في المرة القادمة التي تسافر فيها بالطائرة، قد يُطلب منك فحص نفسك عند نقطة التفتيش الأمنية.
تختبر إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA) “خيار فحص الخدمة الذاتية”، يشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في محلات السوبر ماركت أو مطاعم الوجبات السريعة.
فبدلاً من تسليم بطاقة الصعود إلى الطائرة وبطاقة الهوية إلى أحد الأشخاص، سيقوم المسافرون بدلاً من ذلك بمسح وثائقهم ضوئيًا وسيكونون مسؤولين عن فحص حقائبهم بحثًا عن أي مواد محظورة.
ومن المقرر أن يبدأ البرنامج التجريبي في يناير في مطار هاري ريد في لاس فيجاس، وفقًا لتقرير صادر عن مديرية العلوم والتكنولوجيا بوزارة الأمن الداخلي.
وكيل وزارة الأمن الوطني للعلوم والتكنولوجيا، ديميتري كوسنيزوف، يزور نظام الفحص الذاتي للخدمة Vanderlande PAX M2. هدف وزارة الأمن الوطني هو زيادة القدرة الأمنية للمطارات دون الحاجة إلى تعيين المزيد من الضباط
يعد برنامج الفحص السريع أحد أشكال “عمل الظل”، وهو المصطلح الاقتصادي الذي يشير إلى العمل غير مدفوع الأجر الذي حولته الشركات إلى عملائها في محاولة لتفريغ تكاليف العمالة
ومع إطلاق البرنامج، سيكون هناك “منحنى تعليمي هائل” بينما يتعلم المسافرون كيفية استخدام التقنيات الجديدة، وفقًا لأحد الخبراء.
على سبيل المثال: في الوقت الحاضر، إذا ترك أحد الركاب شيئًا ما في جيبه عندما يمر عبر الماسح الضوئي للجسم، فسيوجهه ضابط TSA إلى خارج الجهاز ويربت عليه للتأكد من أنه ليس خطيرًا.
ولكن في ظل بعض الأنظمة الجديدة المقترحة، لن تسمح الآلة ببساطة للمسافر بالمرور.
قد يكون هناك ضابط يمكنه تخفيف هذا الارتباك، ولكن قد لا يكون هناك – مثلما يحدث عندما يحدث خطأ ما في كشك الدفع الذاتي في السوبر ماركت.
وقالت إدارة أمن المواصلات إن هذا البرنامج يهدف إلى تقليل العبء على الضباط، وتحريرهم للقيام بواجبات أكثر أهمية
الهدف من النظام هو جعل عملية السفر أكثر كفاءة وتحرير الضباط لأداء واجبات أخرى، وفقًا لمواد إدارة أمن النقل بشأن ما يسمى ببرنامج الفحص السريع.
مع تزايد عدد الأشخاص الذين يسافرون طوال الوقت، تحاول الوكالة فحص الأشخاص بسرعة أكبر دون زيادة عدد ضباط TSA (TSOs).
قال Screening: “سيستخدم المسافرون أنظمة فحص الركاب والمحمولة في وحدات التحكم الفردية أو ممرات الفحص بأنفسهم، مما يقلل من عدد عمليات التفتيش وتفتيش الحقائب التي يحتاج مشغلو نظام النقل إلى تنفيذها وتحرير وقتهم لإعادة تخصيصها للجوانب الأكثر انشغالًا لعمليات الفحص”. في تقرير مدير برنامج السرعة جون فورتشن عن المشروع.
يتصور هذا المفهوم الفني من مديرية العلوم والتكنولوجيا نظام فحص مستقبلي لا يحتوي على أي احتكاك
تم التعاقد مع شركة تحليلات الفيديو Lauretta AI, LLC لتطوير عروض الفيديو لإرشاد المسافرين حول كيفية استخدام عملية الفحص الذاتي
ومع العملية الجديدة، ستحتوي منطقة الفحص على ماسحات ضوئية أكثر بكثير مما تحتويه حاليًا.
سيدخل المسافرون إلى المنطقة، ويضعون حقيبتهم المحمولة في الماسح الضوئي، ويتبعون التعليمات المحوسبة لمسح أجسامهم.
ليس من الواضح مدى فعالية الفحص الذاتي في تسريع العملية الأمنية، ولا ما إذا كان هذا التغيير قد يؤدي إلى التراخي الأمني.
لقد تواصل موقع DailyMail.com مع إدارة أمن المواصلات (TSA) لطرح أسئلة حول هذين المجالين، وسنقوم بتحديث المقالة إذا استجابت الوكالة.
بعد الهجمات الإرهابية التي وقعت في 11/9/2001، تم تعزيز إجراءات الأمن في المطارات في الولايات المتحدة بشكل كبير، حيث سعت السلطات الفيدرالية إلى منع مثل هذه الهجمات في المستقبل.
وقد شمل هذا الجهد زيادة استخدام الضباط الفيدراليين والشركات الخاصة التي طورت تقنية مسح الجسم التي أصبحت قياسية في جميع أنحاء البلاد.
يقوم Screening at Speed بتمويل العديد من الشركات المختلفة التي ستقوم بتطوير تقنيات الفحص.
كما خصص البرنامج أيضًا تمويلًا للعديد من الشركات التي ستوجه مقاطع الفيديو الخاصة بها الركاب حول كيفية ضبط سلوكهم لاجتياز نقطة التفتيش.
على مدى السنوات القليلة الماضية فقط، كلفت تكنولوجيا أمن المطارات المتقدمة دافعي الضرائب أكثر من 2 مليار دولار.
في عام 2021، منحت إدارة أمن النقل 198 مليون دولار لمقاولين حكوميين لتزويد المطارات بأجهزة فحص أمنية بالأشعة السينية. وفي العام التالي، منحت الوكالة مبلغ 781.2 مليون دولار لمزيد من الماسحات الضوئية.
وفي أبريل من هذا العام، أعلنت إدارة أمن المواصلات أنها منحت 1.3 مليار دولار لشراء أكثر من 1000 ماسح ضوئي جديد.
وبعيدًا عن التكلفة المالية التي يتحملها المستهلكون، يتوقع الخبراء أنها ستخلق صعوبات جديدة للمسافرين.
وقال جيفري سي برايس، أستاذ الطيران والفضاء في جامعة متروبوليتان ستيت في دنفر، لصحيفة واشنطن بوست: “سيكون هناك منحنى تعليمي هائل مع هذا، إلا أنه لن يكون مجرد منحنى تعليمي مع موظفي الفحص”.
مفهوم فني لجراب الفحص الذاتي من Micro-X. ستبدأ الشركة أولاً في اختبار نظامها في TSL في أتلانتيك سيتي نيو جيرسي
“سيكون منحنى التعلم مع جميع الركاب.”
وبالفعل، تتسبب بوابات الصعود إلى الطائرة ذاتية الخدمة في محطات المطار في تأخير الصعود إلى الطائرة في مطار جون كينيدي في نيويورك. وكل ما يتعين على المسافرين القيام به هو مسح تذكرتهم ضوئيًا.
تشتمل حجرة الفحص الذاتي Micro-X على ماسح ضوئي للأمتعة (يمين) وماسح ضوئي للجسم (يسار)
ويشكل برنامج المسح السريع جزءاً من ظاهرة أطلق عليها الاقتصاديون اسم “عمل الظل”.
يشمل عمل الظل “العمل الذي تمكنت الشركات من تسليمه إلى عملائها، عبر التكنولوجيا” – على سبيل المثال، الدفع الذاتي.
لقد حلت بعض أشكال عمل الظل محل العمل المأجور منذ فترة طويلة لدرجة أن الكثير من الناس قد ينسون أنه كان في السابق وظيفة لشخص ما.
كان موظفو البقالة يملؤون الطلبات في السابق، قبل أن يضطر المتسوقون إلى التجول في المتجر للعثور على المنتجات. وقام عمال محطة الوقود بملء سيارتك لك ذات مرة.
ويتوقع الخبراء أن المزيد من أعمال الظل سيؤدي إلى وظائف أقل للناس.
بالإضافة إلى ذلك، قد يتفاجأ أي شخص لديه خبرة في أنظمة الخروج الذاتي من فكرة أن إدارة أمن المواصلات تتلاعب بعمل أمن المطارات على المسافرين المرتبكين والمرتبكين.
ونظرًا للقضايا المالية والإنسانية المطروحة، سيكون إطلاق البرنامج صغيرًا في البداية.
سيتم إطلاق هذه التقنية لأول مرة في عدد قليل من الممرات في مطار هاري ريد في لاس فيغاس في شهر يناير، وذلك فقط للمسافرين الذين أكملوا عملية TSA Precheck التي تتضمن فحص الخلفية الأمنية.
وقالت فورتشن في التقرير: “مثل أكشاك الطلب الذاتي في مطاعم الوجبات السريعة ومطاعم الجلوس، يسمح فحص الخدمة الذاتية للركاب في برنامج Trusted Traveler بإكمال عملية الفحص الأمني بأنفسهم”.
وبطبيعة الحال، سيكون مشغلو نظام النقل على أهبة الاستعداد للمساعدة في حل المشكلات الفنية.