يجري بحث يائس عن غواصة تيتانيك المفقودة التي تحتوي على خمسة أشخاص ينفد منهم الأكسجين بسرعة.
تم رصد ضوضاء طقطقة كل 30 دقيقة بواسطة طائرة كندية تنشر أجهزة سونار تحت الماء تسمى “sonobuoys” في البحث.
وقد أدى ذلك إلى عودة الأمل في أن طاقم السفينة “تيتان” لا يزالون على قيد الحياة ، ويقومون عمدا بإحداث ضوضاء ضد بدن السفينة.
ولكن ما هو السونار وكيف يعمل وماذا يعني هذا لمهمة الإنقاذ؟ MailOnline يلقي نظرة فاحصة على التكنولوجيا.
تم رصد ضوضاء طقطقة كل 30 دقيقة بواسطة طائرة كندية تنشر أجهزة سونار تحت الماء تسمى ‘sonobuoys’ في سباق مع الزمن للعثور على الأرواح الخمسة على متن غواصة OceanGate
في الصورة ، عضو في سرب الدوريات الاحتياطية الجوية البحرية 64 (VP-64) في تدريب الخدمة الفعلية ، يُدخِل صوتًا في مجرى موزع الهواء في طائرة من طراز P-3 Orion
ما هي سونوبويز؟
عندما حلقت الطائرة الكندية فوق منطقة البحث في شمال المحيط الأطلسي ، أسقطت أجهزة تسمى sonobuoys – وهي أداة مهمة لعمليات البحث تحت الماء.
عندما تسقط من الطائرة في الماء ، تنزل نحو سطح الماء محمولة بالمظلات.
عندما يصلون إلى الماء يمكنهم الانتشار بشكل صحيح على العمق المطلوب والحفاظ على الاتصال بالطائرة أعلاه.
بمجرد دخول الماء ، ينفصل sonobuoy إلى قسمين ، مع جهاز إرسال تردد لاسلكي في أحد طرفيه يتمايل مرة أخرى إلى السطح.
في الطرف الآخر ، يتم نشر مجموعة من الميكروفونات تحت الماء تسمى “hydrophones” ، والتي تشير إلى أعماق المحيط.
كلا الطرفين متصلان بكابل ، وأي صوت يلتقطه الماء ينتقل عبر الكابل إلى جهاز إرسال التردد اللاسلكي الذي يتمايل على السطح.
يقوم جهاز الإرسال بعد ذلك بنقل الإشارات إلى الطائرة التي أسقطتها ، مما يعطي فرق الإنقاذ إشارة مهمة على الأصوات التي تحدث على ارتفاع آلاف الأقدام.
كيف يعمل السونار؟
تعتمد طريقة عمل سونوبويز على مبدأ السونار ، وهو اختصار لـ Sound Navigation and Ranging ، وهو استخدام الموجات الصوتية لاكتشاف الأشياء تحت الماء.
يعمل السونار بطريقتين مختلفتين – الاكتشاف النشط والسلبي.
يقوم أحد أفراد طاقم البحرية الأمريكية بتفريغ حمولة سونوبوي من الرف على متن طائرة P-8A Poseidon لإعدادها للاستخدام أثناء مهمة بحث لتحديد موقع رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370 في 10 أبريل 2014 في المحيط الهندي. تستخدم Sonobuoys للكشف عن الترددات والإشارات في الماء
سمعت طائرة كندية (صورة ملف) صوت “ قرع ” على فترات مدتها 30 دقيقة في المنطقة التي اختفت فيها الغواصة ، وفقًا لمذكرة مسربة.
أضاء بصيص أمل البحث الكئيب أمس عندما أعلن خفر السواحل أنه تم اكتشاف أصوات “قرع” تحت الماء. لا يزال من غير الواضح ما إذا كان الانفجار ناتجًا عن الغواصة ، لكنها أصبحت الآن “محور” المهمة. في الصورة ، سفينة الإنقاذ Deep Energy – الأمل الأخير في البحث المستمر عن السفينة – في وسط المحيط الأطلسي
يتضمن الاكتشاف النشط ارتداد “ping” في المنطقة المحيطة والاستماع إلى ارتداد الصدى.
اقرأ المزيد: كيف يمكن إنقاذ غواصة تيتان على ارتفاع 12500 قدم؟
إذا تمكنت أطقم الإنقاذ من تحديد موقع الغواصة المفقودة (صورة ملف تيتان) على عمق آلاف الأقدام تحت مستوى سطح البحر ، فإنها تواجه سلسلة من الحواجز ومهمة معقدة بشكل لا يصدق لاستعادة السفينة التي لا مثيل لها على الإطلاق.
يتضمن الاكتشاف السلبي الاستماع إلى الأصوات التي تنتجها المراوح والآلات.
الذي يتم استخدامه هنا؟
ستستخدم فرق البحث في الغالب الاكتشاف السلبي – التقاط الضوضاء التي من المأمول أن يكون الطاقم يضرب بها بدن الغواصة.
يعد الاكتشاف النشط أكثر صعوبة حول حطام تيتانيك ، حيث سيكون من الصعب للغاية التمييز بين الغواصة والحطام المحيط بها.
تُعرف فئة أخرى من فئة sonobuoy في بعض الأحيان باسم “sonobuoys للأغراض الخاصة” لأنها توفر معلومات إضافية حول البيئة ، مثل درجة حرارة الماء أو ارتفاع الموجة.
متى تم تطوير Sonobuoys؟
تم تطوير Sonobuoys في البداية لاكتشاف غواصات U الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية.
سيتم بعد ذلك نقل أي إشارات صوتية تحت الماء يكتشفها الميكروفون ، والتي يسببها قارب U قريب على سبيل المثال ، إلى الطائرة عبر جهاز الإرسال اللاسلكي.
ولكن يتم استخدام عوامات سونوبويز الآن لمجموعة متنوعة من الأغراض بما في ذلك عمليات البحث والإنقاذ.
يمكنهم تحديد موقع موقع تحطم طائرة أو سفينة غارقة أو ناجين في البحر ، واستخدموا في عام 2014 خلال مهام البحث غير المثمرة لتحديد موقع رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة MH370.
تحتوي الغواصة التي يبلغ طولها 21 قدمًا (في الصورة) على إمداد بالأكسجين يصل إلى 96 ساعة ، لكن يُعتقد أن الطاقم المكون من خمسة أفراد لديه أقل من 24 ساعة من الهواء القابل للتنفس ، اعتبارًا من يوم الأربعاء
يقع موقع البحث على بعد 900 ميل من ساحل كيب كود ، على بعد 400 ميل جنوب شرق نيوفاوندلاند ، كندا. الوصول إلى هناك هو عمل صعب بما فيه الكفاية دون العثور على الغواصة المفقودة تحت سطح المحيط
هل يمكن تحديد موقع الغواصة الآن؟
لسوء الحظ ، ستحتاج ثلاث عوامات لالتقاط الصوت حتى يتمكن الخبراء من “تثليث” موضع الغواصة.
التثليث – شائع الاستخدام من قبل الجيولوجيين للعثور على مواقع الزلازل – يسمح بتحديد موقع أكثر دقة باستخدام الزوايا.
إلى أي مدى يمكن أن نكون متفائلين بشأن هذه الضوضاء؟
قال الدكتور جيمي برينجل ، القارئ في علوم الأرض الجنائية بجامعة كيلي: “ حقيقة أن المسافة بينهما 30 دقيقة هي علامة رائعة.
من غير المحتمل أن تكون من غواصة أخرى ، والتي تنخفض عادةً إلى 900 متر فقط ، أو من دافع السفينة السطحي الذي من شأنه أن يصدر ضوضاء مستمرة – لذلك من المحتمل أن يكون هذا الصوت من صنع الإنسان.
تنتقل الضوضاء الصوتية بعيدًا في الماء – على سبيل المثال أصوات الحيتان – لذا فهذه أخبار جيدة وسيئة.
الجدول الزمني (التوقيت الصيفي البريطاني) للبحث عن غواصة Ocean Gate ، إذا فقدت Titan قوتها ، فسيكون الطاقم في ظلام دامس في مواجهة درجات حرارة تبلغ 3 درجات مئوية
حطام السفينة هو 12500 قدم تحت الماء. هناك مخاوف من احتمال أن يكون تيتان محاصرًا بداخله الآن
ستظل بحاجة إلى ثلاث عوامات ثابتة لتتمكن من تثليث الصوت للحصول على إصلاح للموضع.
يجب أن أضيف أيضًا تحذيرًا من أن الصوت يمكن ، بالطبع ، أن يأتي من شيء آخر غير الجزء الفرعي ، دعونا لا نعطي الناس أملًا كاذبًا هنا.
“نقص الأكسجين هو المفتاح الآن – حتى لو وجدوه ، لا يزالون بحاجة للوصول إلى السطح وفكه.”