إضراب: موظفو بوينج يتظاهرون بعد رفضهم زيادة في الأجور بنسبة 25%. وأدى هذا التحرك إلى توقف إنتاج طائرة 737 ماكس في مواقعها في سياتل.
تواجه شركة بوينج المزيد من الاضطرابات بعد أن أوقف العمال أدواتهم في أول إضراب منذ 16 عامًا.
أضرب موظفو شركة صناعة الطائرات المتعثرة بعد رفضهم زيادة في الأجور بنسبة 25 في المائة. وأدت هذه الخطوة إلى توقف إنتاج طائرة 737 ماكس في مواقعها في سياتل بالولايات المتحدة. وكان هذا أول إضراب منذ عام 2008 وجاء بعد أسابيع من إعلان كيلي عن خطط لخفض التكاليف.
تم تعيين أورتبيرج رئيسًا تنفيذيًا لاستعادة الثقة في الشركة بعد أن تسببت لوحة باب طائرة 737 ماكس جديدة في منتصف الرحلة في يناير.
وشارك في التصويت نحو 30 ألف عضو في الجمعية الدولية للعمال الآليين والعاملين في مجال الطيران، الذين ينتجون طائرة بوينج 737 ماكس وطائرات أخرى، حيث رفض 94.6% العقد الجديد بينما أيد 96% الإضراب.
إن الإضراب الطويل قد يؤثر بشدة على مالية شركة بوينج، التي تعاني بالفعل من تراكم ديون تبلغ 45 مليار جنيه إسترليني.
يعتقد المحللون في بنك الاستثمار تي دي كاون أن الإضراب الذي يستمر 50 يوما قد يكلف البنك ما يصل إلى 2.7 مليار جنيه إسترليني من التدفقات النقدية.