(1/2) تم تصوير محطات شحن تسلا في موقف للسيارات في شنغهاي ، الصين ، في 13 مارس 2021. التقطت الصورة في 13 مارس 2021. رويترز / علي سونغ
9 يونيو (رويترز) – قال البيت الأبيض يوم الجمعة إن محطات شحن السيارات الكهربائية التي تستخدم مقابس تسلا القياسية (TSLA.O) ستكون مؤهلة للحصول على مليارات الدولارات في شكل إعانات اتحادية طالما أنها تتضمن اتصال CCS الوطني للشحن القياسي أيضًا.
يأتي هذا البيان بعد إعلانات شركات صناعة السيارات الأمريكية ، فورد وجنرال موتورز ، عن تبنيهما لنموذج تسلا للشحن ، والمعروف باسم معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) ، مما أدى إلى زعزعة صناعة الشحن التي كانت على ما يبدو تنجرف نحو اتصال CCS المنافس بمساعدة الإعانات الفيدرالية. .
هذه هي المرة الأولى التي تربط فيها إدارة بايدن شركة Tesla مباشرة بجهودها لإنفاق ما يصل إلى 7.5 مليار دولار لبناء أجهزة شحن جديدة عالية السرعة على حوالي 7500 ميل من أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في البلاد.
شبكة Tesla أكثر انتشارًا وتعتبر أكثر موثوقية من نظام الشحن المشترك البديل (CCS) ، الذي حاولت الحكومة دعمه بالأموال الفيدرالية.
قفزت شركة Tesla بنسبة 5٪ يوم الجمعة ، وقال محللون إن أخبار Ford و GM هي فوز كبير يمكن أن يجعل Tesla Superchargers معيارًا صناعيًا في الولايات المتحدة. ارتفعت أسهم جنرال موتورز وفورد بنحو 2٪ لكل منهما.
“في وقت سابق من هذا العام ، قمنا بتطوير الحد الأدنى من المعايير لضمان إمكانية الوصول إلى شحن المركبات الكهربائية الممولة من القطاع العام ، وموثوقيتها ، وبأسعار معقولة لجميع السائقين ، وقد طلبنا إمكانية التشغيل البيني لتعزيز المنافسة. توفر هذه المعايير المرونة لإضافة كل من CCS و NACS ، طالما يمكن للسائقين وقال المتحدث باسم البيت الأبيض روبين باترسون في بيان لرويترز “الاعتماد على الحد الأدنى من احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه”.
قال باترسون إن الهدف هو أن تكون كل سيارة قادرة على استخدام كل شاحن ممول من القطاع العام. وقالت: “المزيد من السائقين الذين يمكنهم الوصول إلى المزيد من الشحن عالي الجودة – بما في ذلك Tesla Superchargers – يعد خطوة إلى الأمام”.
في وقت سابق من هذا العام ، احتفلت الإدارة بقرار تسلا فتح شبكة الشحن الخاصة بها أمام المنافسين ، لكنها توقفت عن مناقشة كيفية مشاركة الشركة في جهود الشحن الخاصة بها.
تضمن الشراكة بين ثلاثة من أكبر شركات صناعة السيارات الأمريكية أن أكثر من 60٪ من سوق السيارات الكهربائية في البلاد يمكنها الوصول إلى معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) من تسلا.
لقد أضافت الشركة التي يقودها Elon Musk ، الشركة الأكثر قيمة في العالم للسيارات ، أكثر من 200 مليار دولار إلى قيمتها السوقية منذ الإعلان عن شراكة الشحن مع Ford في 25 مايو.
قال ماسك يوم الجمعة في تغريدة على تويتر إنه سيكون “مثاليًا” لشواحن تسلا ألا يحتاجوا إلا إلى محولات CCS لتلبية معايير الشحن الفيدرالية.
يرسل قرار فورد وجنرال موتورز تموجات عبر صناعة السيارات الكهربائية ، مما يثير تساؤلات حول مصير فرض رسوم على الشركات الناشئة التي تكافح. انخفضت الأسهم في شركات الشحن مثل ChargePoint Holdings (CHPT.N) و EVgo Inc (EVGO.O) و Blink Charging (BLNK.O) بنسبة 10٪ -13٪ يوم الجمعة.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.