تقول مرسيدس إن سوق السيارات الكهربائية “الوحشية” سيضغط على هوامش مبيعات السيارات

  • الوضع الراهن لسوق BEV “غير مستدام” – المدير المالي
  • انخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة 6.8% إلى 4.8 مليار يورو في الربع الثالث
  • المنافسة في الأسعار وعقبات سلسلة التوريد تؤثر على الأرباح
  • العوائد المعدلة للسيارات المتوقعة عند الحد الأدنى من التوقعات

برلين 26 أكتوبر (رويترز) – قالت مرسيدس بنز (MBGn.DE) إن سوق السيارات الكهربائية “الوحشي” الذي يشهد تخفيضات كبيرة في الأسعار ومشكلات سلسلة التوريد يعني أنها من المرجح أن تصل إلى الحد الأدنى من عائدها المعدل على المبيعات بنسبة 12-14٪ التوقعات لقسم السيارات، مع انخفاض أرباح الربع الثالث.

قالت شركة صناعة السيارات الفاخرة إنها لا تزال ملتزمة بأهدافها المتعلقة بالسيارات الكهربائية، لكنها يمكن أن تعزز الأرباح بعوائد أفضل من محفظة محركات الاحتراق الخاصة بها إذا ظلت هوامش الربح على المركبات الكهربائية أقل مما كان مفترضًا سابقًا، حسبما قال المدير المالي للشركة في مكالمة هاتفية مع المحللين.

وقال هارالد فيلهلم إنه مع قيام بعض اللاعبين التقليديين ببيع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بسعر أقل من مستوى السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي على الرغم من ارتفاع تكاليف إنتاجها، فإن “هذا مجال وحشي للغاية”.

وقال: “لا أستطيع أن أتخيل أن الوضع الراهن مستدام تماما للجميع”.

وقال فيلهلم إن الخصومات المقدمة على بعض الطرازات في ألمانيا في الربع الرابع لا تمثل تحولا شاملا في استراتيجية التسعير الخاصة بشركة صناعة السيارات المتمثلة في إبقاء الأسعار مرتفعة للتركيز على تعزيز الهوامش على الحجم.

وبحلول الساعة 0733 بتوقيت جرينتش تراجعت أسهم مرسيدس أكثر من ستة بالمئة إلى أدنى مستوياتها في نحو عام وكانت أكبر الخاسرين على مؤشر الأسهم القيادية في منطقة اليورو (.STOXXE50). وانخفض سهم BMW بنسبة 4٪ وفولكس فاجن بأكثر من 2٪.

وخفضت شركات صناعة السيارات من فورد (FN) إلى تيسلا (TSLA.O) الأسعار على مدار العام في الأسواق من الولايات المتحدة إلى الصين لتحفيز الطلب، لكن مرسيدس بنز قاومت على نطاق واسع أن تحذو حذوها.

أعلنت الشركة يوم الخميس عن عائد معدل بنسبة 12.4٪ على المبيعات في قسم السيارات في الربع الثالث.

أشخاص يلتقطون صورًا في جناح مرسيدس بنز خلال يوم صحفي لمعرض التنقل الياباني 2023 في طوكيو بيج سايت في طوكيو، اليابان في 25 أكتوبر 2023. رويترز/إيسي كاتو/ملف فوتو يحصل على حقوق الترخيص

وانخفضت الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) عبر المجموعة بنسبة 6.8٪ إلى 4.8 مليار يورو (5.1 مليار دولار)، وهو ما يزيد قليلاً عن التوقعات، حيث قفزت أرباحها من الشاحنات الصغيرة بنسبة 44٪ إلى 715 مليون يورو مع عائد معدل على المبيعات بنسبة 15٪.

وانخفضت إيرادات المجموعة بنسبة 1.4% إلى 37.2 مليار يورو.

ووصفت مرسيدس بنز بيئة السوق بأنها “خافتة”، لكن فيلهلم قال “لقد تجاوزنا الأسوأ” عندما يتعلق الأمر بالتضخم وتسعير الطاقة.

لكن ارتفاع التضخم، والرياح المعاكسة البالغة 329 مليون يورو من النقد الأجنبي والتكاليف المرتبطة بسلسلة التوريد، قللت من أرباح الربع الثالث، حسبما ذكرت الشركة، مرددة صدى بورش، التي حذرت في نتائجها للربع الثالث يوم الثلاثاء من أن قطاع السلع الفاخرة ليس محصنا ضد الاقتصاد الكلي. الويلات.

أعلنت شركة مرسيدس بنز في وقت سابق من هذا الشهر عن انخفاض بنسبة 4٪ في إجمالي مبيعات الربع الثالث، مع انخفاض المبيعات الراقية بنسبة 11٪، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تغييرات الطراز ونقص أنظمة 48 فولت التي توفرها شركة Bosch.

وقالت الشركة إن إيرادات السيارات انخفضت بنسبة 3.8% بسبب انخفاض عمليات التسليم، لكن متوسط ​​سعر البيع ظل مستقرا.

وبالنظر إلى المستقبل، تتوقع أن يظل معدل المبيعات من الأرباع الثلاثة الأولى عند نفس الوتيرة تقريبًا في الربع الرابع، ولم تقم بتعديل هدف مبيعات العام بأكمله المتمثل في عدم التغيير على أساس سنوي.

(1 دولار = 0.9485 يورو)

تقرير فيكتوريا والديرسي. تحرير راشيل مور وجاكلين وونغ وجان هارفي

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة

مراسل السيارات في ألمانيا، يغطي تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية. تم الإبلاغ سابقًا عن تأثير جائحة كوفيد-19 على قطاع البيع بالتجزئة في جنوب آسيا والصين وأوروبا، بالإضافة إلى أخبار عامة على نطاق أوسع. عمل سابقًا في YouGov and Economy، وهي مؤسسة خيرية تعمل على إنتاج تغطية اقتصادية يسهل الوصول إليها.