قامت هيئة مراقبة المدينة بتمديد الموعد النهائي لمقرضي تمويل السيارات للرد على الشكاوى المتعلقة بالعمولات التاريخية على قروض السيارات.
منحت هيئة السلوك المالي (FCA) شركات تمويل السيارات حتى 4 ديسمبر 2025 لتقديم الرد النهائي على الشكاوى غير التابعة لـ DCA، تمامًا كما فعلت مع الشكاوى المتعلقة بترتيبات العمولة التقديرية.
ويأتي ذلك بعد حوالي شهرين من قرار محكمة الاستئناف بأنه من غير القانوني للمقرض أن يدفع لبائعي السيارات عمولة على صفقات التمويل إذا لم يعط مشتري السيارة “موافقته المستنيرة الكاملة” على الدفع.
وبعد صدور الحكم، توقع المقرضون تلقي عدد كبير من الشكاوى من المقترضين الذين يطالبون بالتعويض.
ونتيجة لذلك، قالت هيئة الرقابة المالية إنه من الضروري إطالة الوقت الذي يتعين على الشركات التعامل فيه مع الشكاوى لوقف “النتائج غير المنظمة وغير المتسقة وغير الفعالة” للمستهلكين والشركات.
ويعتقد العديد من المحللين أن قطاع تمويل السيارات قد ينتهي به الأمر إلى دفع عشرات المليارات كتعويضات لسائقي السيارات الذين حصلوا على قروض لشراء السيارات.
التمديد: منحت هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) شركات تمويل السيارات حتى 4 ديسمبر 2025 لتقديم الرد النهائي على الشكاوى غير التابعة لـ DCA، تمامًا كما فعلت مع الشكاوى المتعلقة بـ DCA
اقترح أحد كبار محامي هيئة الرقابة المالية، ستيفن برافينر رومان، مؤخرًا أن الرقم الإجمالي يمكن أن يتجاوز ما يقدر بـ 50 مليار جنيه إسترليني التي دفعتها البنوك البريطانية لتسوية مطالبات تأمين حماية الدفع.
وقد دفع هذا البنوك إلى تخصيص مبالغ كبيرة وتعزيز مركزها الرأسمالي لتغطية التكلفة المحتملة لأي مدفوعات.
علقت شركة Close Brothers توزيعات الأرباح ووافقت على بيع قسم إدارة الثروات التابع لها لشركة الاستثمار Oaktree Capital Management. كما علقت لفترة وجيزة ضمان أي صفقات تمويل سيارات جديدة.
ومع ذلك، سمحت المحكمة العليا لشركة FirstRand المالكة لشركة Close Brothers وMotoNovo بالاستئناف ضد قرار محكمة الاستئناف في أكتوبر، مما أعطى الأمل للمقرضين في الحصول على فاتورة تعويض أقل.
وقال غاري غرينوود، محلل الأبحاث في Shore Capital Markets: “إن نطاق التفسيرات والنتائج المحتملة فيما يتعلق بالتأثير المالي على الصناعة والمشاركين فيها لا يزال واسعًا للغاية”.
قامت هيئة الرقابة المالية (FCA) بالتحقيق في قطاع تمويل السيارات لسنوات عديدة، في أعقاب المخاوف من أن مشتري السيارات كانوا يدفعون أكثر من اللازم في الصفقات.
وبدأت تحقيقًا في شهر يناير في عملية البيع التاريخية لـ DCAs، والتي سمحت للوكلاء والوسطاء باختيار سعر الفائدة على اتفاقية تمويل مشتري السيارة.
وقد شجع هذا الوسطاء على فرض أسعار أعلى على المستهلكين بغض النظر عن العوامل الإضافية، مثل قيمة القرض، أو مدة الاتفاقية، أو درجة الائتمان الخاصة بالعميل.
تم استخدام DCAs في حوالي ثلاثة أرباع جميع صفقات تمويل السيارات بين عامي 2007 و 2020 حتى تم حظرها.
تعتزم هيئة الرقابة المالية (FCA) نشر نتائج مراجعتها في وقت ما في مايو 2025.
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
ساكسو
ساكسو
احصل على 200 جنيه إسترليني كرسوم تداول
التداول 212
التداول 212
تعامل مجاني ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك