قال مالك جديد لأغلى طراز Cybertruck من Tesla، وهو “CyberBeast” الذي يبلغ سعره 119.990 دولارًا، إنه شهد نزيفًا من سائل التبريد من السيارة الكهربائية بعد 35 ميلًا فقط.
ومما زاد الطين بلة، أن المالك أبلغ أن خدمة عملاء تيسلا أخبرته أولاً “أنهم لا يغطون تسربات سائل التبريد بموجب الضمان” – حتى جعل الحلقة علنية على X، موقع التواصل الاجتماعي المملوك للرئيس التنفيذي الملياردير لشركة تيسلا، إيلون ماسك.
أثارت “الأفعوانية العاطفية” التي قام بها أحد سكان فلوريدا موجة من الغضب العام بعد ظهور القصة لأول مرة في منتدى مالكي Cybertruck الأسبوع الماضي.
“الشيء الآخر الذي يحبطني حقًا،” تابع مالك فلوريدا Cybertruck، “هو أنه عندما التقطتها، (…) كانت الشاحنة متسخة جدًا في الخارج و(كانت بها) مشكلات في الداخل.”
قال مالك جديد لأغلى طراز Cybertruck من Tesla، وهو “CyberBeast” البالغ 119.990 دولارًا (السعر المبدئي)، إنه شهد نزيفًا من سائل التبريد من السيارة الكهربائية بعد 35 ميلًا فقط. أعلاه، صورة المالك لتسرب سائل التبريد، والتي تم التقاطها في محطة شحن في كريستفيو، فلوريدا
“بلغت الرسوم 47 بالمائة”، أوضح المالك، وكيل العقارات في شمال فلوريدا، جيسون جونز، أمام منتدى Cybertruck Owners Club مساء يوم 8 مايو، بعد وقت قصير من وقوع الحادث.
وأضاف: “لم أقم قط بشراء سيارة جديدة بدون خزان وقود ممتلئ”. “WTF تسلا؟”
كان جونز منزعجًا أيضًا من الافتقار إلى الرعاية الشخصية أو الاهتمام أثناء استلام سيارته: “لا توجد خبرة في التسليم على الإطلاق”، كما كتب في المنتدى. “قالوا” إنه هناك، اسمحوا لي أن أعرف إذا كان لديك أي أسئلة.”
لكن المشاكل الحقيقية بدأت بعد أن قاد جونز سيارته CyberBeast الجديدة من سلسلة Foundation لمسافة 35 ميلاً الأولى، شرقًا من موقع الالتقاط المخصص لشركة Tesla في بينساكولا إلى محطة الشحن الفائق في كريستفيو.
“أثناء الشحن الفائق، بدأ سائل التبريد يتدفق من الجزء الخلفي للشاحنة”، هكذا نشر جونز على موقع المدونات الصغيرة المملوك لـ Musk في اليوم التالي، 9 مايو، مع وضع علامة على مقبض X الخاص بقطب التكنولوجيا والملف الشخصي الرسمي لشركة Tesla في شكواه الأكثر علنية.
حصلت شكوى جونز على X على أكثر من 30000 مشاهدة، وعشرات من عمليات إعادة النشر مع تزايد الاهتمام بتسرب سائل تبريد البطارية غير المبرر.
قبل رفع شكاواه إلى الرئيس التنفيذي للشركة، أشار جونز إلى أن الأمر استغرق “بضع كلمات مختارة” مع مركز خدمة تيسلا في بينساكولا لإقناع الموظفين بعرض إرسال شاحنة سحب وإصلاح السيارة الكهربائية المعيبة. أعلاه، صورة للمالك، جيسون جونز، للسحب النهائي
قبل رفع شكاواه إلى الرئيس التنفيذي للشركة، أشار جونز إلى أنه يجب أن يكون لديه “بعض الكلمات الاختيارية” مع مركز خدمة تيسلا في بينساكولا ليطلب من الموظفين أخيرًا عرض إرسال شاحنة سحب وإصلاح السيارة الكهربائية المعيبة.
يأتي هذا الحادث بعد عام من التحقيقات المتفجرة الحائزة على جائزة بوليتزر والتي أجرتها وكالة رويترز الإخبارية في شركات ماسك، بما في ذلك الأدلة على أن تسلا ألقت باللوم سرًا وعمدًا على آلاف العملاء لتغطية أجزاء تسلا المعيبة المعروفة.
وفقًا لأحد تقارير رويترز في ديسمبر الماضي، يبدو أن وثائق تسلا تظهر أن أجزاء السيارات المصنوعة في تسلا والتي تم توثيق “عيوبها” و”إخفاقاتها” وتتبعها داخليًا من قبل مهندسي الشركة كانت مخفية عن المستهلكين ومنظمي السلامة.
تحدثت وكالة الأنباء إلى أحد عملاء Tesla، وهو مهندس الإلكترونيات Shreyansh Jain في كامبريدج، إنجلترا، الذي وصلت سيارته الجديدة Tesla Model Y لعام 2023 إلى “توقف شديد” خطير وغير مبرر مع مسافة 115 ميلًا فقط على عداد المسافات.
في البداية، أرسل أحد ممثلي خدمة Tesla رسالة نصية إلى Jain للإبلاغ عن عدم العثور على “أي دليل على أي ضرر خارجي” عند الفحص الأولي – مما يعني ضمناً أن ضمان Tesla سيغطي الإصلاحات.
لكن شركة Tesla غيرت محورها بعد حوالي أسبوع، وأرسلت رسالة إلى Jain تلومه (أو أي شخص آخر غير Tesla) على التسبب في “ضرر خارجي سابق لنظام التعليق الأمامي الأيمن”.
وقال جاين لرويترز “قلت لنفسي: يا إلهي، كيف يمكن للمعدن أن ينكسر بهذه الطريقة وأنا أعلم يقينا أن السيارة لم تصطدم بأي شيء؟”.
اتبعت قضية مالك Cybertruck جيسون جونز هذا الشهر في فلوريدا بروتوكولًا مشابهًا، إلى أن أدت شكاوى جونز إلى تسليط الضوء على القضية على نطاق واسع.
عندما قام جونز بتحديث متابعيه على X ليلة 9 مايو، “لقد بذلت Tesla قصارى جهدها لإصلاح شاحنتي اليوم وإعادتها إلي بعد ظهر اليوم.” سعيد جدا.'
عندما قام جونز بتحديث متابعيه على X ليلة 9 مايو، “لقد بذلت Tesla قصارى جهدها لإصلاح شاحنتي اليوم وإعادتها إلي بعد ظهر اليوم.” سعيد جدا.' لكن النقاد كانوا أقل سعادة بالحادث الذي تطلب اهتمامًا واسع النطاق لحل مشكلة أساسية في السيارة
وقال جونز: “تقدم مركز خدمة تيسلا بينساكولا وقام بعمل رائع”. “حتى أنهم قاموا بتفصيل الشاحنة قبل أن ألتقطها.” وكان كل ذلك مغطى بالضمان. أنا مسرور جدا.'
لكن بعض المراقبين في صحافة صناعة السيارات وفي منتدى Reddit r/RealTesla كانوا أكثر انتقادًا، مشيرين إلى أنه حتى أبسط ضمانات Tesla Cybertruck كانت ستغطي حادثة “تسرب سائل التبريد” الأولية.
يغطي ضمان Cybertruck الأساسي السيارة لفترة ضمان محدودة مدتها أربع سنوات أو 50000 ميل، أيهما يأتي أولاً.
“لقد ذهبت Tesla إلى أبعد من ذلك وأنا سعيد جدًا،” هذا ما قاله المالك بعد أن حصل على تسرب في سائل التبريد في سيارة جديدة كان يقودها للتو خارج موقف السيارات ورفضت TSLA (Tesla) الخدمة في البداية،” أحد مستخدمي Reddit، الذي يذهب بقلم Beneficial-Fact-79، رأيه.
واختتم المستخدم قائلاً: “هؤلاء الأشخاص أغبياء جاهلون تمامًا، ويستحقون كل المعاملة السيئة التي يتلقونها من تيسلا”.