برلين (رويترز) – قالت Mobileye يوم الثلاثاء إن بورش (P911_p.DE) ستدمج وظائف المساعدة والملاحة الآلية من منصة Mobileye’s (MBLY.O) ما يسمى بمنصة التكنولوجيا “SuperVision” في الطرز المستقبلية.
الاتفاقية هي ثاني توقيع كبير لمزود التكنولوجيا للمنصة مع مجموعة سيارات كبرى بعد جيلي الصينية (GEELY.UL).
قال متحدث باسم شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية ، التي كانت ستستخدم سابقًا التكنولوجيا من شركة Argo AI الناشئة ذاتية القيادة في بيتسبرغ للمكوكات والشاحنات ذاتية القيادة ، ستشارك أيضًا مع Mobileye.
انسحبت فولكس فاجن من استثمارها المخطط في Argo AI في أكتوبر الماضي وقالت في ذلك الوقت أن وحدة المركبات التجارية لديها ستسعى إلى شراكة جديدة.
وبالتعاون مع Mobileye ، ستسعى الوحدة إلى تنفيذ ما يسمى بالقيادة الذاتية “المستوى 4” – التي تعتبر مستقلة تمامًا ، على الرغم من أنه لا يزال بإمكان البشر طلب التحكم – في معرفها. مشاركة بحلول عام 2025.
على النقيض من ذلك ، ستطبق بورش نظام Mobileye’s “SuperVision” ، والذي يسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة في أنواع طرق معينة ويمكّن السيارة من اتباع طرق الملاحة التي يختارها السائق ، وتغيير المسارات وتجاوز المركبات الأبطأ في الأمام.
Mobileye التي تتخذ من إسرائيل مقراً لها ، والتي تم طرحها للاكتتاب العام في أكتوبر الماضي ، تتعاون بالفعل مع وحدة برمجيات فولكس فاجن Cariad.
تأتي أخبار التعاون الموسع بعد يوم من قيام Cariad بإصلاح فريق قيادتها وقالت إنها ستوسع قاعدة شراكتها ، حيث تحاول الوحدة العودة إلى المسار الصحيح بعد سنوات من التأخير والإنفاق الزائد.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.