(رويترز) – أيد المساهمون خططا لشراء شركة طيران إير آسيا منخفضة التكلفة من قبل شركتها ذات الرحلات الطويلة إير آسيا إكس، مما يمهد الطريق أمام شركات الطيران التي تتخذ من ماليزيا مقرا لها للانتهاء من عملية الدمج بحلول نهاية العام.
قالت بيانات الشركة إن المساهمين في AirAsia X وافقوا على الاستحواذ المقترح على حصة شركة الاستثمار الماليزية Capital A في وحدات AirAsia مقابل 6.8 مليار رينغيت ماليزي (1.6 مليار دولار) يوم الأربعاء، بعد أن وافق مساهمو Capital A يوم الاثنين على الصفقة.
قال مسؤولون تنفيذيون في AirAsia إن اندماج AirAsia يهدف إلى خلق الكفاءات والمساعدة في توسيع كبير للمسارات والوصول إلى الشبكة العالمية.
تقوم AirAsia بتشغيل رحلات قصيرة المدى حول آسيا بطائرات ذات ممر واحد، بينما تقوم AirAsia X بتشغيل طائرات ذات جسم عريض على طرق أطول بما في ذلك أستراليا والمملكة العربية السعودية.
يظل إنشاء مجموعة AirAsia موسعة خاضعًا لموافقات المحكمة والموافقات التنظيمية النهائية.
تأسست شركة AirAsia في عام 2001 بطائرتين وأصبحت منذ ذلك الحين واحدة من أكبر شركات الطيران الاقتصادي في آسيا بأسطول مكون من حوالي 200 طائرة تخدم الأسواق في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا والهند والصين.
تضررت كل من Capital A وAirAsia X بشدة من قيود السفر الوبائية وصنفتهما البورصة الماليزية على أنها PN17، أو متعثرة ماليًا. وقد يتم شطب مثل هذه الشركات من البورصة إذا فشلت في تحقيق استقرار مواردها المالية خلال إطار زمني محدد.
تمت إزالة AirAsia X من حالة PN17 قبل عام.
قال توني فرنانديز، الرئيس التنفيذي لشركة Capital A، يوم الاثنين إن التخلص من AirAsia Berhad ومجموعة AirAsia Aviation Group، التي تضم وحدات AirAsia في تايلاند وإندونيسيا والفلبين وكمبوديا، سيمهد الطريق لإعادة هيكلة Capital A والخروج من وضع PN17.
(1 دولار = 4.2990 رينجت)