شنغهاي (رويترز) – خفضت شركة بي واي دي المحدودة (002594.SZ) يوم الأربعاء السعر المبدئي لسيارتها سيدان سيلان الأكثر مبيعا بنسبة 10٪ ، حيث تسعى الشركة الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية (EV) إلى زيادة ريادتها في السوق. أكبر سوق للسيارات في العالم بمنتجات منخفضة السعر.
استبدلت الشركة خط إنتاجها بخمسة إصدارات جديدة. يتضمن ذلك إصدار Seal Champion بالدفع الخلفي مع نطاق قيادة يبلغ 550 كيلومترًا (342 ميلًا) لكل شحنة بسعر يبدأ من 189800 يوان (27459 دولارًا أمريكيًا). هذا أرخص بـ 20.000 يوان من الإصدار السابق بنفس نطاق القيادة ، وفقًا لموقع BYD على الويب.
السعر الجديد أرخص أيضًا بنسبة 18٪ من إصدار الدفع الخلفي من طراز Tesla Inc (TSLA.O) 3 في الصين بمدى قيادة يبلغ 556 كم ، والذي ينافسه بطل الختم.
يقع سوق السيارات الكهربائية في الصين في خضم حرب أسعار بدأتها Tesla في وقت سابق من هذا العام ، مع العديد من صانعي السيارات الكهربائية بما في ذلك BYD اتباع مثال صانع السيارات الأمريكي من خلال خفض أسعار الموديلات الأكثر مبيعًا هذا العام للدفاع عن حصتها في السوق.
“من المرجح أن يقاوم المنتجون المستقلون (سيارات الطاقة الجديدة) الخاسرون المزيد من منافسات الأسعار ، لكننا نعتقد أن قادة السوق المربحين مثل Tesla و BYD لا يزالون يتمتعون بمرونة التسعير لتحقيق التوازن بين العرض والطلب – وستستمر الشركتان في توسيع القدرة الإنتاجية بقوة في عام 2023 ، قال محللو وكالة فيتش للتصنيف الائتماني في مذكرة يوم الثلاثاء.
أطلقت BYD ، صانع السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في الصين ، سيارة Seal سيدان ضمن سلسلة Ocean في يوليو 2022 بأسلوب تصميم رياضي وميزات ذكية.
وأظهرت بيانات صادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية أنها باعت 19،573 سيارة ختم في الربع الأول ، بينما بلغ إجمالي مبيعات الصين من الطراز 3 42،782 وحدة في نفس الفترة.
تعمل حرب أسعار السيارات الكهربائية أيضًا على سحب المبيعات بعيدًا عن مركبات محركات الاحتراق الداخلي حيث تضيق الفجوة السعرية بين التقنيات.
قادت BYD حتى الآن سوق مركبات الطاقة الجديدة (NEV) بعروضها المتنوعة من الطرز الهجينة التي تعمل بالبطاريات فقط والمكونات الإضافية التي تقل أسعارها عن 300000 يوان. في معرض شنغهاي الأوتوماتيكي الأخير ، تصدرت عناوين الأخبار من خلال الكشف عن سيارة هاتشباك كهربائية تكلف نصف سعر أرخص سيارات الدفع الرباعي المتوفرة في أي مكان آخر.
لقد تجاوزت شركة فولكس فاجن الألمانية باعتبارها العلامة التجارية الأكثر مبيعًا لسيارات الركاب في الصين في الربعين الماضيين.
لكن علامات ضعف الطلب تظهر أيضًا حيث خفضت BYD نوبات العمل في اثنين من مصانع تجميع السيارات في الأسابيع الأخيرة ، حسبما ذكرت رويترز في مارس.
(الدولار = 6.9121 يوان صيني)
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.