تقول شركة BMW إن تحقيق الاتحاد الأوروبي في دعم السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين يمكن أن يضر أكثر مما ينفع

معرض ميونيخ للسيارات 2023 IAA Mobility

يتم عرض سيارة BMW Vision Neue Klasse بجوار شعار الشركة خلال حدث قبل يوم واحد من الافتتاح الرسمي لمعرض ميونيخ للسيارات 2023 IAA Mobility، في ميونيخ، ألمانيا، 4 سبتمبر 2023. رويترز / Angelika Warmuth / File Photo Acquire Licensing حقوق

برلين 6 أكتوبر (رويترز) – قال المدير المالي لشركة بي إم دبليو (BMWG.DE) اليوم الجمعة إن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بشأن دعم السيارات الكهربائية صينية الصنع المصدرة إلى أوروبا قد يكون ضرره أكبر من نفعه، محذرا من احتمال حدوث ذلك. رد فعل عنيف كبير من بكين.

وقال والتر ميرتل إنه لا يؤيد التعريفات العقابية وإن التحقيق سيحمي أولئك الذين ليس لديهم مبيعات كبيرة في الصين ولكنه سيؤثر على كل شركة صناعة سيارات تعمل هناك.

وقال “رد الفعل العنيف، مثل الارتداد، يمكن أن يكون أكبر مما يتصور المرء”، في إشارة إلى الانتقام المحتمل من جانب الصين على شركات صناعة السيارات الأوروبية.

وتعد الصين أكبر سوق لأكبر ثلاث شركات لصناعة السيارات في ألمانيا. تقوم شركة BMW بتصدير سيارة iX3 من الصين إلى أوروبا وستقوم بتصدير سيارة Mini اعتبارًا من العام المقبل، مما يجعلها عرضة لرسوم الاتحاد الأوروبي المحتملة على الواردات من الصين بالإضافة إلى أي رد فعل عنيف من الصين على مبيعاتها في البلاد.

وقال ميرتل إنه في حين أن 90% من سيارات BMW المباعة في الصين يتم إنتاجها محليا، يتم شحن بعض المواد من أوروبا إلى الصين.

أدانت الصين تحقيق الاتحاد الأوروبي، الذي بدأ رسميًا يوم الخميس، باعتباره لا يتماشى مع قواعد منظمة التجارة العالمية ويضر بالنمو العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية.

الأهداف المالية على الطريق الصحيح

وفي حديثه قبل نتائج الربع الثالث لشركة BMW أوائل الشهر المقبل، قال ميرتل إن الشركة ستكون قادرة على تقديم “أرقام جيدة” تتماشى مع توقعاتها المرتفعة لهامش أرباح يتراوح بين 9 و10.5% قبل الفوائد والضرائب.

وردًا على سؤال عما إذا كانت شركة صناعة السيارات المتميزة تشهد انخفاضًا في الطلب على السيارات الكهربائية التي أبلغت عنها فولكس فاجن (VOWG_p.DE) في الأسابيع الأخيرة، قال ميرتل إن مبيعات السيارات الكهربائية آخذة في الارتفاع وأن الشركة تسير على الطريق الصحيح لتحقيق هدفها المتمثل في مبيعات كهربائية بالكامل بنسبة 15٪ لهذا العام.

وأضاف أن بعض المشكلات في سلسلة التوريد في مجال الخدمات اللوجستية والنقل استمرت ويمكن أن تستمر للأشهر الستة المقبلة.

تقرير فيكتوريا والديرسي وكريستينا أمان وتحرير فريدريك هاين ومارك بوتر

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة

مراسل السيارات في ألمانيا، يغطي تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية. تم الإبلاغ سابقًا عن تأثير جائحة كوفيد-19 على قطاع البيع بالتجزئة في جنوب آسيا والصين وأوروبا، بالإضافة إلى أخبار عامة على نطاق أوسع. عمل سابقًا في YouGov and Economy، وهي مؤسسة خيرية تعمل على إنتاج تغطية اقتصادية يسهل الوصول إليها.