يعد التحول من سيارة تقليدية تعمل بالبنزين أو الديزل إلى امتلاك سيارة كهربائية قرارًا رئيسيًا في الحياة بالنسبة للعديد من سائقي السيارات.
إن تحديد ما إذا كان بإمكانك حقًا التكيف مع الحياة بسيارة صامتة تمامًا أثناء القيادة، ومليئة بعزم الدوران وتحتاج إلى الشحن بدلاً من إعادة التزود بالوقود، يمكن أن يكون خيارًا صعبًا بالنسبة للبعض، خاصة أولئك الذين ليس لديهم شواحن منزلية أو سائقين يقطعون أميالًا كبيرة على السيارة. أساس منتظم.
ومع ذلك، كوبرا – العلامة التجارية الرياضية المنفصلة لمقعد – تدعي الآن أنها تقدم حلاً من نوع ما؛ يمكنك إرجاع سيارة Born Hatchback بعد ثلاثة أشهر من شرائها إذا كنت لا تعجبك أو تعيش مع سيارة كهربائية بشكل عام.
ولكن هناك صيد …
أطلقت كوبرا، الشركة الرياضية المنبثقة عن سيات، للتو عرضًا مبتكرًا على سيارة هاتشباك الكهربائية من بورن. إذا لم يعجبك بعد 80 يومًا، يمكنك إرجاعه واسترداد أموالك!
وتقول الشركة المصنعة للسيارة إن مخطط خيار الإرجاع، وهو الأول من نوعه لسيارة كهربائية، قد تم إطلاقه “للسائقين الذين لم يقتنعوا تمامًا بعد بأن السيارة الكهربائية مناسبة لهم”.
العرض، المسمى “Love Me or leave Me”، متاح فقط على طراز Born Hatchback – الطراز الشقيق لسيارة VW ID.3 والذي يكلف من 35.495 جنيهًا إسترلينيًا و262 ميلًا في أرخص أشكاله، على الرغم من ارتفاعه إلى 373 ميلًا لكل سيارة. خيارات أكثر تكلفة.
إذا قرر المالك بعد ثلاثة أشهر أن السيارة الكهربائية ليست مناسبة له، فيمكنه إعادتها وستعيد كوبرا الوديعة سواء تم شراء السيارة بالكامل أو بتمويل.
تنص شروط وأحكام العرض على أنه يتعين على العملاء إبلاغ الشركة المصنعة بأنهم لم يعودوا يريدون السيارة الكهربائية عبر البريد الإلكتروني خلال فترة تتراوح بين 80 إلى 100 يوم من استلامها – وهي أقل من ثلاثة أسابيع لاتخاذ قرار بشأنها
إذن، ما الفائدة؟
كما هو الحال مع معظم الصفقات، هناك بعض الأمور التي يجب على السائقين معرفتها.
أولاً، إن Borns التي تم طلبها من مخزون Cupra الحالي هي الوحيدة المؤهلة للحصول على عرض الإرجاع لمدة ثلاثة أشهر.
وهذا هو الأمر المهم، إذا اختار السائق التخلص منه، فسوف يحتاج إلى إبلاغ الشركة المصنعة عبر البريد الإلكتروني خلال فترة تتراوح بين 80 و100 يوم من استلام السيارة.
وهذا يعني أنه سيكون لديهم أقل من ثلاثة أسابيع (20 يومًا) لإخطار العلامة التجارية بأن ملكية السيارة الكهربائية ليست لهم في الوقت الحالي.
تحذر كوبرا أيضًا من أنه سيتم إرجاع مبلغ الوديعة مطروحًا منه أي ضرر لحق بالسيارة خلال الفترة التي حصل عليها العميل.
وقال ماركوس جوسن، مدير شركة كوبرا في المملكة المتحدة: “من الآمن أن نقول إن المخطط الجديد رائد وسيمنح العديد من السائقين الذين فكروا في السيارة الكهربائية الدافع لتحقيق هذه القفزة”.
تعد كوبرا بورن بالفعل عرضًا مقنعًا، حيث تجمع بين الأداء والمدى الرائع والتصميم الرياضي والتصميم الداخلي المتميز في حزمة واحدة يخبرنا أصحابها أنهم يحبونها.
“ولكن، إذا كانت التجربة لا تناسب أسلوب حياتهم ولم يكن السائق متوافقًا مع ملكية السيارة الكهربائية، فيمكنه تسليم المفاتيح مرة أخرى بعد ثلاثة أشهر.”
أبرمت Cupra أيضًا شراكة مع OVO وOhme لعروض الشحن المنزلي للعملاء، والتي تتضمن ما يصل إلى 10000 ميل مجانًا من الشحن باستخدام إحدى تعريفات OVO وجهاز مجاني من Ohme.
تقوم شركات صناعة السيارات بتخفيض الأسعار وتقديم عروض غريبة لبدء مبيعات السيارات الكهربائية
إن Curpa's ليست الصفقة الوحيدة المستوحاة من العلامة التجارية المصممة لتشجيع سائقي السيارات على التحول إلى المركبات الكهربائية وسط تقارير عن تعثر الطلب بين المشترين من القطاع الخاص.
قامت شركة فيات بتوسيع عرض “المنحة الإلكترونية” الذي يخفض 3000 جنيه إسترليني من قائمة الأسعار لطرازاتها 500e و600e.
في الأسابيع الأخيرة، خفضت لكزس أيضًا أسعار سياراتها الكهربائية بما يصل إلى 7000 جنيه إسترليني، كما قامت شركة فوكسهول بجعل سياراتها التي تعمل بالبطاريات أقل تكلفة على أمل أن تؤدي إلى زيادة الإقبال عليها.
بيع السيارات الكهربائية: خفضت لكزس ما يصل إلى 7100 جنيه إسترليني من سعر سيارة UX300e EV في محاولة لتحفيز الطلب
كما خفضت شركة فوكسهول في الأسابيع الأخيرة سعر مجموعة أسترا إلكتريك (يسار) وكورسا إلكتريك (يمين) بنسبة تصل إلى 11٪ كجزء من الجهود الرامية إلى “إضفاء الطابع الديمقراطي على السيارات الكهربائية” من خلال جعلها “في متناول أكثر” لمشتري السيارات
ومع ذلك، يمكن القول إن أكثر العروض الفريدة – والأكثر غرابة – من بين جميع العروض الأخيرة هو “غطاء انهيار العلاقة” من رينو لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات المناظر الطبيعية الخلابة.
وهذا يضمن استرداد الأموال للأزواج الذين يشترون السيارة العائلية الكهربائية ثم يطلقون أو يفسخون الشراكة المدنية بعد استلامها.
وقد وجدت الدراسات الحديثة أن الأسعار المرتفعة تظل أكبر عقبة أمام ملكية السيارات الكهربائية، حيث يقول غالبية السائقين إنهم ببساطة لا يستطيعون تحمل تكاليف التحول إلى سيارة كهربائية.
صرح ثلثا مشتري السيارات لموقع Auto Trader الشهر الماضي أنهم يعتزمون إنفاق ما لا يزيد عن 20 ألف جنيه إسترليني على سيارتهم التالية – وهي الميزانية التي تجعل معظم نماذج البطاريات الجديدة بعيدة المنال.
ووفقا لآخر تقرير لها، فإن متوسط سعر التجزئة للسيارة الكهربائية الجديدة بالكامل هو 51 ألف جنيه إسترليني، أي أعلى بنحو 31 في المائة من طراز جديد يعمل بالبنزين أو الديزل.
ومع ذلك، هناك المزيد من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة قيد الإعداد، بدءًا من هذا العام مع إطلاق سيارة Dacia Spring التي تقل قيمتها عن 15000 جنيه إسترليني هذا العام وسيارة Hyundai Inster الجديدة بقيمة 23495 جنيهًا إسترلينيًا والتي ستصل في عام 2025.
مخطط رينو الملتوي – الذي تم إطلاقه في يوليو – مليء أيضًا بالمحاذير، بما في ذلك كونه مفتوحًا فقط لأولئك الذين اشتروا السيارة مباشرة في الفترة ما بين 1 يناير 2024 و31 ديسمبر 2024 (وهو ما يمثل عددًا قليلاً جدًا من مشتري السيارات الكهربائية، مع استخدام معظمهم لخيارات التأجير) ولديهم دخلت “إما الطلاق أو فسخ الشراكة المدنية”.
تأتي صفقة كوبرا المعلنة بعد أيام فقط من قيام هيئة تجارة السيارات في المملكة المتحدة – جمعية مصنعي وتجار السيارات – و13 من كبار صانعي السيارات بإرسال رسالة إلى المستشارة راشيل ريفز للمطالبة بتقديم حوافز جديدة لجعل السيارات التي تعمل بالبطاريات أقل تكلفة لسائقي السيارات للشراء. لضخ الحياة في سوق السيارات الكهربائية.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.