شعار دايملر أمام الاجتماع السنوي للمساهمين في برلين، ألمانيا، 5 أبريل 2018. رويترز/هانيبال هانشكي يحصلان على حقوق الترخيص
برلين 10 أكتوبر (رويترز) – عرضت شاحنات مرسيدس بنز، القسم الأوروبي لشركة صناعة المركبات التجارية دايملر شاحنة (DTGGe.DE)، لأول مرة شاحنتها الكهربائية طويلة المدى eActros 600 يوم الثلاثاء، مع التخطيط للإنتاج المتسلسل في نهاية عام 2019. 2024.
وسيتم إنتاجها على خط التجميع الحالي لشاحنات مرسيدس-بنز في مدينة Woerth am Rhein بألمانيا، بالتوازي مع مركبات الديزل.
وأضافت أن الشركة تقوم حاليًا ببناء أسطول يضم حوالي 50 نموذجًا أوليًا من المركبات لاختبارها مع العملاء.
وتستهدف شركة دايملر للشاحنات تحقيق مبيعات خالية من الانبعاثات بنسبة 60% بحلول عام 2030، ولكن أقل من 0.3% من المبيعات في الفترة من يناير إلى يونيو من هذا العام تناسب هذه الفئة، حيث أن الافتقار إلى البنية التحتية للشحن وارتفاع أسعار النماذج الكهربائية يعيق المبيعات.
سعر شراء eActros 600 هو 2.5 ضعف سعر الديزل.
وقالت شركة دايملر للشاحنات، إن التوفير في الكهرباء مقارنة بالوقود والفوائد من الدعم الحكومي يعني أن استثمارها يؤتي ثماره بعد خمس سنوات من القيادة، مضيفة أنها يمكن أن تقدم بعض الدعم المالي للعملاء الصغار للمساعدة في التحول إلى الكهرباء.
وتعني قدرة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد التي تزيد عن 600 كيلووات/ساعة أن السائقين، في معظم الأحيان، لن يحتاجوا إلى الشحن طوال اليوم، حيث أن حوالي 60% من الرحلات الطويلة لسائقي شاحنات مرسيدس-بنز في أوروبا تقل عن 500 كيلومتر، وقالت الشركة في بيان.
وأضافت أن البطاريات المشحونة بنسبة 20% من سعتها تستغرق 30 دقيقة للوصول إلى 80% من سعتها.
(تقرير بواسطة إيلونا فيسنباخ وفيكتوريا فالديرسي) وتحرير ميراندا موراي
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.