طوكيو (رويترز) – تستعد الشركة اليابانية الناشئة ispace inc (9348.T) لهبوط مركبتها الفضائية Hakuto-R Mission 1 (M1) على سطح القمر في وقت مبكر من يوم الأربعاء ، فيما سيكون أول هبوط على سطح القمر في العالم بواسطة مركبة خاصة. إذا نجحت الشركة.
من المقرر أن تهبط مركبة الهبوط M1 في حوالي الساعة 1:40 صباحًا بتوقيت اليابان (1640 بتوقيت جرينتش الثلاثاء) بعد إقلاعها من كيب كانافيرال ، فلوريدا ، على متن صاروخ سبيس إكس في ديسمبر.
سيكون النجاح بمثابة انعكاس مرحب به عن النكسات الأخيرة التي واجهتها اليابان في مجال تكنولوجيا الفضاء ، حيث لديها طموحات كبيرة لبناء صناعة محلية ، بما في ذلك هدف إرسال رواد فضاء يابانيين إلى القمر بحلول أواخر عام 2020.
في واحدة من أكبر الضربات ، فقدت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) الشهر الماضي صاروخها الجديد H3 متوسط الرفع لتدمير يدوي بعد وصوله إلى الفضاء. كان ذلك أقل من خمسة أشهر منذ فشل صاروخ إبسيلون الذي يعمل بالوقود الصلب التابع لوكالة جاكسا بعد إطلاقه في أكتوبر.
سيبدأ M1 الذي يبلغ ارتفاعه 2.3 مترًا (7.55 قدمًا) مرحلة هبوط مدتها ساعة من موقعه الحالي ، في مدار القمر على بعد حوالي 100 كيلومتر (62 ميلًا) فوق السطح يتحرك بسرعة 6000 كم / ساعة (3700 ميل في الساعة) ، وقال كبير مسؤولي التكنولوجيا ريو أوجيي في إفادة إعلامية يوم الاثنين.
وشبّه أوجي مهمة إبطاء المسبار بالسرعة الصحيحة مقابل سحب جاذبية القمر بـ “الضغط على الفرامل على دراجة جارية على حافة تلة القفز على الجليد”.
فقط الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي السابق والصين هم الذين هبطوا بهدوء على سطح القمر ، مع محاولات في السنوات الأخيرة من قبل الهند وشركة إسرائيلية خاصة انتهت بالفشل.
بعد الوصول إلى موقع الهبوط على حافة Mare Frigoris ، في نصف الكرة الشمالي للقمر ، ستقوم M1 بنشر روفر بعجلتين بحجم لعبة البيسبول طورته JAXA ، وصانع الألعاب الياباني Tomy Co (7867.T) ومجموعة Sony (6758) .T) ، بالإضافة إلى العربة الجوالة “راشد” ذات العجلات الأربع في الإمارات العربية المتحدة.
يحمل M1 أيضًا بطارية صلبة تجريبية من صنع NGK Spark Plug Co (5334.T) ، من بين أشياء أخرى لقياس كيفية أدائها على القمر.
في مهمتها الثانية المقرر إجراؤها في عام 2024 ، ستجلب M1 العربة الجوالة الخاصة بـ ispace ، بينما اعتبارًا من عام 2025 ، من المقرر أن تعمل مع مختبر الفضاء الأمريكي Draper لجلب حمولات ناسا إلى القمر ، مستهدفة بناء مستعمرة قمرية دائمة بحلول عام 2040.
شهدت أسهم شركة النقل القمرية الناشئة التي تتخذ من طوكيو مقراً لها ظهورًا حادًا في السوق في بورصة طوكيو للأوراق المالية هذا الشهر حيث يراهن المستثمرون على أن تطويرها على سطح القمر وأعمال النقل ستتوافق مع سياسة اليابان الوطنية للدفاع وتطوير الفضاء.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.