تراجعت حصة شركة بطاريات السيارات الكهربائية CATL في الصين في سبتمبر، مما لا يبشر بالخير بالنسبة لنتائج الربع الثالث

أشخاص يسيرون بجوار كشك شركة تصنيع البطاريات Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) في معرض شنغهاي للسيارات، في شنغهاي، الصين في 18 أبريل 2023. رويترز / علي سونج / صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص

بكين 19 أكتوبر (رويترز) – أظهرت بيانات أن شركة البطاريات الكهربائية العملاقة CATL (300750.SZ) شهدت انخفاض حصتها في السوق الصينية إلى أدنى مستوياتها في أكثر من عام في سبتمبر، مما يسلط الضوء على التحديات التي تواجهها من المنافسين الأصغر حجما وضعف الطلب في الصين. أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.

تعلن شركة CATL عن نتائجها الفصلية يوم الخميس، وسيتطلع المستثمرون إلى المدى الذي تتحمل فيه أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في العالم العبء الأكبر من تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في الصين والضغط المتزايد من شركات صناعة السيارات لخفض أسعار البطاريات.

وقال محللو سيتي في مذكرة: “تواجه CATL ضغوطًا على المدى القريب، نظرًا للمنافسة من صانعي البطاريات من المستوى الثاني الذين يقومون بتسعير منتجاتهم بخصم على CATL، والطلب الأضعف من المتوقع على بطاريات الليثيوم أيون”.

“هذا… حافز لشركة CATL لتقديم بعض التخفيضات في الأسعار لتأمين حصتها في السوق.”

وأظهرت بيانات من التحالف الصيني لابتكار بطاريات السيارات (CABIA) أن حصة CATL السوقية من حيث تركيب البطاريات في السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين انخفضت إلى 39% في سبتمبر، وهو أدنى مستوى منذ يونيو من العام الماضي، من 45% قبل ثلاثة أشهر، مع تسريع المنافسين للإمدادات.

عززت كل من BYD (002594.SZ) والمرتبة الثالثة CALB (3931.HK) شحناتهما في الصين بأكثر من 71٪ في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، وهو ما يفوق بكثير نمو CATL البالغ 18.8٪، وفقًا للبيانات. .

تأتي انتكاسة CATL أيضًا وسط ضعف مبيعات السيارات الكهربائية في الصين مما أدى إلى إشعال حرب أسعار شديدة بين شركات صناعة السيارات وضغط لاحق لخفض التكلفة على شركات البطاريات والموردين الآخرين.

أظهرت بيانات CABIA أن حجم تركيب بطاريات السيارات الكهربائية في الصين نما بنسبة 32٪ في الأشهر التسعة الأولى، متراجعًا من زيادة بنسبة 38٪ في النصف الأول وحوالي ثلث النمو لنفس الفترة من عام 2022.

ومن المتوقع أن تعلن شركة CATL، التي تعتبر تيسلا (TSLA.O) أكبر عملائها، عن صافي أرباح قدره 14.6 مليار يوان (2.0 مليار دولار) في الربع الثالث، وفقًا لأحد التقديرات التي قدمتها LSEG.

وسيكون ذلك أعلى بنسبة 55٪ عن العام الماضي ولكنه يمثل تباطؤًا من نمو بنسبة 63٪ في الربع الثاني وزيادة بنسبة 188٪ في نفس الفترة من العام الماضي.

في علامة على التحديات من خارج موطنها، قالت شركة فورد موتور (FN)، شريك CATL، الشهر الماضي إنها أوقفت العمل مؤقتًا في مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 3.5 مليار دولار في ميشيغان وسط مخاوف متزايدة من قبل السياسيين الأمريكيين من أنه يمكن أن يسهل تدفق السيارات الكهربائية الأمريكية. الإعانات الضريبية للصين.

وانخفضت أسهم شركة CATL المدرجة في بورصة شنتشن بنسبة 15% حتى الآن هذا العام، متخلفة عن انخفاض بنسبة 6% في السوق الأوسع (.CSI300).

(1 دولار = 7.3015 يوان صيني)

(تغطية صحفية كياويي لي وتشانغ يان وبريندا جوه – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير ميونج كيم وميرال فهمي

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة