امرأة تدخل إلى مكتب مبيعات وكالة سيارات في إيشام، بعد تفشي مرض فيروس كورونا (كوفيد-19)، إيشام، بريطانيا، 1 يونيو 2020. رويترز/أندرو بويرز يحصلان على حقوق الترخيص
لندن (رويترز) – اتبعت شركة موتورواي الناشئة سريعة النمو في المملكة المتحدة نهجا خفيف الأصول يشبه سوق إيباي للمستهلكين لبيع السيارات المستعملة مباشرة إلى التجار، وهو نموذج تأمل الشركة في توسيعه إلى بلدان أخرى وقيادته في نهاية المطاف. إلى القائمة العامة.
وقال توم ليثيس الرئيس التنفيذي لشركة موتورواي لرويترز: “لدينا بالتأكيد طموحات عالمية”. “لكننا نريد أن نفعل ذلك بعناية. لذلك بالتأكيد، ولكن ليس في الأشهر القليلة المقبلة.” ورفض تقديم تفاصيل عن الدول خارج بريطانيا التي تعتبرها الشركة أسواقًا محتملة.
تأسست شركة Motorway في عام 2017، حيث يقوم البائعون بتحميل صور سياراتهم من هواتفهم ويقوم التجار بالمزايدة عليها في مزادات يومية.
لا تمتلك الشركة الناشئة فعليًا أي سيارات، على عكس بائعي السيارات المستعملة عبر الإنترنت مثل Carvana (CVNA.N) في السوق الأمريكية أو Cazoo (CZOO.N) في المملكة المتحدة الذين يعانون من مشاكل المخزون التي أدت إلى انخفاض أسهمهم.
يبيع موقع EBay أيضًا السيارات في المملكة المتحدة، على الرغم من أن سوقه الخاص يتكون من مستهلكين أو تجار يبيعون للمستهلكين.
وقال ليثيس إن الوباء “كان بمثابة عامل تسريع هائل” للطريق السريع لأن المزادات المادية كانت مغلقة لعدة أشهر وكان التجار بحاجة إلى الوصول إلى السيارات.
يقوم البائعون بتحميل اللقطات الداخلية وكذلك الصور الخارجية للسيارات ويطلب منهم تضمين سجل الخدمة. تخضع السيارة للفحص الشخصي عند استلامها.
تقوم الشركة الناشئة الآن ببيع ما يصل إلى 1500 سيارة مستعملة يوميًا. وفي عام 2022، تضاعفت مزاداتها إلى 1.7 مليار جنيه استرليني (2.06 مليار دولار). وقال ليثيس إن هذا يجب أن يتضاعف مرة أخرى هذا العام، مما يمنح شركة الطريق السريع حصة تبلغ حوالي 5٪ في سوق السيارات المستعملة في المملكة المتحدة بقيمة 80 مليار جنيه استرليني.
جمعت شركة Motorway أكثر من 250 مليون دولار من المستثمرين بما في ذلك شركة رأس المال الاستثماري Index Ventures، وشركة الاستثمار ICONIQ Growth وBMW I Ventures، ذراع رأس المال الاستثماري لشركة BMW (BMWG.DE).
في عام 2021، وصلت الشركة الناشئة إلى وضع اليونيكورن – حيث تقدر قيمة اليونيكورن بمليار دولار أو أكثر. وتتقاضى رسومًا على كل عملية بيع – تتراوح بين 225 جنيهًا إلى 1000 جنيه – وتضاعفت إيراداتها لعام 2022 إلى أكثر من الضعف لتصل إلى 41.2 مليون جنيه.
وردا على سؤال حول الاكتتاب العام، قال ليثيس: “نعتقد أن الطريق السريع يسير على هذا الطريق”، لكنه قال إنه لا توجد حاليا خطط محددة للإدراج.
ومن خلال الاستغناء عن الوسطاء والبيع مباشرة للتجار، يقول ليثيس إن السعر الأولي المعروض للبائعين أعلى بنحو 10% من المواقع الإلكترونية المنافسة لشراء السيارات – ومعظمها يبيع بسعر أعلى في المزاد الذي يتم إجراؤه بالكامل عبر الإنترنت.
تشكل السيارات التي كانت جزءًا من أساطيل الإيجار والأعمال جزءًا كبيرًا من السوق المستعملة، وغالبًا ما يتم بيعها بعد الاستخدام المكثف.
وقال ليثيس: “التجار يحبونه (الطريق السريع) لأنه مخزون مملوك للقطاع الخاص يتم صيانته جيدًا ولا يمكنهم الوصول إليه”.
في عرض توضيحي حديث للطريق السريع، أظهر Leathes أن ما يقرب من 1000 سيارة معروضة للبيع تتراوح أسعارها من 350 جنيهًا إسترلينيًا إلى سيارة فيراري مقابل 174000 جنيه إسترليني.
باع نيك تمبلتون، 60 عامًا، مؤخرًا سيارة تيسلا موديل 3 موديل 2020 مسافة 33 ألف ميل، مقابل 25400 جنيه إسترليني على الطريق السريع، أي ما يزيد بحوالي 2000 جنيه إسترليني عما تقدمه مواقع الويب الخاصة بشراء السيارات.
هذه هي السيارة الثالثة التي يبيعها تمبلتون على الطريق السريع. وقال مدير المدرسة المتقاعد إنه ربما يمكنه تحقيق المزيد من الأرباح من بيع سيارة بشكل خاص، لكنه “لا يريد المتاعب أو التوتر الذي يسببه ذلك”.
قال لويس جينت، مدير المشتريات في شركة CarShop، التي لديها أكثر من عشرة فروع واشترت طراز تمبلتون 3، إن بائع السيارات المستعملة يشتري عبر الطريق السريع كل يوم ويجد أن “السيارات المملوكة للمستهلك تكون دائمًا مرغوبة للغاية”.
لكنه قال إنه قد يكون من الصعب التعامل مع الأفراد بدلاً من الشراء بكميات كبيرة.
وقال ليثز إن الطريق السريع يركز على تسهيل عملية الشراء. يمكن للتجار الآن استخدام “المحافظ” لإجراء معاملات متعددة، وتلتقط شركة Motorway الآن حوالي 30% من السيارات التي تبيعها وتسلمها إلى التجار.
وقال ليثيس: “هذه مشاكل صعبة للغاية لحلها”. “ولكن هذه هي الطريقة التي وصلنا بها إلى الألف سيارة التالية يوميًا.”
(1 دولار = 0.8245 جنيه)
(تقرير بقلم نيك كاري ، تحرير نيك زيمينسكي).
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.