقود ذات الإعانات العامة.
لكن شركات صناعة الحافلات البريطانية تقول إن دولا أخرى، مثل ألمانيا والسويد، تنتهك بشكل روتيني هذه القواعد لصالح مورديها.
تعرضت شركة BYD لانتقادات بسبب استخدامها المزعوم للعمل القسري في سلسلة التوريد الخاصة بها. وزعم تقرير حديث صادر عن هيومن رايتس ووتش أن شركة BYD وغيرها من شركات تصنيع السيارات الكهربائية ربما تستخدم الألومنيوم الذي ينتجه الأويغور في شينجيانغ.
تقول BYD إنها “ملتزمة بإدارة الأعمال بشكل أخلاقي ونزيه وبما يتوافق مع القوانين في البلدان التي تعمل فيها”. وأضافت: “هذا يشمل تحسين ممارساتنا لمكافحة العبودية والاتجار بالبشر في أعمالنا وسلسلة التوريد لدينا”.
وتأتي أخبار الدفعات إلى BYD وYutong وسط توتر بين المملكة المتحدة والصين بشأن خلاف التجسس مع الأمير أندرو. وقالت وزارة النقل إن المملكة المتحدة كانت “رائدة عالميًا في تصنيع الحافلات” وأن مخططات مثل Zebra تساعد في “ضمان استمرار المصنعين البريطانيين في النجاح”.
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
ساكسو
ساكسو
احصل على 200 جنيه إسترليني كرسوم تداول
التداول 212
التداول 212
تعامل مجاني ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك