كشف بائع سيارات متخصص أن سيارة Tesla Cybertruck التابعة لشركة Elon Musk لن تكون متاحة للشراء في المملكة المتحدة ما لم تقم الشركة بإجراء بعض التغييرات الكبيرة.
الشاحنة الغريبة المستوحاة من جيمس بوند، والتي كشف عنها مالك X في عام 2019، تبلغ سرعتها القصوى 112 ميلاً في الساعة، وهي قادرة على تحمل رصاص 9 ملم وتتميز بزجاج أمامي مقاوم للكسر.
ولكن، حتى مع كل ميزات السلامة التي تتمتع بها، فمن غير المرجح أن يتم قيادة Cybertruck على الإطلاق في المملكة المتحدة بسبب العديد من جوانب التصميم الغريبة – بما في ذلك حوافها الحادة ووزنها الهائل.
وفقًا لأحد المتخصصين في السيارات الكهربائية، فإن الشاحنة، بتصميمها الزاوي الحالي ووزنها 3107 كجم، لن تتمكن أبدًا من اجتياز “لوائح السلامة الصارمة للغاية” في أوروبا، مما يعني أنه من غير المرجح أن تزين طرق بريطانيا على الإطلاق.
وبينما ظهر هذا الأسبوع أن إحدى المركبات قد تم تسجيلها في جمهورية التشيك، فقد دعا الناشطون بالفعل حكومة البلاد إلى حظرها، مما يزيد من خطر دخولها إلى السوق الأوروبية.
يمكن لسيارة Tesla Cybertruck التي يمتلكها Elon Musk أن تنطلق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.5 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 112 ميلاً في الساعة، وهي قادرة على تحمل رصاص عيار 9 ملم.
تم الكشف عن الشاحنة من قبل مالك X في عام 2019 خلال عرض توضيحي كارثي في استوديو تصميم Tesla (في الصورة)
في الشهر الماضي، نشر رمضان قديروف، صديق بوتين، مقطع فيديو يتفاخر فيه بسيارته Cybertruck الجديدة عندما جاءت كاملة مع مدفع رشاش على سطحها.
Premier Sports Solutions، التي أسسها ريتشارد كلارك، هي شركة تبيع السيارات الفاخرة لعدد من العملاء البارزين، بما في ذلك بعض لاعبي كرة القدم في الدوري الممتاز.
لقد كان لديها بالفعل ما بين 10 إلى 15 لاعبًا يستفسرون عن شراء Cybertruck، ليتم إخبارهم أنهم ليسوا صالحين للقيادة على الطرق في البلاد بعد.
وقال مارك نزار، الذي يعمل متخصصًا في السيارات الكهربائية في الشركة، لـ MailOnline، إن هناك عددًا من جوانب التصميم التي تمنع بيع الشاحنة في المملكة المتحدة.
وقال: “السبب الرئيسي وراء عدم قدوم الشاحنة الإلكترونية إلى المملكة المتحدة أو أوروبا هو أن الزاوية الحادة والواجهة الأمامية المستقيمة الصلبة لن تلبي لوائح التصادم الأوروبية.
وقال مارك إنه على الرغم من أن الشاحنة هي “واحدة من أكثر السيارات أمانًا على الطريق” للركاب و”من المرجح أن تجتاز اختبارات سلامة السائق”، إلا أنها لن تعتبر آمنة للمشاة بموجب “لوائح السلامة الصارمة للغاية” في المملكة المتحدة.
وتابع: لا يبدو أنها ستجتاز اختبارات سلامة المشاة التي لدينا هنا وفي أوروبا والتي تقول إن مقدمة السيارة يجب أن تكون مصممة لحماية المشاة في حالة الاصطدام، لا يمكن أن تكون الواجهة الأمامية حادة أو منتصبة جدًا أو بها أجزاء بارزة منها.
“لذلك، بمجرد النظر إلى السيارة، يمكنك معرفة أنه بدون إعادة تصميم جدية، فإن الشاحنة الإلكترونية لن تجتاز تلك الاختبارات.”
مارك نزار، الذي يعمل متخصصًا في السيارات الكهربائية في شركة Premier Sports Solutions
وقال مارك نزار لـ MailOnline أن هناك عددًا من جوانب التصميم التي تمنع بيع الشاحنة في المملكة المتحدة
من غير المرجح أن يتم قيادة Cybertruck على الإطلاق في المملكة المتحدة بسبب العديد من جوانب التصميم الغريبة – بما في ذلك حوافها الحادة ووزنها الهائل
وتابع مارك: “علاوة على ذلك، هناك بعض المشكلات الأصغر مثل استخدام موصل شحن مختلف وهو موجود فقط في أمريكا الشمالية.
“يمكنهم من الناحية النظرية تغيير هذا إلى CCS وهو ما نستخدمه هنا (في المملكة المتحدة) وإلا ستكون هناك حاجة إلى محول لجعل السيارة تشحن على المقابس الخاصة بنا، تمامًا كما هو الحال بالنسبة لسيارة Hummer EV التي قمنا ببيعها مؤخرًا إلى نيوكاسل”. لاعب.”
“بالطبع، إذا تغيرت هذه اللوائح أو إذا توصلت تسلا إلى تعديل يسمح لها باجتياز هذه اللوائح، فيمكننا الحصول على هذه السيارات بسرعة كبيرة وستكون هذه السيارة بلا شك بائعًا كبيرًا مع عملائنا.”
واتفق ستيفان تيلر، خبير شهادات سلامة السيارات في شركة SGS-TUV Saar GmbH، على أن السيارة ستحتاج إلى “تعديلات قوية على الهيكل الأساسي” قبل أن تتمكن من دخول السوق الأوروبية.
وأوضح تيلر لمجلة السيارات الألمانية Automobilwoche في عام 2019: “يجب ألا تكون مقدمة السيارة قاسية”.
“يجب أن يكون المصد وغطاء المحرك قادرين على امتصاص الطاقة لحماية المشاة.”
تتطلب معايير الاتحاد الأوروبي أيضًا أن تشتمل المركبات الجديدة على الكشف التلقائي للمشاة وراكبي الدراجات، ومعيار رؤية مباشرة جديد للشاحنات والحافلات لتمكين السائقين من الحصول على رؤية أفضل لمستخدمي الطريق الآخرين حول سياراتهم.
ويأتي ذلك في الوقت الذي دعا فيه نشطاء أوروبيون إلى حظر الشاحنة من شوارع أوروبا، بعد رصد واحدة منها في جمهورية التشيك.
يقدم المؤسس المشارك لشركة Tesla والرئيس التنفيذي Elon Musk سيارة Tesla Cybertruck التي تم الكشف عنها حديثًا والتي تعمل بالبطارية الكهربائية بالكامل في عام 2019.
Elon Musk's Tesla Cybertruck معروضة في Tesla في منطقة تعليب اللحوم في مدينة نيويورك
ويزعم الناشطون أن التصميم الزاوي للسيارة الكهربائية من شأنه أن “يؤدي إلى تفاقم خطورة الإصابة ومعدلات الوفيات” و”يمثل مخاطر حادة” على الجمهور. وحثوا المسؤولين على “تعليق وصول Cybertruck إلى الشوارع العامة”.
لكن لم تكن هذه هي المرة الأولى التي تُرى فيها السيارة في أوروبا، حيث شارك رمضان قديروف، صديق بوتين الشهر الماضي، مقطع فيديو يتفاخر بشاحنته الإلكترونية الجديدة عندما جاءت كاملة مع مدفع رشاش على سطحها.
نشر رئيس جمهورية الشيشان مقطع فيديو لنفسه وهو يختبر قيادة السيارة حول قصره “على طراز القصر” في عاصمة الشيشان غروزني. ويستقر مدفع رشاش بشكل مريح على سطحه بينما يرتدي قديروف الرصاص حول رقبته.
لكن بعد يومين، نفى ماسك أنه أهدى الشاحنة الإلكترونية لقديروف، واتُهم لاحقًا بإيقاف تشغيل السيارة التي تبلغ قيمتها 145 ألف جنيه إسترليني عن بعد بعد أن أرسلها الشيشاني إلى الحرب.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.