كيف يتم تحصيل رسوم سائقي السيارات الكهربائية؟ وهل هم حقا راضون عن سيارتهم الكهربائية؟
هذه هي الأسئلة التي تم طرحها على سائقي السيارات في دراسة جديدة أجريت على 3746 مالكًا للمركبات الكهربائية.
أجرى تطبيق Zap-Map الرائد لنقاط شحن المركبات الكهربائية استطلاعه السنوي، وهو الآن في عامه السابع، والذي يقدم رؤى حول سلوكيات ومواقف سائقي المركبات الكهربائية ومدى رضاهم.
أجاب المشاركون على أسئلة حول مجموعة واسعة من المواضيع، بما في ذلك عدد الأشخاص الذين يمكنهم الوصول إلى الشحن المنزلي، ومواقع الشحن العامة الأكثر شيوعًا في جميع أنحاء المملكة المتحدة، والعوامل الرئيسية التي تؤثر على مكان وكيفية اختيار السائقين لشحن سياراتهم.
تظهر الاستجابات التي تم إجراؤها في أكتوبر أن الرضا العام مستمر في التحسن، مع تسليط الضوء أيضًا على المجالات التي تحتاج إلى تحسين.
وهنا الوجبات الرئيسية …
لن يعود أصحاب السيارات الكهربائية إلى البنزين أو الديزل
أعرب أقل من 3% من سائقي السيارات الكهربائية عن رغبتهم في العودة إلى استخدام سيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) – ولا يزال الرضا عن السيارات الكهربائية مرتفعًا للغاية
لا يزال رضا سائقي السيارات الكهربائية مرتفعًا، مع عدم اهتمام المالكين بالعودة إلى محرك الاحتراق الداخلي (ICE).
أعرب أقل من 3 في المائة من سائقي السيارات الكهربائية عن اهتمامهم بالعودة إلى سيارات ICE.
أعطى السائقون سياراتهم الكهربائية متوسط درجة رضا تبلغ 87 من أصل 100، مع تسليط الضوء على فعالية التكلفة (78 في المائة)، والفوائد البيئية (73 في المائة)، والأداء الأفضل للمركبة (65 في المائة) كأسباب رئيسية لامتلاك سيارة كهربائية. .
تظل شبكة الشحن العامة ضرورية
يستخدم أكثر من 51% من سائقي السيارات الكهربائية أجهزة الشحن العامة مرة واحدة على الأقل شهريًا، ولكن الرضا العام عن الشبكة كان 64/100 فقط
في حين أن الغالبية العظمى (79%) من مالكي المركبات الكهربائية لديهم شاحن منزلي مخصص، فإن أكثر من النصف (51%) يستخدمون الشحن العام مرة واحدة على الأقل شهريًا.
وهذا يعكس أهمية شبكة الشحن العامة، وضرورة صيانتها والاستثمار فيها وتوسيعها بشكل مستمر.
في حين أن متوسط معدل الرضا عن شبكة الشحن العامة في المملكة المتحدة كان 64 من أصل 100 فقط، مع وجود مجال واضح للتحسين، فقد كان أداؤها أفضل من العام السابق.
في الواقع، قال 61% من المشاركين أن الشحن العام قد تحسن مقارنة بالعام الماضي، من حيث الموثوقية والتوافر بفضل نمو أجهزة الشحن – بزيادة قدرها 38% في الأشهر الـ 12 الماضية.
يختار سائقو السيارات الكهربائية الشحن في مراكز الشحن وخدمات الطرق السريعة
لا تزال خدمات الطرق السريعة هي مواقع الشحن الأكثر شعبية – مما يدل على أن العديد من الأشخاص يقومون بالفعل برحلات طويلة بالمركبات الكهربائية – حيث يقوم 58% من المشاركين بالتعبئة هناك
يستمر استخدام محاور شحن المركبات الكهربائية في النمو بقوة – وقد حدث ذلك على مدار السنوات الأربع الماضية – مما يدل على الجاذبية المتزايدة لخيارات الشحن المريحة هذه في الطريق.
يقول 53% من سائقي السيارات الكهربائية أنهم يستخدمون مراكز الشحن (وهي محطات شحن مخصصة مزودة بشواحن وفتحات متعددة) مقارنة بـ 47% في العام الماضي.
بشكل عام، تنعكس الزيادة في توافر مراكز الشحن السريعة وفائقة السرعة – والتي تم تعريفها على أنها مواقع تحتوي على ستة أو أكثر من أجهزة الشحن السريعة (50 كيلو واط – 149 كيلو واط) أو أجهزة الشحن فائقة السرعة (150 كيلو واط +) – خلال العام الماضي في نمو استخدام المحاور.
يوجد حاليًا 486 مركزًا للشحن السريع في جميع أنحاء المملكة المتحدة مفتوحة لجميع المركبات الكهربائية، بزيادة من 246 في نهاية عام 2023 – وهو 222 مركزًا جديدًا مثيرًا للإعجاب.
ومع ذلك، تظل خدمات الطرق السريعة هي مواقع الشحن الأكثر شعبية – مما يدل على أن العديد من الأشخاص يقومون بالفعل برحلات طويلة بالمركبات الكهربائية – حيث يشحن 58 في المائة من المشاركين هناك.
لا يرغب سائقو المركبات الكهربائية في فرض رسوم أثناء قيامهم بالتسوق الأسبوعي
أطلقت شركة Sainsbury علامتها التجارية الخاصة لشحن السيارات الكهربائية في يناير، لتصبح أول سوبر ماركت في المملكة المتحدة يقدم ويدير شبكة شحن السيارات الكهربائية الخاصة به.
على الجانب الآخر، يختار أصحاب السيارات الكهربائية عدم زيادة رصيدهم أثناء التسوق، حيث انخفض شحن السيارات الكهربائية في السوبر ماركت بشكل كبير.
وانخفض استخدام أجهزة شحن مواقف السيارات في السوبر ماركت بنسبة 32 في المائة.
هذا على الرغم من وجود ما يقرب من 3000 نقطة شحن للسيارات الكهربائية في محلات السوبر ماركت في المملكة المتحدة وزيادة سنوية بنسبة 59 في المائة في مواقع السوبر ماركت التي تقدم شحن السيارات الكهربائية.
من المحتمل أن يكون هذا بسبب قيام العديد من محلات السوبر ماركت بإزالة خيارات الشحن المجانية.
