الخروج مع القديم والدخول مع الجديد. هذا هو الحال بالنسبة لشركة Tesla، التي أكدت اليوم أنها ستستبدل طراز Y ذو الدفع الخلفي بإصدار جديد طويل المدى.
سيوفر طراز Y Long Range Rear-Wheel Drive للسائقين مسافة 373 ميلاً بشحنة واحدة – وهو تحسن كبير عن الطراز السابق.
ستبدأ الأسعار من 46.990 جنيهًا إسترلينيًا وستبدأ عمليات التسليم في الأيام القليلة المقبلة.
استبدلت شركة Tesla طراز Y ذو الدفع بالعجلات الخلفية بإصدار جديد طويل المدى مع بدء عمليات التسليم في الأيام القليلة المقبلة
في العام الماضي، توجت سيارة Tesla Model Y بلقب السيارة الأكثر مبيعًا في العالم، حيث تم بيع أكثر من 1.2 مليون سيارة كروس أوفر كهربائية متعددة الاستخدامات في عام 2023 – وهي أول سيارة كهربائية على الإطلاق تتصدر المخططات العالمية.
وكانت أيضًا السيارة التي تعمل بالبطارية الأكثر شراءًا في بريطانيا، وعلى مسافة معينة من ذلك.
من المنطقي إذن أن تقدم Tesla عرضًا جديدًا أفضل لمجموعة Model Y لعام 2025، وهي تفعل ذلك من خلال تقديم إصدار طويل المدى بالدفع الخلفي.
يعمل طراز الدفع الخلفي طويل المدى، الذي يحل محل خيار الدفع الخلفي القديم، على زيادة النطاق من 283 ميلاً WLTP إلى 373 ميلاً WLTP – وهو ارتفاع بنسبة الثلث تقريبًا (32%)، وهو ما يمثل حوالي 100 ميل.
يأتي النطاق الإضافي Model Y مع تصنيف كفاءة يبلغ 4 أميال لكل كيلووات في الساعة، والذي تقول تسلا إنه “يضع معيارًا جديدًا لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية”.
لاحظ فقط أن إضافة العجلات التعريفية مقاس 20 بوصة بدلاً من عجلات Dark Gemini القياسية مقاس 19 بوصة ستخفض النطاق من 373 ميلاً إلى 351 ميلاً.
يعمل متغير الدفع بالعجلات الخلفية طويل المدى الذي يحل محل خيار الدفع بالعجلات الخلفية القديم على زيادة النطاق من 283 ميلاً WLTP إلى 373 ميلاً WLTP – ما يصل إلى 100 ميل تقريبًا
تمثل سيارة Model Y التي يبلغ عددها 1.22 مليون والتي تم شراؤها العام الماضي زيادة بنسبة 64٪ عن عام 2022 و480.000 أكثر من عام 2021 في أخبار مرحب بها لشركة Tesla ورئيسها التنفيذي، Elon Musk.
2025 تسلا موديل Y: ما الجديد وما هو الشيء نفسه؟
بخلاف جانب النطاق الحاسم، هناك تحسن طفيف في الأداء وتغيير في السعر.
إن محرك الدفع الخلفي طويل المدى بقدرة 225 كيلووات هو محرك واحد ويجمع بين مجموعة بطارية كثيفة الطاقة ومضخة حرارية قياسية وإطارات منخفضة المقاومة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.
من ناحية الأداء، فإن نظام الدفع الخلفي طويل المدى يقطع أكثر من ثانية واحدة من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة، ويغطي السباق في 5.5 ثانية (أقل من 6.6 ثانية من نظام الدفع الخلفي السابق). السرعة القصوى تبقى كما هي عند 135 ميلاً في الساعة.
بالنسبة للنطاق المضاف، تبلغ الزيادة في السعر 2000 جنيه إسترليني فقط؛ من 44.990 جنيهًا إسترلينيًا للنسخة الصادرة إلى 46.990 جنيهًا إسترلينيًا للنسخة الجديدة.
ولكن لا توجد تغييرات جمالية على الشكل الخارجي أو الداخلي للطراز Y، ومن غير المستغرب أن تحافظ شركة Tesla على الصيغة الأكثر مبيعًا.
تقول Tesla إنها “تتضمن كل ما دفع الطراز Y إلى أن تصبح السيارة الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2023″، وهو ما يعني “المواد المتميزة والراحة والسلامة والميزات المتصلة بشكل قياسي”.
بالنسبة للنطاق الإضافي البالغ 100 ميل تقريبًا، تبلغ الزيادة في السعر 2000 جنيه إسترليني فقط؛ من 44.990 جنيهًا إسترلينيًا للنسخة الصادرة إلى 46.990 جنيهًا إسترلينيًا للنسخة الجديدة
يمكن للطراز Y الجديد ذو الدفع الخلفي طويل المدى شحن ما يصل إلى 250 كيلووات في أي من المواقع الـ 150 على شبكة Supercharger. تقدر شركة تيسلا أنه بالنسبة للسائق الذي يقطع مسافة 10000 ميل سنويًا، فإن شحنًا واحدًا كاملاً سيكون كافيًا لتغطية أسبوع من التنقل
تم نقل ميزات Tesla Model Y طويلة المدى الرئيسية من إصدار RWD القديم
الشحن
ليس هناك من ينكر أن شركة Tesla قد نجحت في حل مشكلة الشحن باستخدام شبكة Supercharger، وبالطبع يتمتع طراز Long Range RWD Model Y بإمكانية الوصول إلى شبكة أجهزة الشحن فائقة السرعة.
ويمكنه شحن ما يصل إلى 250 كيلووات في أي من المواقع الـ 150 على شبكة Supercharger. تقدر تسلا أنه بالنسبة للسائق الذي يقطع مسافة 10000 ميل سنويًا، فإن الشحن الكامل سيكون كافيًا لتغطية أسبوع من التنقل.
الداخلية
يظل التصميم الداخلي البسيط للغاية كما هو تمامًا.
هناك شاشة مقاس 15.4 بوصة تحتوي بشكل أساسي على 99.9% من عناصر التحكم في السيارة وعدد كبير من تطبيقات البث، والتي تتحد مع عنصري التحكم في عجلة النقر على عجلة القيادة ومحدد القيادة وسيقان المؤشر.
هناك خمسة مقاعد وصندوق أمتعة ضخم بسعة 854 لترًا يرتفع إلى 2041 لترًا عندما تكون المقاعد الخلفية لأسفل، بالإضافة إلى صندوق خلفي بسعة 117 لترًا (الصندوق الأمامي).
هناك خياران للداخلية، الأسود أو الأسود والأبيض. اللون الأسود هو التصميم الداخلي القياسي ويأتي مع لوحة خشبية، في حين أن الخيار الأبيض الأكثر عقمًا يكلف 1100 جنيه إسترليني إضافية.
النظام الصوتي عبارة عن إعداد مكون من 13 مكبر صوت مع مضخم صوت ومضخمين وصوت غامر – وهو صوت ممتاز.
يظل الطراز Y من الداخل كما هو مع خيار اللون الأسود أو الأسود والأبيض وشاشة تعمل باللمس مقاس 15.4 بوصة وخمسة مقاعد
أمان
تتضمن حزمة الطيار الآلي الأساسية نظام Autosteer ونظام تثبيت السرعة المدرك لحركة المرور، في حين تضيف حزمة الطيار الآلي المحسنة الأكثر تقدمًا المساعدة في تغيير المسار والخروج من الطريق السريع، بالإضافة إلى Autopark وSummon مقابل 3400 جنيه إسترليني إضافية.
تضيف حزمة القدرة على القيادة الذاتية الكاملة عالية المستوى إشارة المرور والتحكم في إشارة التوقف إلى وظائف الطيار الآلي المحسنة. في المستقبل، سيسمح هذا بالقيادة الذاتية، لكنه سيكلفك مبلغًا باهظًا يبلغ 6800 جنيه إسترليني.
تقنية مفيدة
يمكنك ضبط درجة حرارة المقصورة مسبقًا (وهي طريقة مفيدة للحفاظ على النطاق) كما أن ميزة مخطط الرحلة مفيدة للغاية لأنها ستوضح لك مكان التوقف للشحن ومدة الشحن للوصول إلى وجهتك في أسرع وقت ممكن.
وفورات الوقود المقدرة
باستخدام تعريفة الكهرباء المنزلية الخاصة بالمركبات الكهربائية (استخدمت شركة Tesla برنامج Intelligent Octopus Go لإجراء العمليات الحسابية بتكلفة 7 بنسات/كيلووات في الساعة) فإن مالك الطراز Y Long Range RWD الذي يقود مسافة 10000 ميل سنويًا سينفق حوالي 174.61 جنيهًا إسترلينيًا على الشحن في المنزل.
كما قيل، يجب أن يغطي نطاق 373 ميلًا أسبوعًا كاملاً من التنقل.
نسبيًا، ستتكلف سيارة الوقود المكافئة 1800 جنيه إسترليني سنويًا لملئها. ومن المثير للدهشة أن التوفير المقدر في استهلاك الوقود على مدار أربع سنوات يبلغ 6,380 جنيهًا إسترلينيًا.
ومن بين 25 سيارة جديدة الأكثر مبيعًا على مستوى العالم، هناك 12 طرازًا فقط متاحة لسوق المملكة المتحدة
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.