استأنفت الأمم المتحدة محادثاتها بشأن معالجة الاحتباس الحراري يوم الاثنين بهدف صياغة اتفاق قد يضع العالم على المسار الصحيح لمنع زيادة خطيرة في درجات الحرارة ، حيث دعا كبير مسؤولي المناخ في الأمم المتحدة إلى إجراء تخفيضات كبيرة في استخدام الوقود الأحفوري.
بدأ الدبلوماسيون مفاوضات استمرت أسبوعين في بون بألمانيا ، على الرغم من فشلهم في الاتفاق على جدول أعمال رسمي بسبب الخلافات حول موضوع الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
تكمن المشكلة في قلب مشكلة المناخ ، حيث أن حرق النفط والفحم والغاز هو المسؤول عن معظم الاحترار حدث هذا منذ عصور ما قبل الصناعة.
قال سايمون ستيل ، الذي يرأس مكتب المناخ التابع للأمم المتحدة ، لوكالة أسوشيتيد برس في مقابلة خلال عطلة نهاية الأسبوع التي حدت من الاحتباس الحراري إلى 1.5 درجة مئوية (2.7 فهرنهايت) سيتطلب التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري ، وهو أمر تراجعت عنه العديد من الدول المنتجة للنفط.
نشطاء البيئة أعربوا عن أسفهم أن قمة المناخ للأمم المتحدة هذا العام ستعقد في دولة الإمارات العربية المتحدة ، وهي مصدر رئيسي للوقود الأحفوري ، ويترأسها الرئيس التنفيذي لشركة بترول أبوظبي الوطنية. وقد تراجعت الدولة المضيفة عن هذا الانتقاد.
قال ستيل إن اجتماع القادة في دبي هذا الخريف يجب أن يُنظر إليه على أنه فرصة.
وقال للصحفيين في بون “لدينا رئيس (للمحادثات) لديه خبرة كبيرة في قطاع النفط والغاز في دولة منتجة للنفط والغاز.” “إنه يوفر فرصة لطرح بعض الأسئلة الصعبة للغاية ، ولكن أيضًا للبحث عن بعض الإجابات الصعبة للغاية ولكنها مطلوبة.”
ولدى سؤاله عن الدعوات لفرض قيود على وجود جماعات الضغط الخاصة بالوقود الأحفوري ، قال ستيل إن مكتبه يبحث في طرق لضمان مزيد من الشفافية بناءً على تجربة الاجتماعات السابقة ، والمعروفة في خطاب الأمم المتحدة باسم مؤتمرات الأطراف أو مؤتمرات الأطراف.
وقال دون الخوض في التفاصيل: “قد يتم بالفعل وضع بعض هذه الإجراءات موضع التنفيذ قبل مؤتمر الأطراف المقبل ، للمساعدة في ضمان شفافية ونزاهة العملية”.
قال ستيل إن الفشل في تبني جدول أعمال في بداية المحادثات الفنية في بون “غير مرغوب فيه ، لكنه ليس نادر الحدوث”.
ستكون هناك مشاورات مع الأطراف فيما يتعلق ببنود جدول الأعمال التي لم يتم حلها. وقال إن الشيء المهم هو أن العمل بدأ “، مضيفًا أنه يأمل في أن يكون للمفاوضين من حوالي 200 دولة” مشاركة مثمرة وبناءة “.
عند سؤاله عن أهمية تقليل استخدام الوقود الأحفوري ، قال ستيل إن “العلم واضح”.
وقال: “إن خفض الانبعاثات إلى النصف بحلول عام 2030 والوصول إلى” الصفر الصافي “بحلول عام 2050 يتطلب خفضًا عميقًا وتخفيضًا ، والتخلص التدريجي من جميع أنواع الوقود الأحفوري”.
ورحب بالزيادة الكبيرة في إنتاج الطاقة المتجددة، مع مستويات غير مسبوقة من الاستثمار ونشر الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في السنوات الأخيرة.
قال ستيل “هذا نصف المعادلة”. “لكن الآخر يتطلب تلك التخفيضات الكبيرة في إنتاج واستهلاك الوقود الأحفوري ، وهذا ما لا نراه”.