بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – اقترح السناتور الأمريكي الجمهوري ماركو روبيو يوم الخميس منع المصنعين الصينيين من التهرب من الرسوم الجمركية من خلال إنشاء مصانع في دول أخرى مثل المكسيك وفيتنام وماليزيا.
واتهم روبيو الشركات المصنعة الصينية بنقل الإنتاج إلى دول أخرى تواجه تعريفات جمركية أمريكية أقل، قائلا إن ذلك سمح لها “بالتهرب من التعريفات وإغراق السوق الأمريكية بالسلع الرخيصة”. وأثارت لجنة في مجلس النواب الأسبوع الماضي مخاوف بشأن شركة صينية لقطع غيار السيارات ربما سعت إلى التهرب من التعريفات الجمركية.
وكان روبيو قد اقترح في شهر مارس/آذار تشريعا لتوسيع نطاق التعريفات الجمركية الأعلى على المركبات التي تنتجها شركات صناعة السيارات الصينية في دول أخرى مثل المكسيك.
كما أعرب مسؤولون في إدارة بايدن عن مخاوفهم بشأن سعي الشركات الصينية إلى إنشاء مصانع لتجنب الرسوم الجمركية. وفي فبراير/شباط، حذرت مجموعة مناصرة للتصنيع في الولايات المتحدة من أن واردات السيارات التي تصنعها شركات صناعة السيارات الصينية من المكسيك “قد تنتهي إلى أن تكون حدثًا على مستوى الانقراض لقطاع السيارات الأمريكي”.
ولم ترد السفارة الصينية في واشنطن على طلب التعليق فورًا.
في الأسبوع الماضي، فرض مكتب الممثل التجاري الأميركي زيادات كبيرة في الرسوم الجمركية على الواردات الصينية، بما في ذلك رسوم بنسبة 100% على المركبات الكهربائية، بهدف تعزيز الحماية للصناعات الاستراتيجية من الممارسات الصناعية التي تقودها الدولة الصينية.
وترك الإجراء، الذي يمثل نهاية مراجعة استمرت أكثر من عامين للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس السابق دونالد ترامب، دون تغيير في معظمه الزيادات في الرسوم الجمركية التي أعلن عنها الرئيس جو بايدن في مايو/أيار.
كما أبقت إدارة بايدن على الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على سلع صينية تزيد قيمتها على 300 مليار دولار، تتراوح من الألعاب والقمصان إلى أجهزة توجيه الإنترنت والآلات الصناعية بمعدلات تتراوح بين 7.5% و25%.
أعلنت الولايات المتحدة والمكسيك في يوليو/تموز عن خطوات جديدة لمحاربة التحايل على الرسوم الجمركية الأميركية على الصلب والألمنيوم من قبل الصين ودول أخرى تشحن منتجاتها عبر المكسيك، وذلك من خلال تنفيذ معيار “الصهر والصب” المتبع في أميركا الشمالية للصلب.