بكين (رويترز) – قالت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) يوم السبت إن قرار المفوضية الأوروبية المضي قدما في فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية صينية الصنع يهدد بتقويض عقود من التعاون بين الصين والاتحاد الأوروبي ويعرض أهداف تغير المناخ للخطر.
وقال الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة إنه سيمضي قدما في فرض رسوم جمركية باهظة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، حتى بعد أن رفضت ألمانيا، أكبر اقتصاد في الكتلة، تلك الرسوم. وهذا النزاع هو أكبر خلاف تجاري مع بكين منذ عقد من الزمن.
وقالت وكالة شينخوا التي تديرها الدولة إن هذه الخطوة كشفت عن “دافع حمائي عميق الجذور”.
وأضافت: “بدلاً من تعزيز التعاون، فإن هذه الرسوم الجمركية تخاطر بإثارة صراع تجاري قد يضر ليس فقط بالعلاقات بين الصين والاتحاد الأوروبي ولكن أيضًا بطموح أوروبا في التحول الأخضر”.
“الطريق إلى الأمام واضح: يجب التخلي عن التعريفات الحمائية لصالح استمرار المفاوضات.”
ارتفعت الواردات الأوروبية من السيارات الكهربائية الصينية الصنع في السنوات الأخيرة، مما أثار مخاوف بعض منتجي السيارات الكهربائية المحليين من أنهم قد يتكبدون خسائر كبيرة من موجة السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة.
ومن شأن الرسوم المقترحة على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين بنسبة تصل إلى 45% أن تكلف شركات صناعة السيارات مليارات الدولارات الإضافية لجلب السيارات إلى الكتلة، ومن المقرر أن يتم فرضها اعتبارًا من الشهر المقبل لمدة خمس سنوات.
وقالت المفوضية، التي تشرف على السياسة التجارية للتكتل، إن الرسوم الجمركية ستتعارض مع ما تعتبره دعمًا صينيًا غير عادل بعد تحقيق استمر لمدة عام في مكافحة الدعم. لكنها قالت يوم الجمعة إنها ستواصل المحادثات مع بكين.
قد يكون الحل الوسط المحتمل هو تحديد الحد الأدنى لأسعار البيع.
وأعربت وزارة التجارة الصينية عن معارضتها القوية للتعريفات الجمركية المقررة، ووصفتها بأنها “غير عادلة وغير متوافقة وغير معقولة”. وقد أطلقت تحديا لهم في منظمة التجارة العالمية.
وفي ما اعتبر تحركات انتقامية، أطلقت بكين هذا العام تحقيقات في واردات البراندي ومنتجات الألبان ولحم الخنزير من الاتحاد الأوروبي.
وتفرض الولايات المتحدة رسومًا بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة.