شعار شركة Fisker Automotive مصور على سيارة في معرض باريس للسيارات 2022 في باريس، فرنسا، 18 أكتوبر 2022. رويترز/ستيفان ماهي يحصلان على حقوق الترخيص
13 نوفمبر (رويترز) – خفضت شركة فيسكر (FSR.N) الناشئة للسيارات الكهربائية توجيهاتها للإنتاج لعام 2023 يوم الاثنين في الوقت الذي تكافح فيه لزيادة عمليات التسليم وضعف الضوابط الداخلية على التقارير المالية، مما أدى إلى انخفاض أسهمها بنسبة 14٪ بعد الجرس.
تتوقع Fisker الآن إنتاج ما بين 13000 إلى 17000 سيارة كهربائية في عام 2023، بانخفاض عن توقعاتها السابقة التي كانت تتراوح بين 20000 إلى 23000 سيارة للتأكد من أن الشركة لا تجلس على الكثير من المخزون ولإدارة رأس المال العامل بشكل أفضل.
وقالت المديرة المالية جيتا فيسكر: “قد يكون هذا ألمًا على المدى القصير وقد لا يكون شيئًا تريد وول ستريت سماعه ولكنه مسؤول للغاية بالنسبة لنا، ومن الضروري بالنسبة لنا أن نفعل ذلك على المدى الطويل”. في مكالمة جماعية بعد الأرباح.
وكانت فيسكر قد خفضت بالفعل توقعاتها للإنتاج في أغسطس، وألقت باللوم على مورد رئيسي يحتاج إلى مزيد من الوقت لرفع الطاقة الإنتاجية، وقالت يوم الاثنين إنه على الرغم من استقرار سلسلة التوريد، إلا أنها لا تزال تتوقع “اختناقًا عرضيًا” من عدد قليل من الموردين للمضي قدمًا.
ويأتي التخفيض الأخير لشركة فيسكر وسط مخاوف من تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، حيث حذر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا الرائدة في السوق، من أن أسعار الفائدة المرتفعة، التي تهدف إلى تهدئة التضخم العنيد، تؤدي إلى تدهور معنويات المستهلكين والتعليقات الحذرة من فورد (FN) وشركة فيسكر. جنرال موتورز (GM.N).
وفي الأسبوع الماضي، خفضت شركة Lucid لصناعة السيارات الكهربائية الفاخرة توقعات إنتاجها لتتماشى مع انخفاض عدد عمليات التسليم.
خفضت شركة Fisker أسعار سيارتها الفاخرة Ocean Extreme SUV الشهر الماضي، وانضمت إلى أقرانها في حرب الأسعار التي أدت إلى تقليص الأرباح والتي أشعلتها شركة Tesla لزيادة الطلب.
لكن فيسكر قال إنها كانت محدودة بسبب البنية التحتية للتسليم والخدمات وليس الإنتاج والطلب، مما جعلها تعترف بتأثير أسعار الفائدة المرتفعة على الإنفاق الاستهلاكي.
وقال الرئيس التنفيذي هنريك فيسكر في المكالمة: “لم نتمكن من متابعة عمليات التسليم بالسرعة الكافية”.
وقال: “لقد دفع الناس سياراتهم وينتظرون سياراتهم، وبعضهم يشعر بالانزعاج حقًا”، مضيفًا أن فيسكر كانت توظف ما بين 20 إلى 30 شخصًا أسبوعيًا، وتحصل على المزيد من الشركاء اللوجستيين وتفتح مرافق جديدة في محاولة لتكثيف العمل. التسليم.
وقالت فيسكر إنها سلمت 1200 سيارة في أكتوبر، أي أكثر من 1097 سيارة سلمتها في الربع الثالث، وكانت في طريقها لتسليم المزيد من السيارات هذا الشهر.
ومع ذلك، كانت إيرادات الربع الثالث أقل من توقعات المحللين عند 71.8 مليون دولار مع خسارة أكبر من المتوقع قدرها 91 مليون دولار.
وكانت فيسكر قد أرجأت نتائجها اعتبارا من الثامن من نوفمبر تشرين الثاني، مشيرة إلى رحيل كبير مسؤولي المحاسبة السابقين، وقالت يوم الاثنين إنها “قررت أن لديها نقاط ضعف مادية في الرقابة الداخلية للشركة على التقارير المالية”.
وقالت فيسكر إن المشكلات كانت تتعلق بالمحاسبة المعقدة في العديد من البلدان، بما في ذلك الأوراق المالية القابلة للتحويل والمشتقات بالإضافة إلى مخزون المواد الخام والسلع تامة الصنع في عقود تصنيع مركباتها، مضيفة أنها كانت تستعين بخبراء لمعالجة المشكلات بشكل أفضل.
(تغطية صحفية سامرهيتا أروناسلام وجيفير سينغ شيخاوات وأكاش سريرام في بنغالورو وأبيهروب روي في سان فرانسيسكو – إعداد محمد للنشرة العربية – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير شوناك داسغوبتا وستيفن كوتس
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.