يوضح انفجار صاروخ سبيس إكس معادلة “الفشل الناجح” لإيلون ماسك

لوس انجليس (رويترز) – يعد الانفجار المذهل لصاروخ ستارشيب الجديد من سبيس إكس بعد دقائق من انطلاقه من منصة الإطلاق في أول اختبار طيران أحدث مثال حي على صيغة عمل “فشل ناجح” تخدم شركة إيلون ماسك بشكل جيد. قال الخبراء يوم الخميس.

وبدلاً من رؤية التفكك الناري لنظام ماسك الضخم من الجيل التالي ستارشيب باعتباره نكسة ، قال الخبراء إن الخسارة الدراماتيكية لسفينة الصواريخ ستساعد في تسريع تطوير المركبة.

صور المركبة الفضائية تتدهور خارج نطاق السيطرة على ارتفاع 20 ميلاً في السماء أثناء تركيبها على الصاروخ سوبر هيفي قبل أن تنفجر المركبة المدمجة لتهيمن على التغطية الإعلامية للإطلاق المرتقب.

أقرت شركة سبيس إكس بأن العديد من محركات Raport القوية البالغ عددها 33 سوبر هيفي تعطلت عند الصعود وأن الصاروخ المعزز و Starship فشلوا في الانفصال كما تم تصميمهما قبل إنهاء الرحلة المشؤومة.

لكن المديرين التنفيذيين في سبيس إكس بما في ذلك ماسك – المؤسس والرئيس التنفيذي وكبير المهندسين في شركة الصواريخ التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها – أشادوا بالرحلة التجريبية لتحقيق الهدف الرئيسي المتمثل في إطلاق المركبة على الأرض مع توفير ثروة من البيانات التي من شأنها تعزيز تطوير Starship.

مع التدريب يأتي الإتقان

اتفق خبيران على الأقل في هندسة الطيران وعلوم الكواكب تحدثا مع رويترز على أن الرحلة التجريبية حققت فوائد.

قال غاريت ريسمان ، أستاذ هندسة الملاحة الفضائية في جامعة جنوب كاليفورنيا ، وهو رائد فضاء سابق في ناسا وهو أيضًا كبير مستشاري سبيس إكس: “هذا فشل كلاسيكي ناجح في سبيس إكس”.

وصف Reisman رحلة اختبار Starship بأنها سمة مميزة لإستراتيجية SpaceX التي تميز شركة Musk بعيدًا عن شركات الطيران التقليدية وحتى وكالة ناسا من خلال “تبني هذا الفشل عندما تكون عواقب الفشل منخفضة”.

لم يكن هناك رواد فضاء على متن الرحلة بدون طاقم ، وانطلق الصاروخ بالكامل تقريبًا فوق المياه من منشأة Gulf Coast Starbase في جنوب تكساس لتجنب الإصابات المحتملة أو الأضرار التي لحقت بالممتلكات على الأرض من الحطام المتساقط.

وقال ريسمان لرويترز في مقابلة بعد ساعات من إطلاقه يوم الخميس “على الرغم من أن هذا الصاروخ يكلف الكثير من المال ، فإن ما يكلف الكثير من المال هو رواتب الناس”.

قال Reisman إن SpaceX يوفر المزيد من المال على المدى الطويل ، ويستغرق وقتًا أقل لتحديد العيوب الهندسية وتصحيحها من خلال تحمل المزيد من المخاطر في عملية التطوير بدلاً من الاحتفاظ “بفريق كبير يعمل لسنوات وسنوات وسنوات في محاولة لتحقيق الكمال قبل أن تقوم بذلك. حتى جربها “.

وقال ريسمان: “أود أن أقول إن الجدول الزمني لنقل الأشخاص (على متن المركبة الفضائية) تم تسريعه الآن مقارنة بما كان عليه قبل ساعتين”.

قالت عالمة الكواكب تانيا هاريسون ، الزميلة في معهد الفضاء الخارجي بجامعة كولومبيا البريطانية ، إن تطهير برج الإطلاق والصعود عبر نقطة حرجة تُعرف باسم الضغط الأيروديناميكي الأقصى كانا إنجازين كبيرين في الرحلة الأولى لنظام الإطلاق الكبير والمعقد.

وقالت في مقابلة “إنها جزء من عملية الاختبار”. “هناك الكثير من الحوادث التي تحدث عندما تحاول تصميم صاروخ جديد. حقيقة إطلاقه على الإطلاق جعل الكثير من الناس سعداء حقًا.”

وقالت إن مخاطر اختبار طيران واحد صغيرة مقارنة بالمكاسب الطموحة على المحك.

وقالت “هذا هو أكبر صاروخ حاولت البشرية تصنيعه” ، مضيفة أنه مصمم لنقل “بأحجام كبيرة” من البضائع والأشخاص من وإلى الفضاء السحيق أكثر من أي مركبة فضائية موجودة.

بينما تعمل ناسا في مهمة لاستعادة عينات من تربة المريخ والمعادن المقاسة بالكيلوغرامات التي تم جمعها بواسطة Mars Perseverance rover ، ستحمل Starship العديد من أطنان الصخور ، بالإضافة إلى نقل العشرات من رواد الفضاء ومرافق المختبر بأكملها من وإلى القمر قال هاريسون والمريخ.

وصف ماسك Starship بأنها حاسمة لأهداف الاستكشاف بين الكواكب في SpaceX بالإضافة إلى أعمال الإطلاق على المدى القريب ، مع الأقمار الصناعية التجارية والتلسكوبات العلمية وفي النهاية دفع السائحين الفلكيين الذين يتوقعون استخدام نظام الصواريخ القابل لإعادة الاستخدام بالكامل لركوب الفضاء.

قال هاريسون ، مشيرًا إلى وتيرة التطور السريع لشركة SpaceX منذ تأسيسها في عام 2002 ، والتي أدت إلى عشرات المهام التجارية سنويًا باستخدام صاروخها العملاق للمدار الأرضي المنخفض ، فالكون 9 ، “لن أتفاجأ إذا كان لدينا بشر على المريخ مع المركبة الفضائية في العقد المقبل “.

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.