لا باز ، بوليفيا (AP) – في صباح جديد بارد ، قفز الدكتور كارلوس أورتونيو في سيارة كهربائية صغيرة للذهاب لفحص أحد المرضى في ضواحي عاصمة بوليفيا لاباز ، غير متأكد مما إذا كانت السيارة ستتمكن من التعامل معها شوارع المدينة شديدة الانحدار والمتعرجة.
قال أورتونيو عن تجربته في قيادة سيارة كوانتوم ، وهي أول سيارة كهربائية يتم تصنيعها في بوليفيا: “اعتقدت أنه بسبب تضاريس المدينة سوف تعاني ، لكنها متسلق رائع”. “الفارق كبير عن السيارة التي تعمل بالبنزين.”
كانت زيارة Ortuño المنزلية على متن سيارة بحجم عربة الغولف جزءًا من برنامج ترعاه الحكومة يجلب الأطباء إلى المرضى الذين يعيشون في أحياء بعيدة عن وسط المدينة. تم إطلاق برنامج “دكتور في منزلك” الشهر الماضي من قبل بلدية لاباز باستخدام أسطول من ستة سيارات كهربائية تصنعها شركة كوانتوم موتورز ، المنتج الوحيد في البلاد للسيارات الكهربائية.
إنها فكرة رائدة. قال رئيس بلدية لاباز إيفان أرياس: “إنه يساعد في حماية صحة المحتاجين ، مع حماية البيئة ودعم الإنتاج المحلي”.
يمكن أن يساعد البرنامج أيضًا في تعزيز شركة Quantum Motors ، وهي شركة تم إطلاقها قبل أربع سنوات من قبل مجموعة من رواد الأعمال الذين يعتقدون أن المركبات الكهربائية ستحول صناعة السيارات في بوليفيا ، وهي دولة غنية بالليثيوم.حيث لا يزال البنزين المستورد الرخيص والمدعوم هو القاعدة.
بنيت مثل الصندوق ، ولا يتحرك Quantum بأكثر من 35 ميلاً في الساعة (56 كم / ساعة) ، ويمكن إعادة شحنه من منفذ منزلي ويمكنه السفر 50 ميلاً (80 كيلومترًا) قبل إعادة الشحن. يأمل مبتكروها أن تساعد السيارة التي تبلغ تكلفتها 7600 دولار في إحياء أحلام اقتصاد يعمل بالليثيوم وجعل السيارات الكهربائية شيئًا ستحتضنه الجماهير.
يقول خوسيه كارلوس ماركيز ، المدير العام لشركة كوانتوم موتورز: “سوف يسود التنقل الإلكتروني في جميع أنحاء العالم في السنوات القليلة المقبلة ، ولكنه سيكون مختلفًا في البلدان المختلفة”. “سوف تكون تسلا لاعباً مهيمناً في الولايات المتحدة ، بسياراتها السريعة ذاتية القيادة. لكن في أمريكا اللاتينية ، ستكون السيارات أكثر إحكاما ، لأن شوارعنا تشبه شوارع بومباي ونيودلهي أكثر من شوارع كاليفورنيا “.
لكن سعي الشركة لتعزيز التنقل الإلكتروني في الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية كان يمثل تحديًا. في السنوات الأربع منذ إطلاقها لأول سياراتها الكهربائية ، باعت شركة Quantum Motors بالكاد 350 سيارة في بوليفيا وعددًا غير معلوم من الوحدات في بيرو وباراغواي. ومن المقرر أيضًا أن تفتتح الشركة مصنعًا في المكسيك في وقت لاحق من هذا العام ، على الرغم من عدم تقديم مزيد من التفاصيل حول نطاق الإنتاج هناك.
ومع ذلك ، فإن رهان شركة Quantum Motors على السيارات التي تعمل بالبطاريات أمر منطقي عندما يتعلق الأمر بموارد بوليفيا. مع ما يقدر بنحو 21 مليون طن ، بوليفيا لديها أكبر احتياطي من الليثيوم في العالم، وهي مكون رئيسي في البطاريات الكهربائية ، لكنها لم تستخرج – وتصنع – مواردها الهائلة من المعدن.
في غضون ذلك ، لا تزال الغالبية العظمى من المركبات المتداولة تعمل بالوقود الأحفوري وتواصل الحكومة ضخ ملايين الدولارات لدعم الوقود المستورد مقارنة ببيعها بنصف السعر في السوق المحلية.
يقول ماركو أنطونيو رودريغيز ، ميكانيكي سيارات في لاباز ، “قد تكون سيارة كوانتوم رخيصة ، لكنني لا أعتقد أن لديها قدرة سيارة تعمل بالبنزين” ، على الرغم من اعترافه بأن الناس قد يغيرون رأيهم بمجرد الحكومة تضع حدا لدعم البنزين.
على الرغم من التحديات المقبلة ، يأمل صانعو سيارة Quantum أن تساعد برامج مثل “Médico en tu casa” ، التي من المقرر أن يتضاعف حجمها وتمتد إلى أحياء أخرى العام المقبل ، على تعزيز الإنتاج وإنتاج المزيد من السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المنطقة .
قال ماركيز: “نحن مستعدون للنمو”. “تم بيع مخزوننا حتى شهر يوليو”.