جمعت المجالس في إنجلترا ما يزيد قليلاً عن مليار جنيه إسترليني من رسوم مواقف السيارات في سنة مالية واحدة، وهي المرة الأولى التي يتم فيها تسجيل ذلك على الإطلاق، وفقًا لـ AA.
وجد تحليل جديد أجرته منظمة السيارات أن المجالس حققت غالبية الإيرادات من مواقف السيارات في الشارع.
يمثل الرقم الإجمالي البالغ مليار جنيه إسترليني زيادة عن السنة المالية 2022/23، والتي شهدت وصول دخل مواقف السيارات إلى حوالي 960 مليون جنيه إسترليني.
جمعت المجالس في إنجلترا ما يزيد قليلاً عن مليار جنيه إسترليني من رسوم مواقف السيارات في سنة مالية واحدة
نظرت AA في البيانات الصادرة عن وزارة الإسكان والمجتمعات والحكومة المحلية ووجدت أن مواقف السيارات في الشارع جمعت مبلغًا ضخمًا قدره 698.7 مليون جنيه إسترليني عبر المجالس الإنجليزية للسنة المالية 2023/24.
وفي الوقت نفسه، جمعت مواقف السيارات خارج الشارع 340.4 مليون جنيه إسترليني.
وبالمقارنة، شهدت السنة المالية 2022/23 جمع المجالس الإنجليزية لأموال أقل من مواقف السيارات، وإن كان لا يزال مبلغًا كبيرًا.
حصل المرخصون المحليون على إجمالي 962.3 مليون جنيه إسترليني، منها 673.1 مليون جنيه إسترليني من مواقف السيارات في الشارع و289.2 مليون جنيه إسترليني من مواقف السيارات خارج الشارع.
وقال جاك كوزينز، رئيس سياسة الطرق؛ “إن تكلفة مواقف السيارات، فضلاً عن سهولة الدفع، لها تأثير على المستهلكين وسوف “يصوتون بعجلاتهم” إذا رأوا أن السعر باهظ للغاية، أو يمثل مشكلة إذا لم يتمكنوا من الدفع إلا عبر التطبيق أو عبر الهاتف”
وقال جاك كوزينز، رئيس سياسة الطرق؛ لقد اخترقت المجالس حاجز الدخل البالغ مليار جنيه إسترليني، مما يوضح مدى أهمية تدفق الإيرادات بالنسبة لهم.
“مع استنزاف الميزانيات، ستقوم السلطات المحلية بسحب أي رافعة متاحة لجلب الأموال إلى قاعة المدينة.
“إن تكلفة مواقف السيارات، فضلاً عن سهولة الدفع، لها تأثير على المستهلكين وسوف “يصوتون بعجلاتهم” إذا رأوا أن السعر باهظ الثمن، أو متاعب إذا لم يتمكنوا من الدفع إلا عبر التطبيق أو عبر الهاتف”. '
كيف تجني المجالس المزيد من الأموال من رسوم وقوف السيارات
تجني المجالس المزيد من الأموال من خلال فرض رسوم على الأشخاص الذين يقودون سيارات أكبر حجمًا وأكثر تلويثًا، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف مواقف السيارات.
لدى باث الآن قواعد على طراز ULEZ حيث يتم فرض رسوم أكبر على مالكي سيارات الديزل وبعض موديلات البنزين عالية الانبعاثات لاستخدام مواقف السيارات المملوكة للمجلس في وسط المدينة.
قدمه مجلس باث وشمال شرق سومرست (BANES) من أجل تشجيع “التحول إلى سفر أنظف وأكثر استدامة في المدينة”.
يتم فرض رسوم مختلفة على سائقي سيارات الديزل – حيث أصبحت تكلفة وقوف السيارات في المواقع الثمانية أكثر تكلفة الآن
تم اقتراح رسوم جديدة على موديلات البنزين والهجين والكهرباء اعتبارًا من 8 سبتمبر في سبتمبر الماضي وهي الآن سارية المفعول
عندما تم تقديمه في العام الماضي، قُدر أن 66 في المائة من مستخدمي مواقف السيارات سيشهدون رسومًا إضافية لوقوف السيارات – ما يقرب من ارتفاع بنسبة 47 في المائة من 1.70 جنيهًا إسترلينيًا في الساعة إلى 2.50 جنيهًا إسترلينيًا.
ولم يشهد سوى سائقي البنزين والنماذج التي تقل انبعاثاتها عن 131 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون أي زيادة في الأسعار، وهو ما ينطبق أيضًا على السيارات الكهربائية.
سيتم احتساب الرسوم الفردية تلقائيًا بواسطة آلات الدفع والعرض عندما يقوم سائقو السيارات بإدخال رقم التسجيل الخاص بهم.
لامبيث، مثل غيرها من أحياء لندن، تحدد تكلفة تصريح وقوف السيارات للمقيم على انبعاثات الكربون من المركبات.
تضيف مجالس مثل هامرسميث وفولهام أيضًا رسومًا لوقوف السيارات في الشارع على السيارات الأكثر تلويثًا.