كان كونر روبنسون البالغ من العمر 17 عامًا فخورًا بدفع ثمن سيارته الأولى بنفسه وكان متشوقًا للانطلاق على الطريق بعد اجتياز اختبار القيادة قبل ثلاثة أسابيع.
كان متدرب اللحام، من دونكاستر في جنوب يوركشاير، يتوقع دائمًا أن يكون غطاء التأمين الأول له باهظ الثمن باعتباره مبتدئًا على الطريق.
ولكنه أصيب بالفزع عندما قام بإدخال تفاصيله على موقع مقارنة الأسعار Go Compare ليجد أن عرض التأمين الوحيد المتاح له – من Insure247 – سيكلفه 21.601 جنيه إسترليني.
لا يمتلك كونر سيارة فيراري رياضية، بل يمتلك سيارة فورد فييستا مستعملة متواضعة كلفته 5500 جنيه إسترليني. وهذا يعني أن تكلفة التأمين ستبلغ أربعة أمثال تكلفة السيارة نفسها.
يقول: “أنا أحب السيارات حقًا وكنت متحمسًا جدًا لاجتياز اختباري. لقد اشتريت سيارة فييستا في مارس بقرض كحافز لضمان حصولي على فرصة القيادة.
تم عرض مبلغ ضخم قدره 21601 جنيه إسترليني على كونر روبنسون لتأمين السيارة عندما أدخل تفاصيله على موقع مقارنة الأسعار Go Compare
“ولكن عندما رأيت الاقتباس كدت أسقط من على كرسيي. لقد كان شعورًا فظيعًا بعد اجتياز اختبار القيادة لأجد نفسي فجأة محاصرًا وغير قادر على الاستمتاع بالقيادة. لم تعرض علي أي شركة تأمين أخرى صفقة.”
لم يستطع كونر، الذي أثبت مهاراته في قيادة السيارات بعد أن أكمل يوم تدريب مهارات السائقين الشباب قبل أربع سنوات، أن يفهم لماذا كان السعر باهظًا للغاية.
أظهرت الأبحاث التي أجراها موقع المقارنة Confused.com أن السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و21 عامًا يدفعون في المتوسط أكثر من 2000 جنيه إسترليني لتأمين سياراتهم.
ولكن بعد التحدث إلى صديق كان أيضًا سائقًا شابًا لكنه نجح في الحصول على عرض أسعار أكثر قبولًا، اكتشف كونر مجموعة من الحيل التأمينية التي تسمح له بالحصول على تغطية لعُشر التكلفة التي حصل عليها.
كما تعلم أيضًا الأخطاء التي ارتكبها والتي أدت إلى تراجع شركات التأمين عن تقديم التغطية، بحيث أصبح السعر الأعلى فقط هو المتاح.
لقد تم تنبيه صحيفة موني ميل إلى محنة كونر من قبل جده داريل روبنسون. يقول مهندس الطيران المتقاعد، المتزوج من جانيت، 73 عامًا: “كان كونر سعيدًا للغاية لاجتيازه الاختبار وبصفته متحمسًا للسيارات، كان متحمسًا للغاية لاحتمال حرية القيادة.
“من الخطأ أن تتمكن صناعة التأمين من إجبار سائقي السيارات الشباب على الخروج من السوق”.
وبناء على اقتراح صديقه، اتصل كونر بشركة هاستينجز دايركت، المتخصصة في مساعدة سائقي السيارات الشباب، وقيل له إنه قد يحصل على عرض أقل بكثير إذا قلل من المسافة المقطوعة بالسيارة.
لم تكلف سيارة فورد فييستا المتواضعة التي يمتلكها الشاب البالغ من العمر 17 عامًا سوى 5500 جنيه إسترليني، مما يعني أن عرض التأمين الذي قدمه موقع Insure247 كان أعلى بأربع مرات تقريبًا من سعر السيارة نفسها.
دون أن يدرك مدى تأثير ذلك على قسط التأمين الخاص به، قدر كونر أنه سيقود مسافة 10 آلاف ميل سنويًا لتغطية رحلة ذهابًا وإيابًا تبلغ مسافتها 40 ميلًا يوميًا إلى روثرهام حيث يعمل.
وإلا فإنه يجب عليه الاعتماد على ركوب الحافلة أو الحصول على توصيلات من جده.
ومن خلال استخدام السيارة للرحلات الاجتماعية فقط وتقليص المسافة المقطوعة إلى 4000 ميل في السنة، قيل له إنه يمكنه الحصول على تغطية بقيمة 3400 جنيه إسترليني من شركة هاستينجز دايركت.
واكتشف كونر أيضًا، عند اختبار معايير مختلفة لموقع المقارنة Go Compare، أنه بالانتظار لمدة 12 يومًا قبل بدء السياسة في الأول من سبتمبر، انخفض السعر إلى 2800 جنيه إسترليني.
وهذا يعادل توفير 50 جنيهًا إسترلينيًا عن كل يوم يؤجل فيه القيادة. ولو جرب مواقع مقارنة أخرى، مثل Confused.com وCompare the Market، فربما كان ليحصل على أسعار أفضل.
غالبًا ما تقدم صناعة التأمين أفضل الأسعار للسائقين الراغبين في تأجيل بدء سريان وثيقة التأمين لمدة ثلاثة أو أربعة أسابيع، لأن مقدمي الخدمة يستغلون قيام السائقين بترك الأمر حتى اللحظة الأخيرة أو احتياجهم إلى بدء سريان وثيقة التأمين على الفور لرفع أقساط التأمين.
وكان أحد التدابير الأخرى لخفض التكاليف التي اضطر كونر إلى اتخاذها هو الموافقة على تركيب صندوق أسود في سيارته.
وتستخدم هذه الأجهزة تكنولوجيا الاتصالات عن بعد لمراقبة متى وأين تقود سيارتك ــ وما إذا كنت تتجاوز حد السرعة أو تقود بشكل غير منتظم، مثل الكبح بقوة مفرطة. والآن يمتلك أكثر من مليون سائق سيارة أحد هذه الأجهزة ــ وهي تحظى بشعبية خاصة بين السائقين الأصغر سنا.
يقول موقع Compare the Market المقارن إن الصندوق الأسود يمكن أن يوفر 500 جنيه إسترليني سنويًا من تكلفة التأمين، ولكن بالنسبة للسائق الأصغر سنًا يمكن أن يصل المدخرات إلى 1000 جنيه إسترليني.
يقول رايديان جونز، خبير السيارات في Confused.com: “إن تركيب صندوق أسود يزيل أي افتراضات من جانب شركات التأمين ويعني أن السعر يتم حسابه على أساس كيفية وتوقيت ومدى تكرار القيادة.
“قد تكون هناك بعض القيود، مثل حظر التجوال أو الحد الأقصى لعدد الأميال المقطوعة. تحقق من تفاصيل السياسة لتجنب الوقوع في مخالفة القواعد.” عادة ما يتحمل السائقون الأصغر سنًا العبء الأكبر من تكاليف تأمين السيارات لأن لديهم خبرة أقل، مما يجعلهم أكثر عرضة للمطالبة بالتعويض.
وبحسب جمعية شركات التأمين البريطانية (ABI)، فإن سائقي السيارات الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و19 عاماً يشكلون 1.5% فقط من جميع حاملي رخص القيادة – ولكنهم متورطون في ما يقرب من 12% من الحوادث المميتة والخطيرة.
وهذا ما يجعلهم من الشخصيات المهمة في عالم تأمين السيارات.
هناك خيار آخر للسائقين الأصغر سنًا وهو إضافة أحد الوالدين إلى بوليصة التأمين الخاصة بهم كسائق مسمى. إذا كان أكبر سنًا ولديه خبرة أكبر في القيادة، فمن المحتمل أن يؤدي هذا إلى خفض السعر. لكن لا ينبغي للسائقين الجدد التفكير في مطالبة أحد الوالدين بإصدار بوليصة لهم للحصول على سعر أرخص لأن هذا يسمى “الاحتيال” ويعتبر احتيالًا في التأمين.
ووجد كونر أنه بإضافة والده البالغ من العمر 50 عامًا كسائق مسجل، فقد خفض السعر النهائي بما لا يقل عن 1000 جنيه إسترليني إلى 2800 جنيه إسترليني. وكان قد وضع جده في الأصل كسائق مسجل، لكنه أخرجه بعد أن أدرك أن شركات التأمين تعتبر السائقين الأكبر سنًا أكثر عرضة للخطر من السائقين في منتصف العمر، لذا فإنها ترفع أقساط التأمين.
الحيلة في العثور على أرخص عرض هي الاتصال بمقدمي الخدمة مباشرة لمعرفة ما إذا كانوا قادرين على التفوق على أي عرض وجدته. أفضل شركات التأمين التي يمكنك المساومة معها تشمل Admiral وAA وChurchill وHastings Direct.
على الرغم من أن كونر قد حد من استخدام سيارته، إلا أنه إذا تمكن من بناء خصم عدم المطالبة بالتعويض من خلال تجنب الانخراط في أي حوادث، فإن أقساطه السنوية سوف تنخفض قريبًا – لذلك في العام المقبل قد يتمكن من القيادة أكثر وقد يتمكن من استخدام السيارة للوصول إلى العمل.
يقول موقع ABI على الويب: “تختلف خصومات عدم المطالبة من شركة تأمين إلى أخرى ولكنها قد تصل إلى 30 بالمائة لمدة عام واحد بدون مطالبات – و60 بالمائة لمدة خمس سنوات بدون مطالبات”.
وتسمح لك بعض شركات التأمين أيضًا بحماية خصم عدم المطالبة الذي تم تجميعه على مدار عدة سنوات مقابل رسوم إضافية – في بعض الحالات تصل إلى 20 جنيهًا إسترلينيًا – فقط في حالة وجوب تقديم مطالبة لمرة واحدة ولا تريد أن تفقد هذا الخصم الرائع.
كما أن نوع السيارة التي تقودها سيكون له تأثير: فالسيارة ذات المحرك الصغير وسعة لتر واحد أقل عرضة لرفع أقساط التأمين من السيارة الرياضية ذات سعة ثلاثة لترات.
ومن المفيد أيضًا دفع تكاليف التغطية سنويًا بدلاً من شهريًا، لأن هذا يكون أرخص على مدار العام.
إن اختيار مبلغ إضافي أعلى – المبلغ الذي يجب عليك دفعه كجزء من تكلفة الإصلاح – سيقلل أيضًا من أقساط التأمين، ولكن تأكد من قدرتك على تحمل هذا. وافق كونر على مبلغ إضافي قدره 750 جنيهًا إسترلينيًا للحصول على التأمين.
عادةً ما يكون التأمين الشامل، كما اختاره كونر، هو الخيار الأفضل للسياسة لأنه لا يغطي الأضرار التي تلحق بسيارتك وسيارت الآخرين فحسب، بل يميل أيضًا إلى أن يكون أرخص من التأمين ضد الطرف الثالث فقط.
ويرجع ذلك إلى أن التأمين الشامل يميل إلى جذب عدد أقل من السائقين المعرضين لمخاطر عالية مقارنة بسياسات الطرف الثالث فقط.
وبعد أسبوع من يوم الأحد، سيكون كونر أخيرًا على الطريق بعد تأمين غطاء التأمين بقيمة 2800 جنيه إسترليني مع Hastings Direct.
ولم تستجب شركة Insure247 لطلب التعليق.
وفر المال، واكسب المال
تعزيز الاستثمار
تعزيز الاستثمار
5.09% على النقد لمستثمري ISA
حساب توفير نقدي بفائدة 4.92%
حساب توفير نقدي بفائدة 4.92%
يشمل مكافأة 0.88% لمدة سنة واحدة
عرض الأسهم المجانية
عرض الأسهم المجانية
لا توجد رسوم حساب وتداول أسهم مجاني
4.84% نقدا
4.84% نقدا
حساب توفير مرن يقبل الآن التحويلات
استرداد رسوم التعامل
استرداد رسوم التعامل
احصل على 200 جنيه إسترليني كرسوم تداول
روابط الشركات التابعة: إذا قمت بشراء منتج، فقد تحصل This is Money على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا نقرت عليها، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money، والاحتفاظ به مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.