الرسم البياني للأسبوع: أحجام حاويات السكك الحديدية المحملة للخارج، مؤشر حجم العطاءات الصادرة – الولايات المتحدة الأمريكية SONAR: ORAILL.USA، OTVI.USA
ويظل الطلب متعدد الوسائط مرتفعاً حتى أوائل نوفمبر، بمتوسط يزيد عن 8% من المنظور السنوي. يبدو أن الطلب على حمولة الشاحنات يتضاءل في الوقت نفسه، حيث أظهر المؤشر الوطني لحجم المناقصات الصادرة (OTVI) انخفاضًا بنسبة 3٪ مقارنة بهذه النقطة في عام 2023. ويميل الطلب متعدد الوسائط إلى الانخفاض في نوفمبر مع تحول سلاسل التوريد إلى حالة أكثر تفاعلية. هل تحافظ الوسائط المتعددة على غطاء على اختراق سوق حمولة الشاحنات؟
أكبر ممر منفرد لنقل الحاويات متعدد الوسائط على القضبان هو لوس أنجلوس إلى شيكاغو، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى حجم حاويات الاستيراد الدولية التي تدخل عبر موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش.
يحتل الشحن عبر القارات قدرًا كبيرًا من سعة حمولة الشاحنات. يستغرق السائق المنفرد أربعة أيام لعبور الجبال والسهول للوصول إلى المدينة العاصفة وأربعة أيام أخرى في رحلة العودة. تحل الحاوية التي يبلغ طولها 40 أو 53 قدمًا محل ثمانية أيام من سعة الشاحنة في هذا المسار.
كان النمو في الحاويات متعددة الوسائط المحلية (أحجام 48 أو 53 قدمًا) كبيرًا خلال العامين الماضيين. وقد ساعدت كفاءة نقل الحمولة في تعزيز جدوى هذا النمط من النقل المحلي. يزيد متوسط الأحجام بنسبة 25% في الطريق من لوس أنجلوس إلى شيكاغو عما كان عليه خلال الوباء، ليحل محل حمولة شاحنة إضافية تتراوح بين 2200 و2500 أسبوعيًا خلال عام 2021.
من الصعب تحديد قيمة استبدال الحاويات الدولية للنقل بالشاحنات في هذا المسار نظرًا لأن طولها يبلغ 20 قدمًا و40 قدمًا ويتم دمجها معًا في البيانات. ومن شأن التقدير المنخفض أن يضع قيمة الاستبدال حول 1700 شاحنة إضافية مقابل متوسط السنوات الثلاث الماضية.
لم تكن قيود البنية التحتية وقضايا نقص الحاويات مشكلة كبيرة حتى الآن، ولكن هذه المشكلات حدت من جدوى الوسائط المتعددة في السنوات الماضية. ورغم أن العديد من الناس يعتمدون على قدرة حمولة الشاحنات للخروج، إلا أنهم فشلوا في الأخذ في الاعتبار نمو القدرة متعددة الوسائط كتعويض.
ومع ذلك، فإن معدلات رفض العطاءات – المعدل الذي ترفض به شركات النقل أو ترفض طلبات تغطية الحمولة من العملاء – لسوق حمولة الشاحنات وصلت إلى ثاني أعلى قيم لها خلال العام في أوائل نوفمبر وتستمر في الاتجاه نحو الأعلى على الرغم من انخفاض الأحجام. ساعد خروج السعة وتقلص الفارق بين الأسعار التعاقدية والسعر الفوري في دفع امتثال شركات النقل إلى الانخفاض باستمرار منذ مايو 2023.
لولا تحسين جدوى الوسائط المتعددة، لكان التنقل في سوق النقل السطحي المحلي أكثر صعوبة. ارتفعت أحجام الحاويات المحملة بنسبة 14% مقارنة بما كانت عليه في أوائل نوفمبر 2021. وانخفضت أحجام مناقصة حمولة الشاحنات بنسبة 29% تقريبًا مقارنة بالوقت نفسه.