حصريًا: تقترب شركة Geely’s Zeekr من الاكتتاب العام الأولي في الولايات المتحدة، لتعلن عن تقديمها للعامة هذا الأسبوع – مصادر

أشخاص يسيرون بجوار كشك Zeekr، العلامة التجارية للسيارات الكهربائية المتميزة لشركة صناعة السيارات الصينية Geely، في مركز تسوق في بكين، الصين في 3 نوفمبر 2023. رويترز/Tingshu Wang/File Photo يحصلون على حقوق الترخيص

شنغهاي (رويترز) – ستنشر شركة زيكر، العلامة التجارية للسيارات الكهربائية المتميزة التابعة لشركة صناعة السيارات الصينية جيلي، هذا الأسبوع علنًا بعض تفاصيل خططها لإدراج أسهمها في نيويورك، وفقًا لمصدرين على دراية مباشرة بالأمر. ، تسعى لركوب الحماس المتزايد للمركبات الكهربائية على الرغم من العلاقات المتوترة بين الولايات المتحدة والصين.

وقالت المصادر إن العلامة التجارية للسيارات الكهربائية ستنشر نشرة الإصدار ويمكن أن يبدأ تداول أسهمها في البورصة خلال أسابيع من الإعلان.

ورفض كلا المصدرين الكشف عن هويتهما لمناقشة معلومات سرية.

وقال أحد المصادر إن شركات التأمين يقودها جولدمان ساكس ومورجان ستانلي، مضيفًا أن حجم وسعر التعويم سيتقرران لاحقًا.

ورفض كل من زيكر ومورجان ستانلي وجولدمان ساكس التعليق.

أفادت رويترز أن شركة Zeekr تقدمت سرًا بطلب طرح عام أولي في الولايات المتحدة في ديسمبر الماضي، بهدف جمع أكثر من مليار دولار.

لكن أحد المصادر قال إن من المرجح أن تجمع الشركة أقل من المبلغ المستهدف من الطرح العام الأولي.

يسمح التسجيل السري للشركات بالاحتفاظ بالتفاصيل عن المنافسين لفترة أطول ويمنحهم مرونة إضافية خاصة عندما لا يتم تحديد جدول زمني للاكتتاب العام.

يمكن أن يمثل الاكتتاب العام أول طرح رئيسي لشركة صينية في الولايات المتحدة منذ عامين منذ أن شددت بكين قبضتها على مبيعات الأسهم الخارجية في عام 2021 – وهو التحول الناجم عن تحقيق الأمن السيبراني في شركة ديدي جلوبال العملاقة لخدمات نقل الركاب في أعقاب الاكتتاب العام. ظهورها لأول مرة في سوق الأسهم الأمريكية.

وفي فبراير، جمعت شركة Zeekr 750 مليون دولار في جولة تمويل قدرت قيمة العلامة التجارية بـ 13 مليار دولار من مستثمرين من بينهم أمنون شاشوا، الرئيس التنفيذي لشركة Mobileye Global لتكنولوجيا القيادة الذاتية (MBLY.O) – المملوكة الأغلبية لشركة Intel Corp (INTC.O) – وعملاق البطاريات الصيني CATL (300750.SZ).

أدت حرب الأسعار التي بدأتها شركة تسلا (TSLA.O) في الصين في بداية العام إلى الإضرار بربحية صانعي السيارات الكهربائية النقية، الذين كثفوا جهودهم لخفض التكاليف وبناء شراكات من أجل البقاء في المنافسة المعززة.

ومع ذلك، فإن شركة Zeekr، القادرة على الاستفادة من مرافق التصنيع لمجموعة Zhejiang Geely Holding Group وقدرات توفير التكاليف، شهدت تحسنًا في ربحيتها.

صرح الرئيس التنفيذي آندي آن للصحفيين في أغسطس أن شركة Zeekr حققت ربحًا إجماليًا مكونًا من رقمين في النصف الأول من هذا العام، مقارنة بإجمالي ربح قدره 5٪ في عام 2022.

احتلت شركة Zeekr، التي تأسست عام 2021، المرتبة 13 في مبيعات السيارات الكهربائية في الصين من بين جميع العلامات التجارية حيث تم بيع 79.028 وحدة في الأشهر التسعة الأولى، أي أكثر من ضعف الفترة نفسها من عام 2022.

وهي تقدم أربعة نماذج من السيارات الكهربائية في الصين، حيث يبدأ سعر سيارة الكروس أوفر 001 من 269000 يوان (36927.22 دولارًا) باعتبارها السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا.

أعلنت شركة Zeekr أيضًا عن خطط للبيع في الأسواق الخارجية بما في ذلك هولندا والسويد وألمانيا وإسرائيل وكازاخستان وغيرها.

(1 دولار = 7.2846 يوان صيني)

(شارك في التغطية تشانغ يان في شنغهاي وسكوت مردوخ في سيدني). (شارك في التغطية كين وو في هونج كونج – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير كيم كوغيل

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة